福田坐稳首位 解放第三 重汽第四！2021商用车市场格局啥变化？

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2021年，我国商用车市场最终以479.3万辆的累计销量收官。

据相关数据获悉，2021年12月，我国商用车市场销售36.4万辆，环比增长10.5%，同比下降20%。与2020年12月相比有约9.2万辆的差距，可见2021年12月的商用车销量惨淡；2021年全年，我国商用车市场达479.3万辆，销量降幅进一步扩大，同比下降7%。

2021年商用车市场年终成绩单，还有啥看点？具体来看看。

12月：四家企业座次上升

2021年，我国商用车市场自5月开始出现下降，自7月开始进入下滑通道，连续5个月下滑幅度超3成，12月降幅有所缩窄，市场遭遇“八连降”。

由近四年12月商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场走出增、增、增、降走势，2018年、2019年、2020年的12月均实现正增长，其中，2020年12月以45.6万辆的成绩位居近四年12月的最高位；2021年12月商用车市场受政策法规切换导致市场持续波动，叠加市场需求不足预期，商用车同比呈现大幅下降，降幅超两成。

在商用车销量前十企业中，有8家企业单月销量超2万辆，4家企业座次上升。具体来看，上汽通用五菱以4.6万辆的销量成绩继续位居商用车月度销量榜首，同比下降23.8；江铃汽车、一汽集团、长城汽车、上汽大通，4家企业座次均有上升，12月商用车销量分别为3万辆、2.6万辆、2.5万辆、2万辆。其中，一汽集团以近千辆的销量优势，跃升行业前五，同比暴涨303.3%，为前十企业增幅最高；上汽大通表现抢眼，10月冲进前十榜单、11月再次跃升前九、12月上汽大通继续前进，以200余辆的销量优势稳进行业前八。

从市场份额来看，销量前十企业12月合计份额高达76.7%。排名前五的企业合计份额高达48.8%。12月排名前三的企业为上汽通用五菱、东风公司、福田汽车，三家企业的份额分别达到12.6%、10.5%、10.1%。

2021年全年：四家企业逆市增长

2021年，商用车销量降幅进一步扩大。从近四年的商用车市场销量呈现增、降、增、降的走势。具体来看，商用车市场在2019年出现下降，销量同比微降1%，而2020年销量由负转正，实现同比增长19%，并一跃成为近四年的销量增幅最高位，比次高位的2018年多出14个百分点，且多销售近76.2万辆。此外，2020年、2021年，这两年的商用车市场累计销量均超470万辆。

2021年1-12月商用车市场销量表（单位：辆）

2021年，十家企业4增6降，实现增长的企业中有一家企业增幅为两位数，同比增幅最高的是上汽大通，2021年销量增长了22.5%；重庆长安、长城汽车分别为第二、第三，同比增长分别为5.4%、3.6%；江铃汽车的同比增幅也均是优于商用车市场的整体表现。

2021年，福田汽车以1.3万辆的销量优势继续蝉联商用车市场年终销量冠军；东风公司2021年全年以62.9万辆的销量稳居行业前二；一汽集团、中国重汽分别以45.1万辆、40万辆的销量成绩，位列2021年商用车市场第三、第四。

从市场份额来看，销量前十企业2021年全年合计份额高达78.4%。排名前五的企业合计份额高达52.4%。1-12月排名前三的企业福田汽车、东风公司、一汽集团，三家企业的份额分别达到13.4、13.1、9.4；此外，中国重汽和上汽通用五菱的月度份额相差仅0.1个百分点，累计销量差距仅5000余辆，中国重汽夺下行业前三，商用车市场呈现你追我赶，竞争非常激烈。

2021年，我国商用车市场结束了此前的“13连增”，市场呈现“8连降”，商用车市场“高开低走”成定局。2022年的商用车市场又会如何发展呢？本站将持续关注。