8月新能源轻卡环比增长60% 吉利八连冠 潍柴杀进前十

方得网 2022-09-15 2168字

方得网原创

2022年前8月,虽然柴油轻卡同比下滑近3成,但是新能源轻卡却依旧一路“高歌猛进”。

2022年8月,新能源轻卡(总质量3.5吨以上,下同)销售3704辆,与7月2309辆相比,环比上涨60%;前8月累销1.56万辆,2022年销量有望突破2万辆。从月度销量上看,新能源轻卡呈现出了持续上升的走势。

1-8月销量涨幅远超柴油轻卡

数据显示,2022年1-8月轻卡销量为110.7万辆,同比下降24.6%,虽然新能源轻卡在整体轻卡市场的占比很小,但其上涨幅度可不小。

进入2022 年以来,受多地疫情散发、蓝牌新规落地等诸多因素影响,轻卡市场表现低迷。新能源轻卡市场同样受到影响,相比2021年全年新能源轻卡销量3.5万辆的成绩,2022年,新能源轻卡销量同比也将下滑35%左右。

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按照燃料类型来分,纯电动车型销售1.4万辆,占市场总额91%,是新能源卡车中的最主要燃料形式,油气混合动力860辆,燃料电池406辆,柴油混合动力131辆,相比纯电动而言还有待进一步发展。相比2021年的燃料分布结构,2022年,油气混合动力和燃料电池车型的占比进一步提高。

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 吉利八连冠 潍柴杀进前十

新能源轻卡市场“百家争鸣”,不仅有老牌轻卡企业稳居前列,更有新晋黑马杀进前十。

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2022年8月,吉利远程汽车(包含吉利四川商用车、江西吉利新能源)新能源轻卡总销量为4021辆,已经连续8个月占领新能源轻卡销量车企榜第一的位置,并且遥遥领先于其他车企,份额更是超过四分之一。

远程新能源商用车在新能源领域已经深耕多年,目前已经形成以纯电、增程为核心的技术路线,在绿色成配方面布局星智、锋锐、星享三大产品序列,车型覆盖轻卡、小微卡、VAN车,实现场景全覆盖。

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东风系(包含东风汽车、东风汽车股份、东风柳汽、东风集团)在新能源轻卡市场同样表现亮眼,以2540辆累计销量位列行业第二。其中,东风柳汽乘龙L2 EV作为乘龙新能源轻卡拳头产品,以长续航、智能化、高效可靠、安全舒适等技术升级,将可靠严苛的重卡基因,完美融入灵巧精细的轻卡之中,可应用于快递、生鲜、工业品、杂货等多个城配工况场景,满足不同细分市场对城配物流运输的要求。

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福田智蓝8月新能源轻卡销量为1887辆,得益于福田全系列新能源轻卡的销量突飞猛进,在新能源轻卡领域中销量紧追东风,其中单一车型在多月都拿下销量第一。智蓝纯电轻卡自上市后,先后交付京东物流、德邦快递等全国头部物流企业,北京、长沙、海南等重点区域市占率第一,已逐步实现新能源开放城市的全面覆盖。

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此外,江铃汽车1-8月销量984辆,位列行业第四;同样在此销量区间的为上汽大通1-8月销量916辆。后五位中,除了新晋黑马“潍柴新能源”外,其他企业位次均无变化。

8月,潍柴集团旗下全资子公司“山东汽车制造有限公司”正式更名为“潍柴新能源商用车有限公司,可见其发力新能源赛道的决心,潍柴新能源商用车将在陕汽德龙轻卡、黑豹微车的基础上,同步推出旗下全新高端卡车及生态业务品牌。加上潍柴新能源商用车独有的潍柴三电技术及燃油动力、法士特变速箱、汉德车桥链合打造智变动力系统,同时链合比亚迪、宁德时代等全球优质供应商,围绕纯电、氢燃料、混动等新能源技术,跑出加速度的潍柴新能源在2022年想必能更上一层楼。

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从市占率上,Top10企业合计销售1.37万辆,份额为88%;Top5企业合计销售1.03万辆,市占率超过66%。这意味着新能源轻卡市场强者恒强,马太效应明显。

电机市场高举“自配”大旗  四川、北京成热销省

作为新能源轻卡的“核心”,电机的匹配也可以看出一家新能源轻卡企业的软实力。

在新能源轻卡市场,主要装配自主研发电机的企业为吉利、福田、宇通,均装配在自家新能源轻卡上。

苏州朗高电机、精进、苏州汇川在新能源轻卡市场备受欢迎,东风系、江铃、开瑞新能源等多家轻卡车企的车型都可配套这几个品牌的电机。

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从累计销量来看,销量最高的省份是四川,1-8月累计销量2783,其中热销的品牌为吉利,这与吉利的地理优势强相关(在四川建厂)。北京累计销量2232辆,最热销品牌为福田,同样是占据了地理优势。

广东累计销量2232辆,位居第三,这些城市都是新能源法规较为严格,且政策推进比较先进的省市。

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湖北、河南、云南新能源轻卡销量的增长主要得益于新能源汽车利好政策。

日前,十堰市人民政府印发了《十堰市新能源汽车推广应用行动计划(2022-2024 年)》。制定《加氢基础设施建设运营管理办法》,明确部门职责、建设条件、运营与安全管理,依托油、气经营企业重点推进城区油、气、氢综合能源站建设。加快推进京能热电氢能产业园项目建设,保障氢气供给。

无独有偶,河南省人民政府9月6日,全省稳住经济大盘专题工作会议中指出,要加快促进消费回补,进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施,积极推动公共领域车辆电动化替代

可见,政策对各地新能源轻卡的推广无疑是一大助力。

随着老牌轻卡企业在新能源市场的持续发力,加上背靠大集团优势的新晋黑马上位,2022年新能源市场竞争只会愈加激烈。

在这一场新能源轻卡地盘争夺战中,谁家能占到先机,夺得佳绩值得期待。

责任编辑:洪晗婷

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