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南京金龙:领跑江苏新能源汽车业

来源:中国客车网  时间:2015-09-10 10:13:46 共:3952字

从南京市区出发,经机场高速转宁高高速,1小时就能抵达位于溧水经济开发区的南京金龙客车制造有限公司,厂房顶部的“南京金龙”4个字耀眼夺目。董事长黄宏生是中国的“家电大佬”,和夫人创办了家喻户晓的创维集团,4年前“二次创业”,瞄准了新能源汽车。

位于溧水经济开发区的南京金龙总部基地

位于溧水经济开发区的南京金龙总部基地

考察多地,落子南京。“天时、地利、人和,4年做到行业前列,南京可谓福地。”只身从深圳来到南京,年近花甲的黄宏生依然踌躇满志、心怀梦想。

厂区与禄口机场“点对点”车程七八分钟,便捷的“空中走廊”缩短了南京与深圳的时空距离。每周的“双城记”没有在黄宏生的脸上留下疲倦,反而为新项目注入了跨界融合的基因,倾注全部精力打造江苏自主品牌汽车企业

敏锐抢抓机遇,4年凤凰涅槃

做家电的涉足新能源汽车,跨界是不是大了点?4年前,每当黄宏生说起新能源汽车都会引来一片质疑,而他自己却有着清晰研判。

——资源环境约束越来越强,绿色低碳发展已成全球共识。随着出行方式变化,新能源汽车尤其是纯电动汽车将迎来重大机遇,公共交通领域将率先突破。

——重大赛事活动是新技术、新产品推广应用的最好契机。南京先后举办亚青会、青奥会,绿色出行是对国际奥委会的郑重承诺。江苏经济发达,对新能源汽车的消费能力强、认同接受度高。

——地区经济水平和产业政策是新兴产业发展的重要基础。江苏制造业发达、汽车产业链完善、创新人才资源丰富,政府将新能源汽车列为重点发展的战略性新兴产业。

——传统汽车领域一片“红海”,几乎没有给后来者留下市场空间,全球的新能源汽车研发、应用都处在起步阶段,“弯道超车”机会较多。随着电池等核心技术日趋成熟,新能源汽车产业化迎来时间“窗口”。

谋定而动,彰显了一位成功企业家的战略眼光和发展定力。南京金龙客车制造有限公司原本是厦门金龙的代工厂,没有自主研发团队和自主产品线,到2011年已资不抵债。黄宏生考察后果断重组,经过两轮注资4.9亿元,已拥有南京金龙88.8%的股份,从传统客车转型新能源汽车,厂区搬迁到溧水开发区升级改造。

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