采埃孚中国客车业务连涨3年！怎么做到的？

方得网 原创

采埃孚中国客车业务连续3年两位数增长！

方得网从采埃孚商用车解决方案事业部获得最新信息显示，采埃孚中国客车业务自2022年起保持两位数增长态势，2024年，客车业务贡献占比超20%！

采埃孚中国客车业务为何保持快速增长？为中国客车提供怎样的解决方案？

请看方得网采访报道。

采埃孚客车业务3年连涨！

看好中国客车发展

根据相关负责人介绍，采埃孚商用车亚太区2024年销售额约13.2亿欧元，客车业务占比超过20%。采埃孚中国客车业务从2022年开始保持了两位数增长，今年依然呈现强劲发展势头。

“客车一直是采埃孚非常关注的业务领域，我们致力于为客车用户提供覆盖全产品线的一站式解决方案。作为今年的业绩亮点，客车业务表现确实值得骄傲。”采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰表示，得益于中国客车出口市场的增量，采埃孚客车业务额有所提升。今年成功斩获了哈萨克斯坦、土库曼斯坦、摩洛哥和智利等大型出口订单。

 

 采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰

于素杰分析，中国客车市场全球规模最大，又有比较成熟的供应链体系，中国客车在中国市场乃至全球市场竞争力越来越强。“中国客车的出口量在行业产量占比已上升到35%，而且中国客车出口目的地，从亚洲遍布欧洲、南美洲、非洲、大洋洲，甚至车辆要求比较高的北欧市场，也已经全面覆盖。可以说，在全球市场，中国客车都是不容忽视的存在。”

从欧洲解决方案供给中国市场，再到根据中国市场需求定制开发，再到中国创新需求引领全球。面对中国客车市场新发展，采埃孚对策就是加速国产化，深度国产化。

于素杰表示，一方面是联合供应商，加速反应，跟上中国速度；一方面是继续加快研发、制造能力的国产化，有效降低成本、减少供应链不确定性。

今年10月，采埃孚商用车系统（青岛）有限公司、东风采埃孚减振器有限公司都迎来建厂20周年，充分体现了采埃孚商用车在中国的长期深耕和本地化成果。

采埃孚全球最新技术

中国客车率先应用

采埃孚商用车解决方案事业部亚太区客车业务负责人欧阳广范介绍，采埃孚在中国客车市场长期深耕，持续为客户提供包括低地板车桥、自动变速箱、ECAS、减振器、离合器及ADAS领域产品在内的一站式服务方案，与主流中国客车企业建立良好合作。

 

 采埃孚商用车解决方案事业部亚太区客车产品线和业务负责人欧阳广范

与此同时，采埃孚在城市公交和城际客车技术领域的最新成果，也将同步应用于中国客车，未来发展空间广阔。

在比利时布鲁塞尔举行的2025世界客车博览会Busworld上，采埃孚推出了持续迭代的新一代A134驱动桥，优化电池布局与轻量化设计，最大扭矩较上一代提升20%，增强运营效率与经济性。

 

在新能源客车领域，采埃孚电驱系统解决方案也有升级：专为城市公交和城际客车开发的AxTrax 2 LF低地板电驱动桥，采用轮边驱动，较前代产品节能提升20%；针对轻中型客车而设计的中央电驱动系统CeTrax 2, 能够直接安装在传统变速箱位置，双电机中央电驱动系统CeTrax 2 dual的效率大于94.5%；荣获本届Busworld创新奖的无油涡旋式电动空压机e-comp Scroll，作为在电动客车可持续空气管理领域的开创性解决方案，具备静音、高效特性。

 

“现在很多技术都是全球同步发布，实际上，中国市场经常领先应用。”于素杰表示：电动化、智能化走在全球前列的中国客车市场的需求，对于采埃孚全球研发创新也有很大启发。

 

例如，采埃孚传胜二代变速箱客车版TraXon 2，今年9月底率先在宇通客车高端车型天域S12实现首台交付，并计划于今年四季度在嘉兴量产。

 

再比如，今年本土团队主导开发，为国内主流客车企业提供了包括车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）系统在内的完整电车版驾驶辅助系统ADAS解决方案，实现雷达、摄像头、软件内部技术协同，在满足国内外法规的基础上，帮助主机厂实现车辆辅助驾驶的升级需求。

面对差异巨大的海外市场，采埃孚为中国客车提供覆盖传统与新能源的全谱系产品线，并依托采埃孚全球资源、广泛的服务网络与合规经验，为中国客车走向世界提供全方位支持。

中国客车加速走向全球市场，采埃孚积极推进本土创新与开放合作，以高端化、智能化、新能源化升级的客车技术方案，提供助力！