解放第一 重汽榜眼 北奔降幅最小 2021年牵引车累销67.7万辆

方得网 2022-01-12 1318字

方得网原创

2021年国内总共卖出了67.7万辆牵引车!

根据相关数据显示,2021年12月全国牵引车销量为2.1万辆,同比下降59.3%。全年牵引车累计销量为67.7万辆,同比下降18.9%。

来看方得网对2021年牵引车的整体盘点。

2021全年累销67.7万辆  上半年占四分之三

从整体态势上看,2021年的牵引车整体走势呈现前高后低的状态,上半年累计销售牵引车53.1万辆,占据全年累销的四分之三。为了能在2021年7月1日国六标准实施之前获取更佳的市场表现,所有企业都力拼上半年,这为下半年终端市场的彻底透支埋下了伏笔(尽管地方上有延期国五上牌政策的出台,可这依旧难掩下半年的颓势)。整个下半年,牵引车市场的平均同比降幅高达65.5%!可以说是一片萧条,和上半年相比,颇有一番“冰火两重天”的意味。

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回顾全年来看:1月销售牵引车8.5万辆,同比增长34%;2月销售牵引车近6.5万辆,同比增长184.7%(主要由于2020年2月疫情的到来,导致参考基数较低);3月,国内牵引车销售约12万辆,同比增长83.1%,这也刷新了2020年4月9.9万辆的牵引车销售记录,一跃成为了全球牵引车单月销量的历史新高!

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严格意义上讲,从4月开始,重卡市场就已经“绷”不住了。作为占据重卡约一半销量的牵引车更是从4月开启了环比5连降,特别是6月至7月,牵引车销量更是环比下降了近6成,政策导向效果极为明显。虽然9月结束了环比连降的势头,但是传统的“金九银十”在2021年完全不复存在,9月牵引车仅售出2.53万辆,同比下降66.4%,10月仅销售2.17万辆,同比下降近7成。最后两个月,牵引车市场依旧没有任何起色,两个月的同比降幅仍然逼近7成。

2021全年: 解放第一  重汽榜眼  北奔降幅最小

12月,牵引车市场整体维持在2.09万辆。

解放凭借5435辆的销量表现重夺第一!这也几乎成为了去年12月牵引车市场中唯一的新闻点。

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从2021年整体来看,牵引车市场前十强的表现又是怎样的呢?

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解放凭借全年不到20万辆的成绩成为了牵引车市场的第一!这主要是由于其上半年的优秀表现所致,近8成的解放牵引车是在上半年售出,尽管下半年有一些小起伏,但无伤大雅。

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位列2-4位的分别是重汽、陕汽和东风,三者2021年牵引车销量分别为12.28万辆、10.46万辆和9.91万辆。其中,重汽在下半年连续数月获得单月牵引车销量第一,陕汽一直稳扎稳打,而东风则逐渐走出疫情阴霾(全年牵引车销量仅同比下降13.1%,跑赢了大盘)。

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福田以76633辆的成绩稳居第五,大运超越红岩成为牵引车市场销量第六。8-10位则分别属于北奔、江淮和徐工。北奔自从牵引车市场部独立运营以来,表现一直优越,其全年累计销售牵引车6866辆,同比下降不到1%,是所有牵引车前十强中降幅最小的一家;江淮的表现则正好相反,全年仅销售牵引车6215辆,同比下降55.3%(降幅为所有前十强企业之最)。

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可以预料的是,牵引车市场如此低迷的表现仍将蔓延至2022年(至少一季度难有起色)。结合近日各大主机厂对今年重卡市场略显悲观的预测不难看出,牵引车在今年同样大概率持续低迷,同比累计销量下滑几乎已成定局。

责任编辑:洪晗婷

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