担负事业和家庭的新使命 解放虎VR让桑师傅的创业路倍感荣幸

方得网 2022-11-23 1789字

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疫情当下,各行业也都进入了举步维艰的发展阶段,然而来自山东青岛的桑师傅,对他经营多年的海鲜业务还是充满信心,因为解放虎VR轻卡正是他创业路上的坚强后盾。

行业内卷认准品牌很重要

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桑师傅主要从事胶南市向城阳区售卖海鲜的业务,近两年收入降低的原因,不仅是受疫情影响,同行之间的竞争也让他感到莫大的压力。即便如此,他还是努力寻求着发展下去的机遇。

交谈中得知,两年前海鲜运输收入平稳的时候,桑师傅置办了第二套房产。转眼两个孩子到了上大学的年纪,需要用钱的地方就更多了,到了换车阶段桑师傅还是考虑选择一款更经济、实用的车型。

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“投资创业必须考虑投入产出,尽可能缩短回本周期,所以我更看好十万元左右的高性价比车型。当然必须是大品牌,售后服务上肯定信得过。再者就是平日里走街串巷的次数较多,驾驶室最好是窄体的。”在诸多琳琅满目的轻卡中,唯独解放虎VR最符合桑师傅的用车要求。

转眼间,虎VR已经陪伴桑师傅走过了两年时间,无数个难熬的日夜,不论严寒还是酷暑,“省心”二字是在交谈中最多的话语。

起早又贪黑 夫妻创业很辛苦

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冬天正是海鲜交易的旺季,市场凌晨两点就开始营业,桑师傅赶忙选择合适品类、价格的海鲜,赶在早上6点到城阳的海鲜市场售卖。“如果晚到半小时,极有可能赶不上餐饮客户群体,销量上不去,低价折扣售卖还是会影响收入的,所以刻意的赶时效也是无奈之举。”

想到家庭的生活开支,也许也有疲惫和艰苦,但是为了这个家、为了尽到做父亲的责任,桑师傅的内心还是充满了十足的干劲。进入开海季,基本上每天都要跑一个往返,除了暴雪天气外极少耽误次日卖货。就这样在日复一日的高强度环境下,桑师傅还是咬牙坚持了下来,生活本来就没有容易二字,其实都是负重前行。

桑师傅告诉方得网:海鲜运输赚的就是辛苦钱,好在车子不出故障,也能省去不少修车的费用。尤其像发动机这样的部件,必须加正规柴油、解放轻卡指定的尿素。到目前行驶到14万公里,发动机从未出现烧机油、限扭的情况。

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据了解,桑师傅的虎VR搭载排量2.27升的全柴4A2发动机,最大功率88马力。优质的品牌动力,不仅走街串巷提速特别快,出色的油耗表现也能找到增收的空间。“这台车平日里最多运输两吨海鲜,高速+城市工况的平均油耗基本在11升,同行总是羡慕虎VR比他们的车省油,看似一趟跑下来仅是节油2-3升,大致算下来也就20元,按全年来算这笔结余的费用也是不错的。”

细心琢磨的桑师傅,也总结出自己的安全节油心得。由于货箱里运输的海产品存放在筒状容器内,在高速或者高架桥匝道行驶时,为减少容器晃动,时速基本不超过70km/h。车辆的刹车效果也很不错,保持在200米的车距,遇到前车制动时,也能保持足够的安全距离。其实这也是为了自己的家庭着想,安全有了、油耗也省了,这样的创业路走的才能更踏实。

定制版驾驶室  驻车休息很舒适

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为了每天凌晨快速拿到高品质的海产品,桑师傅都是在晚上7点提前到达胶南的海鲜市场等候。好在虎VR的驾驶室提供了充裕的休息空间,每月省去了1500元的租房费用。

桑师傅说:两个孩子每个月的生活支出超过了2000元,为了多降低家里的生活成本,我和妻子也就没有考虑租房。于是在买车的时候,特意向选择了带卧铺的驾驶室,舒适性也很到位,座椅折叠的情况下基本宽度能在1米左右,两个人睡觉还是很舒心的,而且卧铺两侧的玻璃窗也带开启功能,睡觉的时候也能通风换气。

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据了解,虎VR轻卡的窄体驾驶室,宽度仅为1735mm,轴距2800mm,转弯半径小、通过性强,确实在运输效率方面做到了领先。针对用户的实际使用要求,可选装的排半驾驶室更注重散户群体的适用性,完全解决了用户对于舒适性的切实需要。

靠着自己辛勤的努力,2021年桑师傅就把购车的本钱赚回来了,今年即便是行情低迷些,但收入用来补贴生活还是够用的。疫情时断时续的,我总想着等行情再稳定稳定,与城阳的货主多增加些合作,然后再购买一台虎VR。按他的话来讲:“人嘛,总要有梦想!眼下的困难并不算什么,最主要的是别放弃!”

与桑师傅的整个交谈中,话语里总是充满着十足的勇气和信心,能在这样低迷的环境里取得成功,解放虎VR的陪伴必将见证风雨之后的彩虹。

责任编辑:洪晗婷

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