2020年10月25日星期日

河北绿通新规 超4.495吨不免费 反应最快的竟然是“ta”!

来源:方得网 时间:9/17/2020 共3174字 阅读量:3219

方得网原创

2020年8月,轻卡市场的淡季,福田汽车,特别是其中轻卡销量却接连跑出新高,稳坐冠军宝座,能做到淡季不淡,且一骑绝尘,秘籍是什么?

跑得快,自然有秘诀。那就是——“轻”装上阵。

2020年9月15日,方得网小编从不同渠道获悉:不少省市的收费站对于总重超过4.495吨的绿通车辆都不再免收过路费。

虽然这一新规并不是全国实行,但目前统计到的已有6省在收费站明确标出,其他省市预计也是时间问题。

面对这样“措手不及”的新规,福田汽车却展现了极快的反应速度,9月16日晚上就推出了针对绿通市场的全新金融政策,用“更快、更高、更强”这句奥林匹克格言形容福田汽车毫不为过。

更快反应速度:中轻卡产品全线轻量化

到底是什么让福田汽车在中轻卡市场持续领先?

“天下武功 唯快不破”。2020年是政策多变的一年,而每次的政策变动都像“蝴蝶效应”一般引起“行业震动”,这时候反而更是考验轻卡企业的反应速度。

福田汽车的对于轻量化的反应速度是一如既往的快。作为商用车轻量化专家,福田汽车一直致力于商用车轻量化研发与生产,并制定了“纵向深入,横向拓展”的轻量化开发思路。

不仅全线中轻卡产品轻量化,而且更加注重客户价值,深入用户场景,了解用户需求。做到了产品既符合法规要求,轻松上牌;又能够分场景精准研发,高效运输,满足用户需求。

在轻卡市场,福田汽车依托其强大的国内外资源,组建了福田商用车轻量化技术联盟,从结构、新材料、新工艺入手,全面铺开整车轻量化技术路线。以福田欧马可为例,车辆采用铝合金车架、铝合金传动轴等新材料,使得车辆较同等动力大幅降重,在制造工艺上,欧马可产品的车身悬置、板簧支架、发动机支架等采用精铸件结构,提升强度,重量大大降低。此外,欧马可还采用镂空前桥、耐高压成型中冷器进气管、过冷式冷凝器、非贯通式转向器、旋压式轮辋、真空胎等轻量化技术,实现整车降重321kg。

【方得网】河北绿通新规 超4  

在中卡市场,欧航、奥铃大黄蜂、时代领航都创新采用了不同的降重技术,以此来实现整车的轻量化设计。如奥铃大黄蜂不仅拥有高强度钢铝镁合金底盘,还有高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架……轻量化的设计使得奥铃大黄蜂成为行业内同级最轻的中卡。车辆整体减重20%,助力用户轻松多拉1000斤。

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不久前全新上市的欧航R系列绿通产品采用轻量化设计,底盘自重仅4.3吨,较同类产品多承载1000斤。依托驾车结构、悬架系统等结构轻量化;发动机、采埃孚、驱动桥等总成轻量化;多项铝合金材质零部件应用带来的材质轻量化,全新一代欧航R系列产品三管齐下,实现科学整车科学减重,在降低产品自重的同时,实现结构加强、承载力、适应性大幅提升。

时代领航的绿通先锋轻量化成绩可圈可点。其整车轻量设计,二类底盘仅4.5吨,18吨极限法规车型,拉货11吨不超载,多拉多赚。搭载福康4.5发动机,最大输出扭矩820N.m,爆发力强,运输效率高,起步快、爬坡快、加速快,让用户做到早到,早卖,早休息。

更高产品品质:链合国内外优质供应商

在绿通市场,用户痛点除了轻,拉的多、省的多、赚的多才是用户的共同愿望。

特别是绿通司机们在送货途中都是争分夺秒,假如途中因车辆故障而延误了配送,那将是一件后果无法估量的事情。

福田汽车的高品质,高可靠性才犹如一颗“钉子”一般死死地钉住了用户的痛点。

专门为绿通打造的欧马可S3“绿通之星”就满足了当前绿通运输对车辆的需求,在动力性和底盘的运载能力两方面均有兼顾。在配置方面采用了康明斯F3.8+采埃孚6S558变速箱的配置,超速挡变速箱和小主减速比后桥更加适合水果生鲜等的运输情况。同时,欧马可“绿通之星”还是兼顾了重载运输,采用了S3的大尺寸底盘。后桥则采用了8+6的抛物线钢板弹簧悬挂,保证了底盘重载情况下的可靠性。为时效而生形容欧马可S3恰如其分。

