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陈清泰:电动汽车还是高度依赖政策,不可持续性越来越明显

来源:方得网 作者:2016-01-24 19:05:42 共:680字

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1月23日,中国电动车百人会2016论坛在北京举办。此次大会,科技部、财政部、工信部等悉数到场,可以说,本次大会上的一些言论,或许会决定中国电动汽车发展的明天。

这些关键的“金句”都有哪些?方得网为您搜集如下,这样您便可以看一文而知发展了!

百人会理事长陈清泰在本次大会上的金句:

1、目前总体上来说,电动汽车还是一个高度依赖政策的市场,它的不可持续性也逐渐越来越明显。

2、高度依赖政策的不可持续性越来越明显。今年补贴开始退坡,非常适时

3、种种情况表明,电动汽车发展动力应该由政策驱动转向市场、政策双向驱动,促进产业进入成长期。

4、应该欢迎新的进入者,但是政府决不能鼓动或者是忽悠投资者进入,让投资者自主决策、自担风险。

5、要以强制性技术标准和相关的法规为准绳,严格市场监管,使违规的企业和不达标的产品入市受到严厉的惩罚,目的就是要建立一个好的产业生态,不会出现劣币驱逐良币的问题。

6、要打破地方保护和壁垒,创造好的竞争环境。地方保护抑制了市场的激励、倒逼和筛选作用,造成优势企业得不到好的发展,劣势企业也失去了在竞争中提高的机会。

7、政府的经济激励政策应该坚持几个原则:一是要释放政府长期致力汽车电动化的信号。二是在激励和倒逼双向发挥作用,但是不干预技术路线。三是利用碳排放原理,在高排放与零排放或者小排放之间交叉补贴,财政补贴淡出。四是发放5—10年甚至更长时间的指标,相关指标要便于检测和监督,防止过度。五是要具有普世性,可以在非试点地区展开。

8、政府应该保持技术中立。

9、可考虑责成地方政府给低速电动车一个名分。

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