新能源小微卡2月前十大变！远程继续领跑 菱势杀进前五 比亚迪逆增75倍

方得网 原创

2月新能源小微全线下降！

据保险数据显示，2026年2月，新能源小微卡（3.5T以下保险数，下同）销量2717辆，同比去年（7590辆）下降64%。1-2月累计销量8377辆，同比降28%。

这是三年中新能源小微卡首次同比下降，与去年同期相比，前十格局大变。前十企业八家排名换位！有家企业单月暴涨75倍，名次上升19位！

具体请看方得网报道。

2月销量跌6成 累计下滑28%

2026年2月，新能源小微卡销量2717辆，同比下降64%，2026年1-2月，新能源小微卡销量8377万辆，同比下降28%。

从2026年1-2月新能源小微卡销售走势可见，一季度呈现明显“V”字走势，2月销量首次同比下降。

 

方得网联系到河南南阳当地新能源开瑞新能源经销商，他表示2026年2月，销量下降是意料之中，因今年春节在2月，年前的促销已经消耗了一部分用户的需求，而且2026年购置税也减半了，很多刚需用户都在年前把车买了。

观察到2月增长的企业，方得网也联系到了比亚迪的经销商，他表示，“以前小县城没几辆比亚迪，今年我们这很多小微卡都是比亚迪。”2月比亚迪的小微卡的增长主要原因是去年基数比较低，而且比亚迪的小微卡在市场上竞争优势比较明显，三电自研，可靠性高，销量增长很明显。

方得网分析认为，2026年2月，新能源小微卡市场同比、环比下降的原因有二。

首先，购置税减半，2026 年起新能源汽车购置税从 “全额免征” 转为 “减半征收”，直接推高购车成本。对价格极度敏感的个体司机与小微物流企业冲击最大。

其次，以旧换新补贴缩水吗，2026 年补贴从 “定额” 改为 “按车价比例”，整体补贴均值下降约 30%，低价小微卡受益大幅减少。加上2025 年底大量用户 “抢搭政策末班车”，集中购车，提前透支 2026 年一季度需求，导致 2 月市场 “断崖式” 回落。

 

从新能源小微卡销售地区来看，2026年1-2月，广东、浙江、河南为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘，成为全国新能源小微卡销量最高的省份，份额占据了近三分之一，而浙江、河南、山东等地也在持续上量。

 

2026年1-2月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电车型销售5466辆，占比达到96.7%，相比2025年份额增长1.3%。

 

远程继续领跑 菱势杀进前五 比亚迪逆增75倍

2026年2月，在新能源小微卡同比下降64%的背景下，哪些企业逆势增长？

 

相比2025年2月，2026年2月，新能源小微卡前十榜单，换位明显。

 

2026年2月行业前五为远程新能源商用车（包含江西吉利新能源、唐骏汽车）、福田其次（北汽福田、河南福田）、奇瑞商用车（奇瑞、集瑞联合）、长安汽车（重庆长安、河北长安、长安跨越）和菱势汽车。

 

同比去年，除远程新能源商用车领跑外，福田上升至第二，奇瑞位居第三，长安上升一位，菱势汽车由同期第7位跃进前5。

 

2026年2月，前十企业中仅有两家实现正增长，分别是山东雷驰和比亚迪汽车。

其中，比亚迪汽车单月销量152辆，同比增长75倍。由去年的前十外，上升至行业第七。且累计销量杀进行业前五。据了解，比亚迪T4因其车型精准定位城市配送、个体商户，兼顾载货 + 乘用，填补了市场空白，后续快速推出大电量版，续航与补能更适配城配，上量很快。

 

同样增长的还有山东雷驰，2月山东雷驰销量128辆，同比增长88%。

 

单月销量逆市增长的企业还有创维汽车和上汽跃进。其中，创维企业单月销量位居行业第六，同比增长26%。环比增长68%，是唯一双增长的企业。据采访经销商告诉方得网，2月淘汰老旧微卡换新能源，最高补贴 14 万元 / 辆，2 月为政策落地首月，不少用户选择在此时换购车辆，带动了不少销量。

 

2月，上汽大通新能源小微卡销售91辆，同比增长213%。是后五位其中增幅最高的。

 

从累计增幅来看，2月有2家企业同比增长超过行业增幅，分别为比亚迪和上汽通用五菱。其中上汽通用五菱，累计增长64%。

 

从份额来看，远程作为多年连冠，份额超过24%。此外，新能源小微卡市场除远程外，福田增幅势头凶猛，大道15.1%，有望成为新巨头。此外，雷驰、比亚迪，上汽通用五菱增幅同样超越大盘。比亚迪份额增长最高，达到6.4%。

 

2026年1-2月，新能源小微卡前十企业合计份额达到86%，相比去年同期88%，下降，同样前五企业份额也明显下滑，行业洗牌期，竞争进入白热化。

2026年2月，后五位企业排名变化频繁，且不断有新企业进入换位，可以看出前十外企业销量与前十差距很小，几乎一个月销量可以追平。

 

2026年，小微卡行业前十最后一席的有力竞争者还有创维、跃进、江淮、江铃等。前2个月销量并不足以参考，且数量太小，排名并不代表最终成绩。

2026年1-2月新能源小微卡销量8377辆，相比去年同期有明显的下滑，三月能否如期进入高点，重新进入增长轨道？渗透率能达到预期吗？持续关注方得网。