解放J6新能源2.0版重卡上市！购车/运营成本不高于柴油车?

方得网舒慕虞

解放J6新能源2.0版新品上市，与1.0版有何不同？如何助力客户电动化转型？

11月8日-11日，2023中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办。一汽解放携旗下智能驾舱、重型燃电前瞻车、新能源2.0产品、雪鹰房车等产品参展，超强阵容吸睛无数。

在车展开幕首日，一汽解放发布J6新能源2.0版系列新品，首次亮相两款J6 2.0版新能源产品——“J6P新能源2.0”、“J6L新能源2.0”，并带来新能源未来合作模式探索等重要内容。

请看方得网带来的现场报道。

从四个层面击破行业痛点

在国家“双碳”战略指引下，新能源重卡行业展现出蓬勃生机，但电耗高、自重重、成本高、可靠性低等行业痛点问题也亟待突破。一汽解放J6新能源2.0版系列新品，从四个层面一一击破行业痛点，实现新能源技术与产品迭代升级。

 季一志

在致辞时，一汽解放副总经理兼新能源事业部总经理、党委书记季一志表示，目前，一汽解放围绕公共领域电动化、钢厂/电厂、煤炭、矿山等新能源车辆典型场景已投放1万余辆，积累了大量的产品及终端用户数据。“这次新能源2.0版全系产品一共带来50项配置升级，52项性能升级，在用户关注的‘三低一高’即低电耗、低自重、低成本、高可靠及悦享驾乘等方面全面解决用户痛点，带来全新体验。”    

在低电耗方面，一汽解放新能源2.0版产品采用了解放自主研发的电驱桥、双电机电驱箱等自主总成，同时利用独有的高效能量回收、集成式热管理、高压电动风扇控制等35项技术，在电耗方面实现绝对领先。“综合工况下，整车百公里电耗较市场主流产品降低20度，年节约电费3.6万元，车辆续航提升10%，缓解里程焦虑。”季一志表示。

在低自重方面，在原有整车自重优势的基础上，进一步轻量化设计。“解放新能源2.0版产品采用了自主电驱桥、二合一集成电驱箱、高强度轻量化平衡悬架等轻量化总成，搭载平行轴式双电机构型等28项技术升级。在整车性能和可靠性不变的前提下，整车自重降低500公斤，纯电282度标载牵引车自重达8.5吨，行业最轻，年增加用户收益2-3万元。”季一志表示。

在高可靠方面，解放新能源2.0版产品采用双源转向油泵，高压断电后依然保持助力60秒，提高紧急状况下车辆转向安全；采用动力电池和高压附件定制化防护结构、及线束插接器尾部后防护技术，彻底解决进水导致高压断电问题。“整车经过了高环、山区、坏路等可靠性试验，高寒、高热、高原等环境适应性试验，车辆出厂前通过淋水试验、整车路试及100%下线检测等专项专检测试，试验验证充分，保障车辆高出勤率。”季一志表示。

 

在悦享驾乘方面，解放新能源2.0版产品也从多角度进行了全面升级：驾驶室升级全封闭一体化雨滴型前面罩，有效降低风阻0.5%，驾驶室噪音降低1.2分贝，提升驾乘及视觉感受；采用自主场景化标定技术，提升驾驶舒适性同时降低电耗5%到8%；推出车联网数字钥匙、智能诊修等技术，实现远程控车、故障预警及远程检修；配备全景影像、盲区检测、牵引力控制等多项安全配置，并支持L2+水平智能驾驶功能扩展，有效提高车辆安全性和驾乘舒适性。

提供多场景解决方案

在击破行业四大痛点的同时，一汽解放新能源2.0版全系新品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，提供全场景解决方案，并提出多种未来合作模式，真正满足用户全场景使用需求。   

季一志指出，当前，新能源重卡在使用过程中，仍存在初始购置门槛高，资金占用成本大，货源不稳定，二手车及电池残值评估不清晰等问题。为此，解放打造了多种专属化解决方案。“一是车电分离业务，确保客户的购置成本、运营成本均不高于传统车。在购置端通过购买不含电池的无电底盘，降低初始购置成本。在运营端为客户提供换电服务，保证运营费用不超过传统车；二是整车租赁业务。为运力稳定的客户提供整车租赁服务，并提供充换电补能方案；三是运力承接业务。与货源方成立平台公司，为货源方提供运输成本可控的电动化运力方案；四是二手车及电池回收业务。”

不仅致力于为用户提供更低使用成本、更高运营收益的新能源产品，解放还通过智能网联对新能源产品进行深度赋能。“未来，解放将持续深化‘哥伦布智慧物流开放计划’，为政、企、散等不同客户提供一体化新能源解决方案；同时积极探索与合作伙伴、产业链上下游企业进行合资合作，共同发展的合作模式。”季一志表示。

海外新能源市场与生态，也是解放新能源战略未来要攻坚的方向。“在‘一带一路’、产业升级等国家战略背景下，我们将携手产业链上下游合作伙伴共同扬帆出海，积极向海外推广新能源商用车产品与商业模式。”季一志说。

未来，一汽解放还将运用数字化手段，加速“双碳”战略落地。“我们将联手业界，率先建立中国商用车碳账户平台体系，为国内市场和出口市场的碳足迹测算、碳标签认证提供依据，起到标杆示范作用，助力全产业链完成碳资产的认证、交易、兑付；将带动商用车产业链积极参与国家碳市场建设，实现商用车碳资产全面上链，互联互通，助力国家‘双碳’目标达成。”季一志透露。

从新能源1.0阶段到2.0阶段，一汽解放始终围绕“以用户为中心”的主旨，从用户角度出发，精准把脉、解决痛点、靶向施策，持续打造符合用户需求的高品质新能源产品，为用户带来更高的商业价值。

在当前运价低迷的货运市场，解放J6新能源2.0版全系新品的上市，无疑给用户带来了全新的经营转型思路。