方得网 原创
9月份,吉利远程整体销量22898辆,同比增长46.1%;1-9月,累计销量149326辆,同比增长39%,市场销量持续领跑。其中,吉利远程轻商的表现尤为抢眼,9月销量突破了两万台,以20039台创下行业单月销量全新纪录,成为新能源轻型商用车市场上第一个站上这个量级的品牌。
为什么是吉利远程率先跨过“两万台”的门槛?方得网认为,这是一场产品矩阵、平台化和生态化共同发力而取得的胜利。
全品类产品矩阵,实现全场景覆盖
新能源商用车这几年发展得很快。2020年市场渗透率只有2.7%,那时大家聊的都是补贴、路权;到了2026年,市场渗透率已经超过了30%,驱动逻辑也变了,从政策主导开始转向技术迭代和市场需求的双轮驱动,用户买新能源物流车,关心的是每公里成本、出勤率、保值率还有售后这些影响运营效益的因素。
也就是说,现在只有真正满足用户的需求,才能真正赢得市场青睐。吉利远程轻商的做法,就是从轻卡、小卡、微卡以及大、中、小VAN构建完整的全品类产品矩阵,而且每一个细分领域的产品都相当能打,实现了全场景覆盖。
轻卡是吉利远程新能源物流车的基本盘。轻卡用户对车辆的要求很务实,就是要能拉,能刹住、要可靠,还要省成本。吉利远程在重载平台、制动安全、动力效率和长质保上持续投入,精准解决轻卡用户这些最为核心的运营痛点,也赢得了市场的积极响应。
星智轻卡是吉利远程在新能源轻卡的拳头产品,连续五年蝉联新能源轻卡年度销冠。其中,星智H8E轻卡在9月份迎来了第10万台整车交付的里程碑;星智T9E在NEVC 2026第十一届中国新能源商用车挑战赛中斩获全能金奖、最佳动力性能奖、最佳续航能力奖等7项重磅荣誉。
小卡和微卡面向的是更贴近城市末端的运力场景,用户对价格敏感,同时对舒适性和智能化也有越来越多的期待。以远程星智F3E为例,它就是一款小卡“六边形战士”,瞄准的是商超配送、建材运输、个体商户和平台司机,它不仅做到好看好开好智能,而且还能帮助用户多装多跑多赚钱。吉利远程把乘用化座舱、辅助驾驶、无感启动等能力下放,让小卡和微卡不再只是“能跑的工具”,而是一个高效、体面、舒适的生产空间。
VAN系是城配领域中需求量极大的品类,吉利远程从小VAN、中VAN到大VAN,形成了完整的梯度布局,将其打造成销量矩阵中重要的增长引擎。
城配运输中,用户格外看重货厢空间利用率和装卸货效率,侧门开度、尾门设计、货台高度这些看似细碎的细节,却直接决定了用户的运营效益,影响着每一天的收益。远程VAN系针对运营场景做了大量的细节打磨,优化货厢结构、货台高度等,同时在能效、快充能力上进行突破,帮助用户提效降本。
星享V6E、V7E、V8E所组成的“黄金组合”,覆盖了6至8.5方主流城配场景,满足从短途同城配送到短途城际运输的多维需求。
其中,小VAN星享V6E配备了51kWh大电量玄武电池,具备长续航能力,满足城市高频配送需求;中VAN星享V7E不仅有375公里超长续航、充电10分钟续航2小时的快充能力,还有7.5方大货厢、500mm超低货台等设计,主打能拉多赚,上市首月即夺得细分市场销量第一;大VAN星享V8E续航超460公里,电耗低至13.8kWh/100km,还有比同价位更大的8.5方货厢空间、比同级更强的1.6吨额定载重,加上百变货舱,全能适配物流运输、客运服务、商业运营、休闲生活全场景需求,真正做到了“一车多能、一厢适配”。
平台化和生态化,是全品类产品矩阵的核心支撑
多而不精,在商用车领域只会徒增库存和售后压力,吉利远程却能在每个细分领域都做出好产品,这是因为全品类产品矩阵布局的背后,有平台化和生态化两大能力作为支撑。
平台化是底层支撑。如果每款新车都单独开发,成本高、迭代慢,质量也不稳定。吉利远程是怎么做的呢?它以平台化能力,通过云界底盘、玄武动力链、线控制动、智能座舱等技术模块,让轻卡、小卡、VAN等不同品类能够共享核心能力,从而在研发效率、产品迭代、成本控制等方面树立了竞争优势。
生态化则让吉利远程跳出了“只卖车”这一传统做法。程心购,保值购,易租购,租电购,无忧租的五位一体拥车解决方案,帮助用户降低了入行门槛和投资风险。对于刚入行的个体司机来说,一次性投入十几万买车是极高的决策门槛,而吉利远程的车电分离、先租后买这些方案,把高门槛拆成了可以分期支付的运营成本。
在用车环节,吉利远程依托运控平台实现车队数字化管理,向用户提供一套包括驾驶员行为分析、路线规划、风险预警的运力解决方案;在售后端,遍布全国的生态中心网络,快速地响应用户服务需求。
吉利远程新能源物流车9月销量突破两万台,这是一场体系化的胜利。吉利远程以城配各类细分场景为锚点,构建了轻卡、小卡、微卡以及大、中、小VAN的完整产品矩阵,并以平台化能力筑牢产品根基,再叠加购车、用车、售后、数字化管理一体化的商业生态,最终实现了规模化的跨越。
随着新能源渗透率持续走高,市场将由用户需求主导,竞争也会进一步加剧。只有像吉利远程这样构建起完整体系能力的品牌,才有足够的底气行稳致远,推动新能源商用车产业的高质量发展。
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