好车不怕拆!44个月百万公里无大修的它 性能出现断崖式衰退吗?

来源:东风卡车之友时间:10/8/2019, 1:11:22 AM共1103字 阅读量:111

乳制品的运输最讲究实效性,甘肃最大奶源供应商为此陆续导入48台东风天龙KX。该企业在2015年购买的6台,目前已跨进百万公里无大修行列。

它们还能够跑多久?性能会不会出现断崖式衰退?车辆发动机状态又怎么样?

客户满心疑惑,东风决定“拆机”!

44个月108万公里的天龙KX

选为拆机对象的这辆天龙KX,曾奔波成都、深圳、济南等多个地区,经历过各种路况和多种天气的考核,480马力的它仅仅用44个月,就实现了108万公里无大修的记录。

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一台实现超百万公里无大修的天龙KX

在等待车辆外部零件拆卸过程中,车队的牛队长自豪地说:“我们公司有38台480马力的天龙KX,10台560马力的天龙KX,除了百万公里的几台车,队里还有好几台跑了70万公里无大修的天龙KX。”

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车队牛队长

此外,牛队长又补充说道:“鲜奶运输讲求的就是新鲜时效,因此对车辆的动力、稳定性等多方面都提出了很高的要求。我是从2000年开始接触东风卡车,我对东风的动力性、爆发性、燃油经济性一直很满意。我对这次拆机,很有信心!”

拆解发动机

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随着发动机各个零部件的拆卸,牛队长要么拿起零部件,擦干上面的积碳机油,在亮光处查看;要么靠近拆解区域看看发动机内部情况。

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完成拆解后,整齐摆放的零部件

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拆解后,瓦片细节展示

仔细查看后,牛队长很满意发动机的状态,并兴奋地指着身边的推杆一端,说道:“你看这里,十分光滑,如果是磨合的不好,就不会呈现出这样的状态的。我想过发动机状态会不错,但是没有想到状况是非常不错。”

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曲轴特写

拆解下来的零件在案板上一字排开,在经过对推杆、连杆、凸轮轴、缸套、连杆瓦,主轴瓦等多个易磨损零件进行了逐一清洁观察之后,大伙得出一致结论——各零部件磨合状态良好,磨损情况在标准值之内,特别是凸轮轴、曲轴等部分,清洗后几乎可以说是光洁如新。

对车好,功在平时

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通过这次“拆机”检测,以及与牛队长的深入交流,我们了解到,这些天龙KX常处于人停车不停的状态,为避免驾驶员不良的驾驶习惯使零件磨损加剧,企业车队会定期对驾驶人员进行系统化的培训,保证操作规范。

同时,为避免劣质油品对发动机造成损耗,车队明确规定车辆采用国家标准用油,机油、尿素也均从正规服务站采购,最大程度上降低了外部原因对发动机磨损消耗,力求车辆在动力方面始终保持优良的状态。

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这些日常中的爱车细节,使我们更加坚信,质量过硬的车辆+正确标准化的养护,百万公里无大修会成为常态!愿更多司机跑出这样的好状态!

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