新能源牵引车5月再破万辆！徐工超2000辆卫冕 解放/福田/奇瑞暴增500%

方得网 原创

2025年5月新能源牵引车大涨285%，徐工/解放争冠，福田/奇瑞暴增500%！

方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年5月，国内新能源牵引车销量1.1万辆，同比大涨285%！1-5月，新能源牵引车累计销量4.45万辆、同比猛增284%！

新能源牵引车月度销量5月再度超1万辆，徐工卫冕新能源牵引车月度冠军，一汽解放超过三一获得亚军，福田、中国重汽、陕汽紧追第一阵营。

 

传统重卡TOP5持续发力，能否跑赢新能源特长生？

请看方得网分析报道。

5月榜单

徐工超2000辆 解放暴增530%

福田晋级 奇瑞首进前十

2025年5月，新能源牵引车销量11017辆，同比大涨284.81%！仅低于2024年12月和上个月行业高点！

 

行业前三与4月一致，销量差距有所加大。作为本月唯一新能源牵引车销量超2000辆的企业，徐工新能源重卡再度卫冕月度冠军！月销1803辆、大涨530.42%的一汽解放紧追不放！三一重卡1450辆排第三。

 

福田汽车（含福田戴姆勒）暴增545.65%、月销1188辆的成绩排名新能源牵引车本月第四；中国重汽1139辆，屈居第五；陕汽集团、东风公司排名第六、第七。

奇瑞商用车本月凭借同比暴涨659.46%、销量281辆，今年首度冲进前十。

 

从市场份额来看，2025年4月新能源牵引车行业前十占比近94%，前五份额70%。

值得注意的是，“新旧”两股势力此消彼长：传统重卡Top5解放、重汽、陕汽、东风、福田的新能源牵引车份额之和达到53%，比起去年同期39%，有大幅增长。新能源特长生徐工、三一、远程、宇通、创维的市场份额合计近40%，略有落后。

 

其中，一汽解放新能源牵引车份额达16.37%，提升6.4%，抢占第一阵营。福田汽车、中国重汽份额同比增长超过3%。

前5月榜单趋稳

徐工稳居冠军 解放增速第一

2025年1-5月，新能源牵引车市场累计销量44487辆、同比大增283.8%，继续保持高速！新能源牵引车累计销量前十强排名与上月一致，依次为：徐工汽车、一汽解放、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车和宇通集团。

 

徐工、解放、重汽、陕汽、福田、东风6家增长跑赢大盘。其中，徐工、解放累计销量已超过7000辆，解放保持行业增速第一，重汽、陕汽、福田、东风增速均在300%以上。

市场份额方面，一汽解放、中国重汽、陕汽份额明显增长，一汽解放份额增长超过8%，中国重汽、陕汽占比增加超3%。

 

传统重卡vs新势力

新能源牵引车火并！

作为新能源重卡市场主力，新能源牵引车5月涨幅285%，继续领跑新能源重卡市场（190%）。

2025年新能源牵引车接连月销超1万辆，大大超过往年速度。前3个月新能源牵引车累计销量已超2023年全年、前5个月超过2024年前11个月的累计量。

 

方得网分析认为，今年新能源重卡市场延续火爆态势，得益于“以旧换新”政策加力扩围，各地政策快速落地，同时新能源牵引车降本增效优势突出，实现砂石料、煤炭运输及中长途运输等应用场景突围，“油转电”增量显著，发展前景看好。

 

在关键的窗口期，传统重卡企业明显加大新能源转型资源投入，凭借品牌、研发、供应链及渠道、服务、金融等综合优势，逐渐抢夺新能源牵引车为主的市场竞争主动权。

事实上，处于上升期的新能源牵引车市场，传统重卡企业和新能源为主的新势力，并未拉开销量差距。

特别是尚未进入中长途物流场景的“决赛圈”，市场格局仍充满变数，可以说机会均等。