特百佳动力2023年更强势！增量在哪儿？

方得网周静

​特百佳动力科技股份有限公司（下文称“特百佳动力”）2023年市场表现更强势！

方得网统计工信部2023年1-5月新车公告发现，特百佳动力电机产品匹配9家车企底盘、12个品牌重卡车型，其中，中国重汽、欧曼、远程商用车、大运重卡、江淮重卡、北奔等重卡主流品牌，近几个月匹配特百佳电机新车都达3款以上。

特百佳为何如此受欢迎？2023年特百佳市场份额是否会继续扩大？

请看方得网报道。

27款新车

大运/重汽/欧曼/远程居多

工信部2023年1-5月共发布第367批-371批5批次新车公告，方得网统计车辆配置发现，共有27款（含9款底盘）新能源重卡新车匹配了特百佳电机。

这些12个品牌新车公告申报来自中国重汽、福田戴姆勒、大运重卡、江淮重卡、远程商用车等整车企业，也包括中集凌宇、中联重科、福龙马、建邦建工、中燕机械等专用车企业，共采用了9家重卡底盘。

其中，大运重卡搭载特百佳电机新车多达6款，集中在充换电8×4自卸车型，采用了420kW特百佳电机TZ400XSTPG60。

远程商用车4款换电自卸车型则全部选择了特百佳电机TZ400XSTPG04，峰值功率360kW。

2023年1-5月，有中国重汽底盘4款新能源重卡搭载特百佳电机。

包括中国重汽成都商用车371批最新申报的豪沃氢燃料电池牵引车ZZ4252V3847Z1FCEV，应用350kW特百佳电机TZ400XSTPG11。

此外中联重科和中集凌宇、建邦建工各有1款换电搅拌车，采用中国重汽济宁商用车和中国重汽成都商用车换电底盘，但同样匹配360kW特百佳电机TZ400XSTPG34。

福田戴姆勒申报新车中，1款纯电牵引车、2款纯电搅拌车都应用特百佳电机，还有福龙马370批申报的纯电清扫车，采用欧曼底盘，也应用特百佳电机。

江淮重卡今年3个批次申报3款纯电自卸车产品，均有使用400kW特百佳电机TZ400XSTPG47。

北奔371批1款纯电载货、2款纯电自卸车则选择TZ400XSTPG06特百佳电机360kW。

此外，东风柳汽乘龙底盘的1款中集凌宇换电搅拌车，来自湖北世纪的1款中悦牌换电牵引车，采用凌河底盘的1款中燕牌纯电清扫车，也都匹配特百佳电机。

牵引车市场占优

自卸增量最大

新车公告匹配特百佳电机的新能源重卡，功率覆盖150kW-420kW，其中自卸车型明显增加，搅拌车也占据了相当份额。

据了解，特百佳是工信部专精特新“小巨人”企业、上海市高新技术企业。2017年，特百佳开始专注新能源重卡、工程机械动力系统市场的开发，现已成为众多国内外一线主机厂的首选配套商。

截至2022年，搭载特百佳动力总成的新能源重卡品牌接近20家。目前，匹配特百佳动力的新能源重卡已在国内超过200多城市运营，实际运营数量超20000台，覆盖400多个应用场地。面对各类高寒、高温、高海拔等地区恶劣气候环境，累计运营里程超6亿多公里、单车运行里程超40万公里。

从新能源牵引车到新能源自卸车、新能源搅拌车，特百佳新能源重卡驱动系统在炼钢运输、砂石骨料运输、渣土车、混凝土搅拌车、港口运输、非公路用车的6大场景广泛应用，牢固树立了新能源重卡动力领域的领先地位。

2023年特百佳销量有望再创新高

特百佳动力总工程师邓跃跃在接受方得网专访时明确表示：“2023年新能源重卡销量预计在3.5~4万台，特百佳的交付目标不低于2万台。”

换句话说，特百佳2023年不仅要稳住新能源重卡动力销量第一，还要再寻求市场配套率的进一步提升。

百尺竿头，如何更进一步？

邓跃跃表示，目前特百佳与国内主流的重卡主机厂都建立了良好的合作关系，接下来特百佳与一汽解放、东风均有批量新品会上榜公告。

朋友圈覆盖新能源重卡全行业的特百佳动力，不仅能提供纯电、换电、氢燃料电池商用车驱动系统、自动变速箱系统，还计划研发应用于混合动力、甲醇燃料重卡的动力系统；同时掌握整车控制技术、电机控制技术、自动变速箱控制技术，能够完成动力输出的整体打包，满足面向自动驾驶的核心驱动平台需要。此外，全国接近250家的售后服务网点，反应快速的售后服务体系，也为新能源重卡运营提供持续动力保障。

据介绍，特百佳芯工厂已于2022年12月投产，首台自动变速箱产品正式下线。2023年内产能至少达到2万台，明年有望实现5万台的年产量。

特百佳还规划在上海建设一座特百佳的智慧工厂，包括研发中心、生产车间、智能仓库，年产10万套动力总成，在增效降本的同时，为客户提供更有性价比的产品。

面对新能源重卡增长机遇与行业日渐激烈市场竞争，特百佳已做好准备！