特斯拉人形机器人亮相 理想L8、L7同步上市 | 方得智驾周报

一、行业趋势：

上海“无人之境”自动驾驶示范体验区启动

9月27日，上海“无人之境”自动驾驶示范体验区正式启动。据了解，示范区内包含Robotaxi、无人清扫、无人配送、无人零售等多业态的应用场景。

 

   “无人之境”示范体验区项目位于上海汽车博览公园，基于公园内3.8公里的半开放道路开展无人驾驶示范应用。目前项目计划分两阶段逐步开放，一期1.2公里道路已建成并投入使用，二期2.6公里道路仍在规划建设中，预计今年年底竣工。现场，上汽赛可、百度、白犀牛等多家企业的无人驾驶产品亮相。

二、国内车企动态：

  1、理想L7、L8同步上市  2025年实现区域内L4级自动驾驶

9月30日，理想L8正式上市，同时理想L7作为发布会“彩蛋”同步上市。目前理想L8售价在35.98-39.98万之间，大型五座旗舰SUV理想L7售价在33.98-37.98万之间。

 

据了解，两种车型均提供Pro和Max版本。两版本之间的主要区别在于智能驾驶和智慧座舱。其中，Pro版本搭载了一个地平线J5芯片，算力为128TOPS；Max版本搭载了两个英伟达Orin X芯片，算力达254TOPS，Max版本具有升级至自动驾驶的潜力。

2、小马智行携手上汽人工智能实验室  推进无人车运营服务落地

9月27日，小马智行宣布与上汽集团人工智能实验室（上汽AI LAB）开启合作，共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地。

 

据了解，双方合作内容将涵盖汽车底盘、智能座舱、HMI（人机交互页面）、远程驾控等领域，并共同推动上海市无人驾驶政策落地。

三、国外车企动态

1、特斯拉举办AI Day  人形机器人亮相

加州时间9月30日，特斯拉AI Day如期举办。发布会上，特斯拉CEO伊隆·马斯克详细介绍了Optimus人形机器人和Dojo超级计算机，并公布了自动驾驶系统FSD的最新进展。

 

   2021年，特斯拉推出自动驾驶系统FSD，单年测试搭载量仅2000台，截至目前，该数字已更新为16万。特斯拉的自动驾驶系统使用视觉传感器，所有的计算操作均可实现单车计算完成。同时，特斯拉的工程师展示了FSD的基本执行逻辑和自动标注技术，并预计在不久后发布FSD v.10.69.2.3版本。

2、Mobileye正式提交IPO申请

9月30日，英特尔旗下自动驾驶芯片及解决方案公司Mobileye正式向美国SEC提交IPO文件，计划估值从500亿美元直调至300亿美元，预计明年正式上市。

 

2017年，英特尔收购Mobileye。但在2021年底，英特尔突然官宣Mobileye要分拆上市。近年来，双方在技术和产品合作上并没有产出。据了解，截至今年7月，Mobileye的主要产品SoC系统已经部署超1.1亿辆车，上半年出货量同比增长10%，但依然连亏三年。

四、零部件风向：

1、禾赛科技车轨级激光雷达交付单月破万 创全球纪录

9月29日，国内激光雷达“顶流”禾赛科技宣布，车轨级激光雷达AT128实现单月交付量突破10000台。禾赛科技也成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。

 

据了解，AT128从SOP到月交付一万台只用了3个月时间。目前，禾赛科技在Robotaxi和L4自动驾驶领域市占率稳居第一。AT128的走红也彰显着禾赛科技开拓ADAS市场的绝对实力。AT128目前已获得国内多家车企如理想、极度、高合、路特斯等的认可。

2、地平线获奇瑞汽车战略投资 

9月26日，地平线官宣获得奇瑞汽车战略投资，该笔资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。

 

同时，双方官宣在目前车载智能交互领域的合作基础上，正式开启面向高阶辅助驾驶领域的全新合作。根据规划，奇瑞汽车全新高端智能电动平台——E0X平台将采用征程3芯片构建算力基石。该平台规划了至少五款面向L2+级以上的智能化车型，首款车型奇瑞E03将于2023年落地，将实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。此外，双方基于征程2芯片打造的ADAS量产合作车型，将于2022年内落地。

3、智驾科技联合广汽传祺 发力行泊一体

9月26日，智驾科技（MAXIEYE）宣布，近日获广汽传祺L2++量产项目定点，双方将基于单TDA4算力平台，致力于实现行泊一体产品与解决方案研发。

据了解，智驾科技已获得广汽传祺L2级全速巡航系统量产项目定点，此次新增量产项目，将基于智驾科技MAXIPILOT全栈技术平台的第二代系统产品来实现。