方得网 原创
新能源小微卡连续5个月破万辆,7月同比增长48%。
据保险数据显示,2026年7月,新能源小微卡(3.5T以下保险数,下同)销量1.5万辆,同比去年(1.01万辆)增长48%。1-7月累计销量达到8.5万辆,全年年有望破15万辆。
与去年同期相比,前五企业三家易位,后五位排名大变。多家企业杀进前十!
具体请看方得网报道。
7月销量1.5万辆 广东省销量占比22%
自2026年3月,氢能源小微卡已实现连续5个月单月销量破万。
2026年7月,新能源小微卡销量1.5万辆,同比增长48%,2026年1-7月,新能源小微卡销量8.5万辆,同比增长20%。
从2026年1-7月新能源小微卡销售走势可见,一季度呈现V字增长趋势,不同于商用车市场销量,6月为上半年销量顶点。七月虽环比有小幅下滑,仍然保持了万辆水平,同比远超去年。
2025年平均单月销量为1.04万辆,2026年1-7月单月平均销量达到了1.21万辆,增幅迅猛。按照此趋势,2026年全年,新能源小微卡有望突破15万辆。
方得网分析认为,2026年7月新能源小微卡销量同比增长48%,主要源于两大关键因素。
首先,是政策红利持续释放。郑州新能源货车大卖场经销商在接受采访时表示,“2026年新能源下乡政策颁布后,多款主流小微卡车型均在补贴范围中,补贴范围包含购置税、车船税减免、限域充换电配套扶持政策等,只要是在补贴目录上的车型都可以以旧换新拿到不同程度的减免。因此这几个月来置换车辆的用户比较多。”
瑞驰江西上饶经销商则表示,“现在经济环境不好,很多自己创业摆摊的散户都会选择买小微卡来做生意,自己拉点建材,卖点小商品小吃摊什么的,我们这款3.6米的大栏板就很适配这些市场,这几个月卖的很好。”
济南新能源轻卡经销商则告诉方得网一则新的消息,,“9月1日起锂电池将征收2%的消费税,这也意味着新能源小微卡成本也会上升,早买早享受。”
从新能源小微卡销售地区来看,2026年1-7月,广东、浙江、河北为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘,成为全国新能源小微卡销量最高的省份。也正是在这些销量领先的省份,新能源物流车推广政策推行较快,路权优先、运营补贴等加速了新能源小微卡的渗透提升,前三省合计贡献40%的销量。
2026年1-7月,新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中,纯电车型相比2025年下降0.16%。混动车型则增长0.16%。
福田上位第二 菱势越级进前四 比亚迪大涨83倍
2026年7月,新能源小微卡前五排名三家变化,后五位更是有明显“置换”。
从竞争格局来看,新能源小微卡市场呈现一超双强争霸态势。远程新能源商用车单月销量4310辆一骑绝尘。福田汽车、开瑞新能源紧随其后,销量不相上下。
相比2025年7月,2026年7月,新能源小微卡前十榜单,前五换位明显。
2026年7月行业前五为远程新能源商用车(包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏汽车、山西新能源)、福田汽车(北汽福田、河南福田)、开瑞新能源、菱势汽车、和瑞驰汽车(重庆瑞驰、赛力斯)。一年中,除远程新能源商用车断崖式领跑外,福田上位第二,菱势汽车位居第四,瑞驰上升至第五。
后五位企业中,上汽大通由2025年7月的第12上升至行业第7,销量同比增长12倍。
同样还有位次变化还有比亚迪,由2025年同期的19位杀进行业前8。7月比亚迪新能源小微卡销售507辆,同比增长83倍。
从环比增幅来看,7月有1家企业环比逆市增长,为福田汽车。7月环比增长27%,行业第一。
从份额来看,远程作为2023年、2026年连冠,成绩稳步增长,份额达到26.8%,在行业中持续领跑。此外,新能源小微卡市场除远程外,份额超过10%的有开瑞新能源和福田汽车,份额分别为14.1%和12.5%。比亚迪是份额增长最高的企业,同比去年增长4.3%。
从累计销量来看,2026年1-7月,新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车,远程也是唯一一家累计销量超2万辆的企业。紧随其后的是开瑞新能源,累计销量1.2万辆,同比增长7%,同样超过1万辆的还有福田,累计销量1.06万辆。菱势汽车累计销量超过7000辆。5000辆左右的企业则有长安汽车和山东雷驰。,前十企业均在2000-3000辆左右。
前十家企业中,累计增幅超过行业增幅的有远程、福田、菱势、上汽大通比亚迪、山东雷驰和上汽通用五菱。其中比亚迪累计增幅107倍,行业最高。
2026年1-7月,新能源小微卡前十企业合计份额达到88%,相比去年同期80%,前十份额增长8%,说明行业集中度上升。前五企业份额也比去年增长,但换位明显,竞争更加激烈。
同时,后位争夺战看点多,前十外企业中,2026年有两家是去年15位开外的企业上位,第九位到第十一位相差不过百辆,换位可能性很大。
2026年1-7月新能源小微卡销量达到了8.5万辆,相比去年同期增长20%。按照去年三季度和四季度的平均销量,2026年全年新能源小微卡突破14万辆问题不大。
年底前十企业如何换位?值得期待。
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