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快充首倡 微宏电池的十年扎根之路

来源:本站  时间:2017-01-16 11:14:05 共:2437字

过去的一年,快充获得了新能源汽车产业最多的关注。

无论是诸多商业大佬的大笔投资宣布进驻,还是后来行业与媒体掀起的广泛舆论浪潮,“快充”都无可厚非成为了2016年的行业热频词。2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中在新能源客车补贴方面,单独设立了快充类产品的补贴标准,从政策层面对该技术路线予以了肯定,这对首倡新能源汽车实现快充的微宏而言,无疑是极大利好。

微宏:快充首倡 十年扎根 干实业当行胜于言

坚持自主研发

微宏一直以来将自主研发和产品创新作为企业发展的根本。

与其他靠收购去进入快充动力电池领域的企业相比,微宏早在2006年就成立了专门的技术研发中心,经过10余年的潜心自主研发,微宏已经累计申请专利322件,授权专利140件,覆盖从电池四大材料、电池单体设计、电池制造工艺与设备到电池组整个产品链,形成了全面的知识产权保护体系。

微宏拥有全球少有的高度垂直整合的研发和产业化体系,具备从电池的四大关键材料、电池单体到成组技术全链条的研发、中试和生产能力,整个垂直研发生产模式能够将材料到单体的试制周期缩短一半时间,使得企业产业链高效运转,从而实现对市场的有效响应和高品质保障。

2013年9月,微宏在中国电池企业中率先获得了由英国国家质量认证有限公司(NQA,National Quality Assurance)颁布的ISO/TS16949:2009认证证书,标志着微宏“汽车用锂离子动力电池系统及其部件的设计、开发和制造”质量管理体系获得了国际汽车行业最高技术规范的认可,微宏在当时也成为国内极少数获得该认证的动力电池企业之一。

经过多年的努力,凭借业界领先的锂电池材料、电芯及电池包开发设计的核心技术能力,微宏的产品也已经成功打入欧美市场,在国内更处于绝对领先地位。

2016年6月,微宏荣获《金融时报》IFC低碳城市转型奖。该奖项由独立评委评选,主要面向全球范围内对可持续发展有重大意义的机构,评选标准严格,被列为新兴市场的“奥斯卡”奖,也被称为未来全球经济发展的风向标。微宏获得这一殊荣,是由于企业“面向全球气候变化与城市可持续发展现状,在技术和创新上有卓越进展”,也代表微宏在电动汽车动力电池及其系统领先的技术与批量应用制造受到了全球顶级舆论代表的认可。

强调客户使命

从2009年自主研发并生产的第一代LpTO钛酸锂电池进入市场,到2011年开始在公交上实现快充的商业化运行,微宏不但最早在国内倡导实践了快充,更将客户关心的长寿命和高安全作为了企业成长的持续研发目标。

微宏:快充首倡 十年扎根 干实业当行胜于言1

截至目前,微宏快充动力电池产品已经在全球6个国家,100余城市,15,000多辆车上累计超过10亿公里的安全运营里程。其中最早在重庆使用的第一代LpTO钛酸锂电池,已经过长达6年的商业化运营实践,从近期第三方检测的抽查结果表明,微宏提供的快充电池仍然处于非常稳定的状态,电池容量总衰减小于7%,其使用效率深受客户认可。

2014年,微宏快充电池进军伦敦,与多家全球知名电池企业同台竞争,经历一年多的深度测试跟踪后(英国华威大学评测),微宏最终斩获1,000 辆伦敦双层巴士订单,创造了全球除中国市场外最大的电动公交车订单记录。同年,微宏快充电池打入德国市场,被欧盟纯电动公交巴士评价项目(ZeEUS项目)选用为来自中国的唯一电池供应商,并于明斯特投运。

截至目前,配备微宏快充电池技术的新能源客车分别占北京、重庆和西安等地市场份额的60%、90%和84%。在中国最具代表性的新能源客车市场,微宏成为了快充动力电池的“代名词”,并与诸多领军客车企业实现了战略合作。

曾经有企业提到微宏钛酸锂用的是其他厂家的电芯,事实上微宏运营在全球各地的钛酸锂电池系统产品,都使用了微宏自己生产的电芯,从来没有使用过其他任何厂家的电芯,来自微宏自身生产的动力电池正源源不断的服务于世界各地。同时,微宏目前正在积极扩产,引入自动化生产线,预计到2017年年末,电芯总产能将达到4GWh。

创新成就未来 不止于钛酸锂电池

尽管最早推出的LpTO钛酸锂电池已经建立起行业对微宏快充产品的充分认知,但微宏从未停止过创新发展的脚步。通过对钛酸锂材料的性能优化解决了一般钛酸锂电池的“胀气”难题,更在产业化的层面上成功打通了普通钛酸锂电池的使用壁垒,目前微宏是市面上解决钛酸锂胀气问题在技术上最好的公司。

钛酸锂电池的优势非常明显,然而由于其能量密度偏低的原因,应用市场受到局限。因此,2013年,微宏推出了第二代快充电池LpCO锂电池,通过材料技术创新突破,实现了材料价格和性能的双向突破,进一步推广了快充运营模式。现在的微宏,早已不是靠钛酸锂电池一款产品打天下,第二代快充电池LpCO锂电池占据了微宏80%的出货量。

2015年,微宏发布了面向电动出租车及电动乘用车的新一代MVPACK电池模块产品,而到2016年3月,微宏更发布了处于世界领先地位的不燃烧电池技术,继续保持了其产品创新和技术创新的行业领先。

一直以来,微宏都在不断进行新产品与新技术的创新,以“快充、长寿命、高安全”为核心的企业研发理念,也使得微宏在满足市场核心需求的理解上越做越深。2017年,新版的补贴政策出台后,用户对传统电动车的理解是补贴降低后使用成本压力将增大,而在这一阶段,微宏将很快推出更高能量密度的新一代快充电池,在提升车辆单次快充续航里程的同时,还将有效降低电池的成本,满足客户所需。

“为人卑微、做事宏大”,这是微宏人对“微宏”二字的解读,也是微宏人低调务实态度的真实写照。干实业自当行胜于言,凭借着产品不断的迭代优势,微宏赢得了市场的尊重和客户的认可,而微宏也用企业的稳步发展和不变创新作为对市场的回报。

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