从牵引到自卸车,老司机20年来为何只买这一重卡品牌?

方得网 2022-11-16 1506字

方得网舒慕虞

20多年来,盛俊豪只认准解放重卡这一个品牌,无愧为解放重卡的“真爱粉”。

盛俊豪干了20多年车老板,与重卡打了半辈子交道。但在牵引到自卸车的选购上,他反复购买的重卡唯有解放品牌,而从未买过其他重卡品牌,足以看出他对解放重卡的信赖。

为什么他如此信任解放重卡?他对解放重卡有着什么样的评价?

请看方得网带来的专访。

从牵引到自卸 只买解放车

盛俊豪,安徽合肥人,于1996当起车老板跑运输为生。盛俊豪说,他拿到驾驶证后先是帮人跑了一小段时间货车,没多久就想着自己买车跑运输。“之后就没换过其他营生,一直就在跑运输,到现在快跑了20多年”。

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在盛俊豪20多年的跑运输生涯中,解放重卡成为了他的“另外一个家”。“1996年,我买入了自己的第一辆解放大货车,当时之所以选择解放,是因为解放口碑非常好;2015年换车时,我重新购买的货车又是解放,是当时市场上比较热销的解放J6,这车一直开到了2021年报废为止。”

2021年11月,盛俊豪新换购了一辆城市渣土车,从长途货运转向了短倒运输,但选择的品牌依旧是解放。“去年时,考虑到年纪大了,不想再跑长途,我就想着买辆渣土车,在合肥市里跑短倒运输。换车时,虽然知道解放渣土车在合肥的名气不如其牵引车,但还是毫不犹豫选择了解放J6P城市渣土车。”

出勤率高 动力强劲

盛俊豪现在用的车,是他于去年11月购入的解放J6P 460马力前四后八自卸渣土车,搭载解放动力奥威CA6DM2–46E61 460马力发动机,排量为11.05L,满足国六排放标准,最大输出功率342KW,扭矩2100N.M,和发动机相匹配的是解放自主的12挡手动挡变速箱。“我之前用过的解放J6牵引车,配的也是锡柴奥威11升机,可靠性很好,车辆出勤率非常高。”

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盛俊豪告诉方得网,近年来,运价非常低,今年运价比去年又降了一两成,想赚钱只能多出车。“截至目前,去年底购入的解放J6P渣土车大概跑了4万公里,只要有活时车都在跑着。”他说,之前开的解放J6牵引车同样出勤率非常高,车一直用到报废,大概跑了200万公里。

在选择解放车时,盛俊豪重新选择解放动力发动机,除了看中它的可靠性高,也看中它的动力强劲的优势。“我现在主要是在建筑工地上拉土方,建筑工地有较多坑洼、泥路、土坡,雨天时路况就更差了,如果动力不足很容易趴窝或爬不上坡。解放发动机动力很强劲,在泥路、斜坡等难行路面上通过性都很好,车辆从来没有趴窝过。”

节油明显 百公里省出10多升油

2022年,柴油价格持续上涨,跑运输的成本随之上涨。让盛俊豪感到唯一欣慰的是,解放动力奥威11升机节油性非常好,比其他同类机型明显更节油。“在综合工况下,解放J6P渣土车比同类车百公里节油10多升,每月省下来一大笔油钱。”

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方得网了解到,解放动力奥威发动机之所以有着较好的节油性,关键在于其有着深厚的技术底蕴积累,每次排放升级及产品研发,始终坚持“省油”的品牌个性,将“节油”指标放在首项。现如今,解放动力更是掌握了自主研发的十大创新节油技术,比如,实现有效热效率在国五基础上提升3%;超高爆压技术实现200bar以上缸压,燃烧更充分。以全面而强大的省油体系实力,让每滴油释放出更强大的能量,帮卡友每年节省下大笔油钱。

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此外,解放J6P渣土车的舒适性,也让盛俊豪非常满意。“在工地上,多数道路是不平整的,但解放J6P渣土车的减震性非常好,在车内坐着不觉得颠簸,一天开下来不累人。另外,驾驶室的封闭性也很好,噪音小,不容易进灰尘。”

在20多年的跑车生涯中,从牵引到自卸车,盛俊豪始终认定的是解放品牌。他说,他相信解放车及解放动力的品质,“解放车性能可靠,出勤率高,动力强劲,还节油”。

责任编辑:洪晗婷