康明斯8.5L/10L两款全新柴油机发布！能否成工程运输市场标杆？
康明斯刚刚上市的8.5L及10L两款全新动力，能否成细分领域“标杆”？
5月22日，上海市交通运输行业协会工程建设运输分会携手康明斯在上海发布《工程建设运输车辆动力需求发展趋势报告》（下称：《报告》）。《报告》深度剖析了细分市场现状，并预测了动力需求发展趋势。与此同时，康明斯8.5L及10L两款动力正式上市，两款新动力为工程建设运输市场量身定制。
康明斯联合上海市交通运输行业协会发布《工程建设运输车辆动力需求发展趋势报告》，并发布8.5L及10L传奇系列动力
近年来，在基础设施建设和房地产发展带动下，工程建设运输行业飞速发展。随着市场不断成熟...
关于康明斯
1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。美国印第安纳州哥伦布市一名成功的银行家兼投资家威廉·格兰顿·埃尔文先生提供了创业资金。与公司同名的创始人，克莱西·莱尔·康明斯，是一位自学成才的机械发明家。克莱西在很小的时候就对机械，特别是发动机产生了浓厚的兴趣。1908年，埃尔文先生雇他做司机并负责汽车的维修保养，随后帮他建立了自己的修车行。一战期间，克莱西经营了一家机械车间，得益于与联邦政府的合作，克莱西先生的业务发展十分迅速。
1919年，康明斯生产出第一台6马力、4气缸Hvid型发动机，用于固定动力。在一名前Hvid发动机工程师努德森的协助下，克莱西开始自行设计发动机。很快，他就发明了一种前所未有的单盘燃油系统。他非常清楚，要开发一种燃油发动机不仅需要大笔经费，而且成功的可能性很小。