徐工拿回冠军 解放疯涨850% 超三一！新能源牵引车4月暴增364%丨头条

方得网 原创

2025年4月新能源牵引车暴增364%再度超1万辆，徐工抢回月冠军！

方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年4月，国内新能源牵引车销量1.16万辆，同比暴增364%！1-4月，新能源牵引车累计销量3.35万辆、同比大涨284%！

新能源牵引车月度销量4月接近历史最高纪录，徐工重新抢回新能源牵引车月度冠军，一汽解放超过三一获得亚军，陕汽、中国重汽、福田汽车保持追赶队形。

 

“大举反攻”的传统重卡TOP5已占新能源牵引车市场64%！接下来市场如何发展？

请看方得网分析报道。

4月榜单再换人

徐工重回王座 解放亚军

2025年4月，新能源牵引车销量11590辆，同比暴增363.97%！非常接近2024年12月行业高点11639 辆！

本月销量超过1000辆的企业多达6家，月度冠亚军再换人！

 

凭借1931辆骄人成绩，徐工新能源重卡重新夺回月度新能源牵引车冠军！一汽解放以月销1843辆、大涨850%的战绩，力压三一重卡拿下4月亚军！

陕汽集团暴增455%、月销1288辆的成绩排名新能源牵引车本月第四；中国重汽1234辆，紧随其后；同比涨幅964%的福田汽车（含福田戴姆勒）排名升至第六。

 

从市场份额来看，2025年4月新能源牵引车行业前十占比近96%，前五份额70%。

值得注意的是，进入2025年，新能源牵引车争夺战格外激烈，月度冠军已由中国重汽、一汽解放、徐工汽车轮流做庄。而“新旧”两股势力此消彼长，徐工份额同比涨6%，三一未能跑赢大盘，再次排第三；一汽解放、陕汽集团、福田汽车为代表的传统重卡大佬份额明显增长，传统重卡Top5的新能源牵引车份额之和达到54%。

 

其中，一汽解放新能源牵引车份额达15.9%，提升超过8%，抢占第一阵营。

前4月榜单趋稳

徐工/解放超5000辆

重汽/陕汽贴近前三

2025年1-4月，新能源牵引车市场持续加速，实现累计销量33470辆、同比大增283.57%！

新能源牵引车累计销量前十强排名依次为：徐工汽车、一汽解放、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车和宇通集团。

 

徐工、解放、重汽、陕汽、东风5家增长跑赢大盘。其中，徐工、解放累计销量已超过5000辆，领跑行业。

 

与上月相比，福田排名前进一位，东风排在第七。其他位置不变。

 

市场份额方面，徐工汽车和一汽解放、中国重汽、陕汽份额明显增长，徐工份额同比增长2.5%，一汽解放份额增长超过8.5%，中国重汽占比增加近3%，陕汽份额增长超4%。

 

新能源牵引车还能火多久？

作为新能源重卡市场主力，新能源牵引车4月涨幅364%，继续领跑新能源重卡市场（245%）。

2025年新能源牵引车接连月销超1万辆，大大超过往年速度。前3个月新能源牵引车累计销量已超2023年全年、前4个月超过2024年前9个月的累计量。

新能源牵引车这样的高增长可持续吗？

 

方得网分析认为，今年的“以旧换新”政策范围由国三扩展到国四，并提前启动，为新能源切换提供了强有力的支撑。尤其是3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部三部门发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，有了更明确的补贴范围、执行标准，各地“以旧换新”政策逐步落地，让新能源重卡市场延续火爆态势。

新能源牵引车也在产品降本增效、市场需求加速推动下，成功从厂区倒短向中短途运输场景突围，砂石料、煤炭运输等成本敏感领域，新能源牵引车增量显著。未来随着电池成本进一步降低和电池轻量化、长续航、快充技术应用，新能源牵引车将向运距500 公里以上干线运输场景加速渗透。

考虑“油转电”市场巨大存量，新能源牵引车仍有充足上升空间。

新能源牵引车进入高速发展期，不仅是新能源为主的新势力，大显身手，传统重卡车企也明显在新能源加大资源投入。

关键的窗口期，不进则退。接下来抢占市场第一梯队的竞争或将更加激烈，甚至惨烈。