福田断崖领先 江淮坐稳第二 江铃唯一正增长 2月轻卡降22.6%

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同比、环比均下滑，2026年轻卡市场2月谁逆势增长？

2026年2月，因节假日、春节前夕停工等因素，轻卡市场同比下降22.6%。

据数据显示，今年2月份，我国轻卡市场销量11.5万辆，环比下降27.5%，同比下降22.6%。2026年1-2月销量27.2万辆，相比去年29万辆下降6.1%。

在此背景下，仍有企业逆势增长。具体请看方得网的分析。

2月11.5万辆 3年中排名第2

2026年2月，轻卡市场受春节假期、企业停工等因素影响，销量出现阶段性回落，当月销量11.5万辆，同比下降22.6%。

从近五年走势来看，2022—2025年轻卡市场一季度销量呈现明显规律：除2023、2025年外，其余年份2月销量均为一季度低点，3月则迎来销量大幅回升。2026年开年走势与2024年高度一致，市场呈现典型“V型”走势，预计3月销量将迎来显著反弹，向季度高点迈进。

 

方得网在走访多家轻卡经销商后了解到，2月正值春节假期，节前的需求一般都在1月份消耗，节后的热度还需到正月后才释放，因此月度销量都不太理想。

江铃潍坊经销商介绍：“2026年，江铃轻卡在我们店交付不断，虽然2月销量确实没有前几个月高，但是还有不少用户订车。节前有个跑普货小商品的大客户跟我定了两台凯威，这位客户已经在我这前后买了20多台。”

广东广州的江淮经销商则表示，新能源轻卡的销量虽然也受到节假日的影响，但一般用户都选择在节前购车，在春节前的一周，他的店里前后交付了10多台新能源轻卡，从骏铃V9E到帅铃ES9，EV5等车型，都很受用户认可。

方得网注意到本月重庆长安实现逆市增长，也采访到了长安跨越重庆经销商，他表示：“跨越的多款新能源轻卡不仅在年前实现了交付，在节内我们店也有直播促销活动。现在公司对于网络营销也很重视，我们的很多订单也都是从网络上得到了，这样的订单不是很分淡旺季。”

方得网综合分析认为，2026年2月轻卡市场下滑，主要是春节假期内终端需求下滑，加上2025年春节较早基数较高，导致同比下降。

 

根据2017-2026年2月轻卡销量数据显示，平均2月的销量维持在10-12万辆左右。 2026年2月的11.5万辆为10年内相对比较低的水平。

 

从累计销量看，2017-2026年，轻卡销量的谷底是2020年，2026比2020年多11万辆，2026年销量在近10年排名第5，是疫情后2月中较低的销量。

 

福田断崖领先 江淮坐稳第二 江铃唯一正增长

2026年2月，轻卡市场前十换位明显，前五企业位次三家有变化，行业集中度上升；后五位位次变动，前十有换位风险。

 

可以看出，2026年2月，前五企业排名与2025年同期有明显变化。除福田依然大幅领跑行业，单月销量超3万辆，一骑绝尘。

 

江淮汽车位列第二，东风汽车位居第三。特别是江淮汽车（本数据含皮卡），不仅轻卡市场交付不断，累计增长跑赢大盘，在皮卡市场销量稳居前列。

 

东风汽车稳居第三，累计同比增长28.4%，跑赢行业大盘。

 

江铃汽车在2月位居第五，单月销量0.94万辆，是前十企业中唯一正增长的企业。2026年开年，江铃推出蓝鲸大马力轻卡，该车型针对高频重载运输场景进行了针对式性能强化，搭载的全新一代“蓝焰”发动机，为其市场份额增长助力。

 

后五位企业中，上汽跃进连跳2级，进入行业第7。

还有远程轻型商用车，累计销量达到1.3万辆，累计增长30.3%，是前十企业中增幅最高的。

 

 

 

从累计销量来看，福田以6.4万辆累计销量领跑行业，累计销量超6万辆的也仅有福田一家，累计销量超过3万辆的企业有1家，为江淮。东风和长城2家差距均在千辆左右。上汽跃进、重庆长安和中国重汽累计销量不过百辆。

从份额来看，前十企业中有七家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到23.4%，除福田外，江淮、东风和长城份额超过10%。此外，东风份额增长2.8%长，是行业中份额增幅最高的企业。江淮、江铃、上汽跃进和远程、重汽也有不同程度的增长。

 

从上表数据可见，轻卡前十企业合计份额达到90%，同比2025年前十企业份额（87%）增长，说明前十集中度增长，其中，行业前五企业占比相比去年增长，说明轻卡市场竞争最激烈的战场仍在后位区。

 

2026年1-2月，轻卡市场第11位为比亚迪，单月销量为1689辆，总销量为5334辆，是行业中增速较快，最有机会上位前十的企业。

 

同样，销量暴涨的还有奇瑞商用车，去年同期奇瑞在轻卡行业还未有排名，一年中增长飞速，同比增长更是达到了1292倍，是前十的“黑马选手”。

2026年1-2月，前十争夺战才刚刚开始，谁领先、谁落后都不代表最终结果，一切皆有可能。

2026年2月，轻卡市场TOP5企业份额稳步提升，行业座次持续优化调整。老牌轻卡企业强势发力，新势力品牌加速突围，市场格局仍在深度演变。

步入3月，轻卡市场有望迎来“龙抬头”，为一季度开门红强势蓄力。3月销量究竟能攀升至何种高度？

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