潍柴65万台领跑 玉柴份额稳第二！全柴增14% 前10月累计销量341万台

　方得网 原创

银十继续增长！10月柴油机同比增15%！

“银十”商用车市场持续火热，带动多缸柴油机市场水涨船高。根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2025年10月，多缸柴油机（以下简称柴油机）市场销量32.1万台，环比降7%，同比增长15.1%；1-10月累计销量341.7万台，同比增长6.4%。

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10月销量再增15%

2025年全年预计破400万台

10月份临近双11，是商用车乃至卡车市场的旺季，导致与之相关的柴油机市场同样持续增长。

根据中国汽车工业协会数据显示，10月，我国商用车销量36.1万辆，同比增长21.0%。“金九银十”效应继续在中重卡和轻卡市场展现，均呈现环比逆势上扬趋势。其中，中重卡批发销量近11.9万辆，环比增长1.8%；轻卡批发销量达16.1万辆，环比增长0.2%。同期，中重卡出口销量环比微降1.3%，达3.1万辆。

 

方得网采访到潍柴动力河北大区经销商，他表示，10月是销售旺季，交付不断，还有些热门的机型供不应求，尤其是在临近双十一，有很多企业会提前采购重卡，其中15L大马力产品非常受欢迎。

潍柴作为重卡行业领军重汽、陕汽的核心动力供应商，随着重卡旺季的到来，柴油机销量再次突破新高。

 

此外，工程机械也是多缸柴油机的重要应用领域之一。2025 年，受房地产市场调控、基础设施建设投资增速放缓等因素影响，工程机械市场需求不振，新开工项目减少，设备更新换代速度减慢，使得对多缸柴油机的需求相应减少。

10月，工程机械用多缸柴油机销量6.32万台，环比增长-12.60%，同比增长-1.62%；1-10月累计销量69.66万台，同比增长0.65%。

潍柴65万台领跑

玉柴份额稳第二！全柴增14%

2025年10月，柴油机市场环比下滑，仍有企业逆势增长！

这家企业就是潍柴，潍柴也是唯一一家10月同比、环比双增长的企业。

 

从竞争格局来看，2024年10月，柴油机前五企业为潍柴、玉柴、江铃、全柴、云内，而2025年10月，前五企业为潍柴、玉柴、云内、全柴、江铃。2025年10月，云内上位前三、江铃单月销量进入前五。

从销量来看，2025年10月，单月销量超过7万台只有潍柴一家，同比增长26.9%。据官方数据显示，潍柴10月高端化代表产品大缸径发动机、M系列大缸径发动机销售增长明显。尤其是数据中心用发动机，连续多个周期的稳健高增。

玉柴以单月销量近4万台，位列行业第二。在出口市场，超百台搭载玉柴YCK16发动机的矿卡批量交付秘鲁大型铁矿运营，标志着中国矿山装备在海外市场达成了又一里程碑。

 

云内单月销量2.74万台，增长20.7%，位列行业第三。在轻型机市场，云内旗下多款动力产品深受轻卡市场用户青睐。如D19/D20动力，凭借轻量化、经济省油、可靠性高等优势，在众多品牌的激烈竞争中脱颖而出。

全柴10月销量2.69万台，同比增长31%，是前五企业中增幅最高的。中宽体轻卡市场，全柴Q25A搭载江淮骏铃V5在10月实现大批量交付，以116kW额定功率与450N・m峰值扭矩的强劲组合，为用户提供强大动力。

 

同比去年，10家企业中7家同比实现正增长；增幅高于大盘的企业有潍柴、玉柴、云内、全柴、上海新动力、蜂巢动力和解放动力。其中上海新动力增幅行业第一。

从累计销量来看，2025年1-10月，仅有潍柴一家累计销量超过64万台；超过45万台的有玉柴1家；云内、全柴累计销量近30万台；其余企业累计销量均超过10万台。

 

从企业份额占比来看，2025年1-10月，潍柴一路领先，占据行业19%的份额，也是行业内唯一一家份额近20%的企业。同样份额超过10%的还有玉柴，份额占比13.9%。其中，玉柴份额增长2.6%，为行业增幅最高。全柴、东康、上海新动力和蜂巢动力也有不同幅度的份额增长。

商用车用柴油机环比微增3.6%

解放动力暴涨80%

2025年，10月商用车市场中，重卡增长态势最明显，轻卡增速紧随其后，客车则有小幅增长。

商用车用柴油机市场走势与商用车市场一致。10月商用车柴油机单月销量为17.7万台，同比增长28.4%（相比上月26.42%增长扩大），2023年1-10月，商用车柴油机销量为166.1万台，累计销量同比增长8.5%，同样增幅扩大。

 

2025年10月，商用车柴油机市场前十企业中8家同比比实现了正增长。其中玉柴同比增长最高，增长125.7%。

潍柴、江铃、福康、解放动力、全柴、新动力科技也实现了超越行业的增长。

尤其是解放动力，10月一汽解放中重卡终端销量累计达13.9万辆，市场份额20.5%，进一步巩固市场领先地位。实现“三连冠”。因此解放商用车柴油机增幅持续扩大，同比增长80%。

 

2025年10月，商用车柴油机市场销量最高的为潍柴，单月销量3.8万台行业第一。玉柴单月销量2.3万台；江铃、云内单月销量均为1.8万台左右，相差不过几十台，位列第三、第四。

 

从份额来看，前十名销量占总销量88.27%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场占据领先占比22.37%、玉柴12.59%、江铃10.02%、云内9.82%、福康7.95%、解放动力5.61%、全柴5.49%、江淮4.91%、东康4.81%、上海行动力4.72%。其中潍柴、玉柴、云内、全柴和新动力科技5家企业份额实现了增长，玉柴份额增长4.2%增幅最高。

 

2025年10月，柴油机市场抓住了“银十”这个年底最后的增长机会，继续扩大增长幅度。

行业格局方面，行业前十位次十分稳定，变化几率不大。方得网预测2025年柴油机破400万台不成问题，增幅在5%左右。