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8月商用车整体销量近33万、同环比实现双增,创下近五年8月销量新高。各主流企业表现如何?
据最新数据显示,2026年8月,我国商用车市场销量32.8万辆(相比去年同期多销售1.2万辆),同比增长3.8%,环比增长3.6%;2026年1-8月,我国商用车市场销量达294.2万辆,比上年同期(274.4万辆)多销售19.8万辆,同比增长7%。
在这样的行情下,商用车市场整体表现又如何呢?
8月:福田第一 大通增幅冠军
8月商用车销量32.8万辆创近五年新高!在商用车前十强排行榜中,四增六降,其中有两家企业实现涨幅超两成。此外,在前十强“排位赛”中,有五家企业销量超2万辆,两家企业增幅超两成,一家企业座次实现上升。
由近五年8月商用车销量及增幅走势图可见,商用车市场走出增、增、降、增、增走势。其中,2026年8月的商用车销量水平为近五年8月最高值。在传统的商用车销售淡季,市场能够实现同比正增长,表现超出行业预期。
在商用车销量前十企业中,福田汽车继续稳居商用车行业第一位,8月商用车销量50119辆,是前十企业中唯一一家商用车销量突破5万辆的企业,市场份额15.3%。虽然同比小幅下降1.5%,但单月销量依旧遥遥领先第二名,龙头底盘稳固。
中国重汽、江铃汽车、上汽大通、江淮汽车四家企业跑赢市场大盘,且增幅俊超两位数。其中,中国重汽以38214辆的销量成绩,稳居行业第二,同比增长10.5%,在头部大厂中实现稳健双位数增长。重汽依托重卡牵引车的强势表现,叠加海外出口订单持续交付,在国内干线物流、工程运输市场持续发力,稳住增长基本盘。
上汽大通表现亮眼,8月商用车销量1.99万辆,同比暴涨52.3%,增幅在前十企业中遥遥领先,是8月榜单最大黑马,市场份额为6.1%。依托轻客、皮卡产品优势,叠加海外出口业务放量,上汽大通迎来爆发式增长。
值得一提的是,江淮汽车、一汽集团两家企业同样交出不错答卷。数据显示,江淮汽车8月商用车销量1.8万辆,同比增长19.3%,轻卡、皮卡、牵引车多点开花,国内市场与海外出口双向发力,拉动销量稳步上行;一汽集团宜8月1.7万辆的销量跻身行业第八,较上月前进两位,市场份额5.3%。
前8月:四家跑赢市场大盘
2026年前8月商用车市场大盘保持稳健增长态势,从近五年的累计数据来看,商用车市场已经走出此前低谷,行业复苏态势持续。前十企业累计排名基本定型,企业长期竞争差距逐步拉开。
前十家企业八增二降,实现增长的企业中有两家企业累计增幅超三成。其中,累计增幅最高的是上汽大通,中国重汽、江铃汽车分别位于第二、第三位。此外,四家企业累销超20万辆。
2026年1-8月商用车市场销量表(单位:辆)
具体来看,福田汽车、中国重汽、东风公司、长安汽车四家企业前8月累计销量均超20万辆,其中,福田汽车继续领跑1-8月商用车榜单,累销超45.8万辆,同比增长9.2%,市场份额15.6%;中国重汽累计增幅在头部企业中十分突出,数据显示,前8月,中国重汽累销33万辆,同比增长19%,市场份额11.2%。
福田汽车、中国重汽、江铃汽车、上汽大通四家企业跑赢市场大盘。其中,上汽大通延续高增长态势,并在前十企业中增幅第一。数据显示,上汽大通前8月累计销量1.6万辆,同比大涨34.6%,无论是单月还是累计,都展现出极强的增长爆发力,市场份额为5.4%。
江铃汽车保持稳健增长,前8月累计销量达1.62万辆,同比增长11.6%,市占率提升至5.5%。得益于轻客产品在城配、商旅市场的稳定需求,其增长势头得以持续。
综上,8月商用车销量创下近五年同期新高,淡季不淡。随着“金九银十”传统旺季的到来,商用车市场能否延续高增长态势?
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