全明星阵容参展汉诺威IAA！福田汽车走进中国商用车纵深出海新阶段

方得网 原创

下周（9月14日），2026年全球商用车行业规模最大的展会、德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation），就要开幕了。

连续21年占据中国商用车行业销量第一的福田汽车，今年即将以超往届的最大规模参展！

福田汽车具体带来了什么的阵容？又释放了什么信号？

请看方得网分析报道。

阵容强大

直指全球市场

有统计数据显示，本届IAA共有超过460家中国企业参展！既有整车、也有零部件，既有老牌龙头企业，也有抢眼球的新势力。

福田汽车拿出了什么阵容？有何看点？

 

据方得网了解，福田汽车有史以来参展IAA最大阵容，包括7款新能源整车＋6款自研核心零部件产品。

其中，欧曼银河9已完成西班牙实地测试，卡文乐福已实现海外上市，余下的可氢可电的卡文BEACON重卡、欧航EHL(洗扫)中卡、启明星平台轻卡、火星皮卡、欧辉客车等车型，都是首次海外公开亮相。

 

零部件则有匹配重型车的动力电池、电驱桥、电控，匹配轻型车的电驱桥，低压电控整车控制器，还有兆瓦充电桩。

本届IAA上，还将进行福田汽车全球第1300万辆交付、BEACON产品全球发布仪式，福田汽车“欧洲战略”也会同时发布。

从覆盖面展开

到纵深推进

方得网分析认为，连续15 年占据中国商用车出口第一，福田汽车早已提前完成海外市场覆盖面的“战术展开”，率先进入“纵深推进”新阶段。本届IAA所展示的“福田方案”（EASY MOVE），很明显不只面向欧洲市场，更代表了商用车行业新能源、智能化趋势，直指全球市场引领。

商用车出海的第一阶段，福田汽车产品+服务，成功引领行业“走出去”、“走进去”。

从2004年将国际化作为核心战略，福田汽车在海外市场稳扎稳打、逐步展开，目前产品与服务覆盖140多个国家和地区，在全球布局32个属地化工厂。2025年全系出口16.5万辆；2026年1-8月，福田汽车出口销量14.9万辆，同比增长44.3%！

当出海进入下一个阶段，必须解决市场多元化需求与品牌强化、价值链进阶的新课题。

这也是福田汽车本届IAA参展亮出的“答卷”：第1300万辆交付，是全球市场成熟验证的价值；卡文BEACON领跑重卡新能源、智能化前沿；全系整车+零部件阵容，代表的是新能源全产业链、全场景解决方案！

全球市场重构

新版中国方案来了

电动化、智能化，深刻改变全球商用车行业格局；中国商用车出海也同时迈向技术输出、属地化运营、产业生态共建的体系化竞争新时代。

福田汽车如何能再次领跑？

基础是具备全球竞争力的产品力。

在汉诺威车展这个全球舞台，福田汽车无疑是新能源谱系最全、最具代表性的中国商用车企，在广度与深度上，完全能够比肩国际品牌。

 

据方得网了解，福田汽车多款纯电轻卡、VAN产品拿下WVTA欧盟整车型式认证，拿到欧洲高端市场入场券；卡文新能源产品，也在欧洲 15 国及澳新等高势能市场加速落地，向全球展示中国商用车的绿色化、智能化产品实力。

支撑是全价值链体系建立。

从整车贸易到搭建标准化、可复制的全链条海外运营体系，福田汽车抢先完成出海模式转变。

深度融入全球市场，建设东南亚、拉美、中东等地属地化工厂，18个区域、国家配件中心，福田汽车全球运营体系，覆盖产品研发、供应链布局、品质管控、售后服务、金融支持、后市场生态等，形成了“储备-调配-服务”一体化，“销售—维保—补能”全链条闭环。

特别是针对新能源商用车运营痛点，福田汽车在产品本土适配基础上，推进研发制造、团队组织、服务配件全链条属地化建设，携手产业链伙伴，构建涵盖充换电/微电网、车队管理系统、全生命周期服务的生态方案。

按照福田汽车海外3040战略体系化出海目标：2030年实现海外年销40万辆、新能源产品占比30%，迈入技术、品牌、供应链、服务协同的体系化出海新阶段。

规模出海，福田汽车是无可争议的行业龙头；价值出海，福田汽车也率先迈向更高阶段！