康明斯8.5L/10L两款全新柴油机发布!能否成工程运输市场标杆?

方得网 2023-05-23 2164字

方得网舒慕虞

康明斯刚刚上市的8.5L及10L两款全新动力,能否成细分领域“标杆”?

产品发布图片

5月22日,上海市交通运输行业协会工程建设运输分会携手康明斯在上海发布《工程建设运输车辆动力需求发展趋势报告》(下称:《报告》)。《报告》深度剖析了细分市场现状,并预测了动力需求发展趋势。与此同时,康明斯8.5L及10L两款动力正式上市,两款新动力为工程建设运输市场量身定制。

为什么康明斯此次推出两款工程建设运输市场产品?两款新动力有何过人之处?胜算几何?

为何而来?

康明斯一直以来在中国的公路物流运输市场更为强势,为何此次推出两款工程建设运输市场产品?

康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)

赛俊峰

康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰(Stephen Saxby)表示,“康明斯始终以创新的技术、定制化的产品引领行业发展。要实现这点,需要深刻理解市场和应用需求,并将其转化到新产品和服务。与上海市交通运输行业协会携手调研,助力我们将创新的技术与市场需求完美匹配。”

报告发布

《报告》指出,从 2017 年开始,全国自卸车市场容量达到20万辆以上,并在 2018 年达到高峰;2019 年起公路自卸在基建拉动下大幅发展,2021年受国六法规影响城建自卸车占比激增。“预计在未来五到十年间,工程建设运输行业仍将保持强盛的生命力,尤其是城建自卸车受合规化影响需求将回补。”

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贾文亮

在需求依然强盛的同时,工程建设运输行业的生态却悄然生变。杭州蓬辉市政工程有限公司总经理贾文亮表示,“随着近年基础建设放缓及三年疫情影响,开工项目数量逐渐减少了,运营压力增加很多,我们开始意识到车辆使用时降本增效的重要性。以前购车时不会考虑太多,现在购车时会对比下车辆的油耗及发动机维护成本,会认真去选择适合公司运营的车辆及发动机。因为,现在活少了,我们必须考虑车辆运营成本,考虑如何来降本增效。”

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乔越

康明斯中国发动机事业部产品规划及市场职能负责人乔越表示,随着时代进步与市场快速发展,发动机产品的迭代变得非常快,过去“一招鲜吃遍天”的策略已不适合当下市场需求。“在过去几年里,我们的团队不仅做数据层面的分析,还走到一线与主机厂、终端用户一同去做深入调研。在终端调研中,我们与终端用户同吃、同住、同行,去了解他们用车过程中有什么难处,去思考如何让用户提升运营效率。”

产品图

正是深入洞察市场需求,康明斯为工程建设运输市场量身打造的8.5L及10L两款全新动力应运而生。“作为零碳目标战略指引下,定制化策略的又一硕果,这两款产品不仅能减少碳足迹,还能以优异的性能,满足工程运输复杂场景、严苛工况需求,助力客户实现业务可持续发展。”赛俊峰表示。

胜算几何?

康明斯两款新动力有何过人之处?能否快速赢得市场?

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锁国涛

康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛表示,康明斯8.5L及10L两款新动力,较同级产品具有更高的全生命周期竞争力。“两款发动机量产热效率达48%,实现节油率8-10%。以5年行驶里程25万公里来计算,搭载康明斯8.5L及10L动力的资源类牵引车,按保守节油率6%来算可省燃油成本近9万元,再加上轻量化(降重150-200公斤)带来的1.8万元收益,及10万公里超长换油周期省下来的保养维护成本,综合成本5年预计给客户带来超10万元的价值回报。”

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孙兵

作为工程建设运输市场专属动力,康明斯8.5L及10L两款发动机动力强劲,满足高效运营需求。康明斯项目技术负责人孙兵表示,“8.5L及10L两款全新动力是康明斯全新一代动力,较上一代产品性能有了全方面提升。以10L机为例,其最大功率做到480马力,最大扭矩2200N·m,在900转速时就可达到峰值扭矩2200N·m,相对上一代产品及市场同级产品低速扭矩及瞬时响应提升30%。”

在市场定位上,两款新动力有着清晰的客户目标。“10L机主要面向资源运输市场定制开发,覆盖360-480马力,主要客户群体是煤炭专线运输用户,同时也满足部分城建自卸市场用户需求;8.5L机覆盖280-380马力,最大扭矩达到1800N.m,主要定位标载渣土自卸、标方搅拌车市场。”孙兵表示。

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康明斯8.5L柴油机

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康明斯10L柴油机

两款新动力还采用“场景+工况”深度化定制开发。“8.5L及10L发动机进行防水、防尘、防振、耐冲击专项设计开发,满足自卸、搅拌车的防尘、防水性能等需求;采用油底壳大离地间隙,提升车辆通过性;钢制冲压油底壳,更耐飞石耐磕碰。”锁国涛表示,两款新动力还能实时接入康明斯车联网妙算系统,为用户提供远程性能监测和预警、智能诊断等主动服务,全方位为用户增效降本。

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在市场推广上,西康、东康、福康等多家康明斯合资公司将同步推广两款新动力。西安康明斯发动机有限公司总经理王春光表示,“目前,康明斯8.5L/10L两款动力主要配套于陕汽重卡上,陕汽是工程车行业的翘楚。我们相信两款新动力能帮助陕汽进一步提升工程车市场份额,两款新动力在工程运输市场一定大有可为。”

一直以来,康明斯以“创新不竭、成就客户”为企业发展愿景。8.5L及10L两款全新动力,是康明斯将创新技术与市场需求完美匹配的定制化产品,能否如以往一样再次成为细分市场的“标杆”?值得期待。

责任编辑:洪晗婷

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