欧航R系列绿通畅行版标配了专属的ETC,实现高速免查验、不停车通行,保障绿通运输一路“畅行”。在可靠性方面更是严格遵循康明斯全球质量体系和制造标准,B10寿命60万公里,100万公里无大修,零部件数量减少40%,年均维修费用能够节省1千元。加之,欧航R系列绿通畅行版产品发动机5万,变速箱、后桥10万公里的超长保养周期以及轮毂终身免维护,使得其每年进服务站保养的次数能减少50%,保养费用节省2千元,出勤率也高。

【方得网】河北绿通新规 超4  

奥铃大黄蜂作为第一轻量化中卡,开发出了更适合绿通、冷链、快递等物流市场的“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”的Home版。在底盘方面,有着福康4.5L机、云内D45及玉柴六缸三款发动机与法士特8档变速箱共同打造的黄金动力链加持,最大马力260PS,同时装配600L双腔大油箱,保障了用户对高效的需求。B10寿命达到80万公里,实现147万公里的车辆可靠性验证。奥铃大黄蜂载12吨货,上高速不超载还免费,综合油耗仅为0.9元/公里,每公里多省2毛,可谓是多拉快跑又省油的典范。

可靠性高、故障率低才能保障快速。时代领航的绿通先锋进行了30万公里“三高”标定和160万公里耐久性试验,充分验证每个零部件状态,可靠性提高30%,降低车辆维修频次。整车搭载福康系列发动机,其节油能力在业界有口皆碑。福康2.8L、3.8L、4.5L动力,通过数据精标、传动系优化匹配、降低风阻等措施,可节油约5%,有效降低运营成本。

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更强竞争力:定制化服务+创富金融政策

面对绿通车新规,福田汽车迅速反应,针对旗下绿通产品推出了积极的金融政策。这也是福田汽车始终坚持“服务先行,客户至上,聚焦客户价值提升”的价值导向,力争最大程度的为用户谋福利的体现。

也正因如此,福田汽车才能始终在中轻卡市场“一骑绝尘”。

针对绿通市场,福田汽车旗下的三大中轻卡品牌都适时推出了最优惠的金融政策。

如轻卡市场的欧马可超级轻量化车型,可实现低首付、(48个月超长租期)、低月供(车价“零”首付)的优惠政策,且全国都可使用。

在中卡市场,欧航、大黄蜂、时代领航都纷纷推出了2成首付,24期免息的优惠活动,促销力度高达1万以上,全国范围适用。

在服务方面,欧航欧马可、奥铃、时代都推出了各有特色的定制化服务,为用户提供完备的解决方案。

如欧航绿通之星产品可享受整车3年不限里程超长质保,20大核心零部件4年不限里程超长保修,配合“大总成件”只换不修的优质服务,形成了整车及核心零部件一体化超长质保,降低用户养车成本,让用户全程无忧。此外,为更进一步降低成本,欧航更推出了全新服务标准——头等舱服务,以更尊贵、更专业、更高效、更智能的内涵,为用户带来更优的服务解决方案,从而最大限度降低R系列绿通畅行版产品的使用成本,为用户省出更多收益。

时代汽车对绿通车辆进行预见性服务。依托覆盖全国1200个城市的2000余家服务网点,实现平均服务半径小于50公里,定期开展上门服务为车辆健康点检,减少车辆检修时间与故障发生率,通过定制化健康点检、进站绿色通道、跟线服务等保障措施,保障用户一路无忧。

奥铃则依托全国800多家品牌服务商,为用户提供6大王炸服务,同时针对奥铃大黄蜂系列,近期也发布“大黄蜂守护”总监1对1服务品牌。全国具备中卡维修能力的近600家、中卡配件储备720万元;2600多名全国认证维修技师,实施“三级”响应机制,康明斯智能OTA远程诊断,为广大卡友提供一次进站和限时“3小时达”服务承诺。同时奥铃也推出 免费赠送货车ETC的政策,高速秒过不收费以及免费增驾B照的超值服务,深刻践行客户的生意就是奥铃人的命的宗旨。

结束语:

绿通市场从来是以“效率说话”,而福田汽车深度聚焦绿通运输行业工况以及行业痛点,依托卓越的产品性能,有效提升用户运营效率,为其带来更高的运营价值,真正做到了“快人一步 领先一路”。