方得网 原创
2025年5月新能源牵引车大涨285%,徐工/解放争冠,福田/奇瑞暴增500%!
方得网获得最新终端销量数据(交强险实销口径,不含出口、军车)显示,2025年5月,国内新能源牵引车销量1.1万辆,同比大涨285%!1-5月,新能源牵引车累计销量4.45万辆、同比猛增284%!
新能源牵引车月度销量5月再度超1万辆,徐工卫冕新能源牵引车月度冠军,一汽解放超过三一获得亚军,福田、中国重汽、陕汽紧追第一阵营。
传统重卡TOP5持续发力,能否跑赢新能源特长生?
请看方得网分析报道。
5月榜单
徐工超2000辆 解放暴增530%
福田晋级 奇瑞首进前十
2025年5月,新能源牵引车销量11017辆,同比大涨284.81%!仅低于2024年12月和上个月行业高点!
行业前三与4月一致,销量差距有所加大。作为本月唯一新能源牵引车销量超2000辆的企业,徐工新能源重卡再度卫冕月度冠军!月销1803辆、大涨530.42%的一汽解放紧追不放!三一重卡1450辆排第三。
福田汽车(含福田戴姆勒)暴增545.65%、月销1188辆的成绩排名新能源牵引车本月第四;中国重汽1139辆,屈居第五;陕汽集团、东风公司排名第六、第七。
奇瑞商用车本月凭借同比暴涨659.46%、销量281辆,今年首度冲进前十。
从市场份额来看,2025年4月新能源牵引车行业前十占比近94%,前五份额70%。
值得注意的是,“新旧”两股势力此消彼长:传统重卡Top5解放、重汽、陕汽、东风、福田的新能源牵引车份额之和达到53%,比起去年同期39%,有大幅增长。新能源特长生徐工、三一、远程、宇通、创维的市场份额合计近40%,略有落后。
其中,一汽解放新能源牵引车份额达16.37%,提升6.4%,抢占第一阵营。福田汽车、中国重汽份额同比增长超过3%。
前5月榜单趋稳
徐工稳居冠军 解放增速第一
2025年1-5月,新能源牵引车市场累计销量44487辆、同比大增283.8%,继续保持高速!新能源牵引车累计销量前十强排名与上月一致,依次为:徐工汽车、一汽解放、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车和宇通集团。
徐工、解放、重汽、陕汽、福田、东风6家增长跑赢大盘。其中,徐工、解放累计销量已超过7000辆,解放保持行业增速第一,重汽、陕汽、福田、东风增速均在300%以上。
市场份额方面,一汽解放、中国重汽、陕汽份额明显增长,一汽解放份额增长超过8%,中国重汽、陕汽占比增加超3%。
传统重卡vs新势力
新能源牵引车火并!
作为新能源重卡市场主力,新能源牵引车5月涨幅285%,继续领跑新能源重卡市场(190%)。
2025年新能源牵引车接连月销超1万辆,大大超过往年速度。前3个月新能源牵引车累计销量已超2023年全年、前5个月超过2024年前11个月的累计量。
方得网分析认为,今年新能源重卡市场延续火爆态势,得益于“以旧换新”政策加力扩围,各地政策快速落地,同时新能源牵引车降本增效优势突出,实现砂石料、煤炭运输及中长途运输等应用场景突围,“油转电”增量显著,发展前景看好。
在关键的窗口期,传统重卡企业明显加大新能源转型资源投入,凭借品牌、研发、供应链及渠道、服务、金融等综合优势,逐渐抢夺新能源牵引车为主的市场竞争主动权。
事实上,处于上升期的新能源牵引车市场,传统重卡企业和新能源为主的新势力,并未拉开销量差距。
特别是尚未进入中长途物流场景的“决赛圈”,市场格局仍充满变数,可以说机会均等。