左延安/李大开/叶盛基等大咖集聚柳汽！有什么大事发生？

方得网舒慕虞

为何东风柳汽成中国汽车绿色低碳化转型“领跑者”？这一殊荣是如何来的？

9月15日，2023年“绿色·领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽，在广西柳州举行。会上，东风柳汽风行雷霆和乘龙H7产品获得企业标准“领跑者”证书，成为中国汽车绿色低碳化转型的“领跑者”。

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何为“领跑者”项目

据悉，2018年，国家市场监督管理总局等八部门联合实施企业标准“领跑者”制度，通过高水平标准引领高质量发展，树立行业标杆。2020年，汽车领域纳入企业标准“领跑者”重点领域，中国汽研作为汽车领域唯一评估机构开展“领跑者”企业标准评估工作。

在致辞时，企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威表示，汽车行业自2020年纳入“领跑者”重点领域以来，不断完善标准体系，开展了大量企业标准评价工作，有效响应了国家绿色低碳和高质量发展战略的要求，促进了汽车尤其是新能源汽车的绿色低碳化和产品质量提升。

中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民表示，作为汽车领域唯一的“领跑者”评价机构，中国汽研将持续践行和发挥自身使命和作用，深耕“领跑者”细分领域的标准制修订、完善标准体系建设，积极推动我国汽车产业升级，赋能中国汽车品牌向上。

在做《企业标准领跑者工作成果报告》时，中汽院新能源科技有限公司副总经理欧阳指出，三年以来，在企业标准“领跑者”重点领域，中国汽研发布了22项团体标准，开展了共计58个整车、22个关键系统和零部件的企业标准评价工作，推动了企业标准与消费者痛点问题的结合，弥补了现行国家/行业标准缺失的内容，有效响应了国家高质量发展战略的要求，促进了行业产品和服务质量的提升。

方得网获悉，自启动“领跑者”项目以来，中国汽研已建成包括新能源整车、汽柴油整车、汽车用发动机、汽车零部件及配件等4个重点领域，24个细分产品的企业标准“领跑者”评价能力，构建了完善的评价体系。

柳汽首屈一指

在本年度“领跑者”评奖中，东风柳汽首屈一指，两款产品荣获企业标准“领跑者”证书。

此次活动中行业大咖云集，对东风柳汽的绿色低碳化转型大为点赞。中国汽车工业协会总工程师叶盛基，中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民，中国汽车工业咨询委员会委员、江淮汽车集团原董事长左延安，中国汽车工业咨询委员会委员、陕西法士特汽车传动集团原董事长李大开等行业大咖，参观了东风柳汽乘用车生产基地、商用车生产基地和试验中心，点赞了东风柳汽的绿色高质量发展。

会上，企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威和中国汽车工程研究院股份有限公司能源动力事业部总经理、国家氢能动力质量检验检测中心主任、指数管理中心副主任阮廷勇，为东风柳汽风行雷霆和乘龙H7产品颁发了企业标准“领跑者”证书。

东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖表示，在践行绿色低碳发展的道路上，东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者。通过“光合未来”新能源战略，推进实施“龙行工程”全面新能源转型，探索了一条符合自身发展的绿色化、低碳发展道路。

正如宣颖所言，东风柳汽一直践行绿色低碳智慧发展。比如，其商用车生产线已全面导入自动化生产设备和先进制造工艺，焊点自动化率达92.5%，涂装自动化率达85%，总装 SPS 智能物流单台集配率达95%，成为行业内首屈一指的绿色低碳制造典范；再比如，柳汽H7重卡指标先进达成率超过92.9%，在商用车中表现优秀。

作为活动一大亮点，会上还开展了一场以“中国新能源汽车产业绿色高质量发展”为主题的沙龙，叶盛基、刘安民、左延安、李大开、宣颖等参与了沙龙讨论，共同分析了新能源汽车产业当前的发展现状、未来的发展趋势，集中探讨了中国新能源汽车产业亟待突破的关键技术和标准化工作的发展方向，探讨了新能源产品出海等前沿课题。

作为“领跑者”项目的榜样，东风柳汽不止步于当前成就。在新能源市场，东风柳汽已经启动了“龙行工程”计划，将聚焦新能源总成、新能源架构、集成管理等方向，力争2025年商用车新能源关键特性达到国内先进水平、轻量化国内领先水平。

相信在未来，东风柳汽作为企业标准“领跑者”，将带领行业更快、更高质量地完成产业绿色低碳化转型。