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“创新发展 转型升级”苏州绿控引领新能源汽车动力系统新格局

来源:本站  时间:2017-01-03 16:24:14 共:3544字

12月29日,“创新发展 转型升级”2016苏州绿控传动有限公司(以下简称“绿控传动”)技术年会在苏州举行。绿控传动董事长李磊、中国汽车工业协会行业技术部部长何鹏、天津检测中心新能源部电机及充电室主任黄炘、方得网总编姚蔚,以及国内领先的新能源客车企业代表齐聚一堂,一同见证绿控传动基于AMT(机械式自动变速器)技术在新能源汽车领域取得的辉煌成就,并展望2017年绿控传动的创新发展之路。

国内首创客车AMT产品 造就传动领域新格局

自动变速器是国内生产制造的薄弱环节,国内主要依赖进口,为打破国外的垄断、树立自主品牌,苏州绿控传动科技有限公司应运而生。绿控传动自成立以来,便专注于汽车传动部分控制系统以及新能源汽车整车动力系统的研发、生产与销售,主营产品为汽车AMT自动变速箱、商用车混合动力系统总成、以及纯电动汽车动力系统总成。

绿控传动董事长李磊致辞

绿控传动董事长李磊致辞

绿控传动董事长李磊在会上介绍,绿控自主研发的客车AMT产品填补了国内的空白,研发出的国内首个基于AMT技术的同轴并联式混合动力系统,打破了国外公司的垄断。他介绍说,2016年绿控总投入4.2亿元的全国智能制造示范基地获得工信部的立项支持,建成后将成为国家新能源汽车动力系统智能制造水平最高的基地。

据了解,AMT(机械式自动变速器)通过在传统手动挡变速器上加装一套执行机构,实现车辆的自动起步与自动换挡,可有效降低驾驶员的劳动强度、提高驾驶的舒适性。另外,AMT变速箱采用最优换挡规律可降低油耗,比手动变速箱节油3%-5%,相比传统的液力自动变速箱(AT),节油20%以上;离合器平稳接合,可避免驾驶员的误操作,提高传动系统的各部件寿命。

绿控产品

绿控AMT传动系统产品

绿控传动不断投入新产品的研发,拓展适用于各类新能源客车的传动系统产品。基于AMT技术,绿控先后研发出了并联式混合动力系统和混联式混合动力系统,并应市场需求推出了纯电动系统产品。相比传统的传动系统,AMT传动系统普遍具有高加速性能、高爬坡性能和高可靠性,在节能降耗、节约成本与平顺性等方面也具有优势。

苏州绿控引领新能源汽车动力系统新格局

据绿控营销管理部部长纵伟介绍,该公司于2015年投入4000万余元用于产品的研发,建立了国内先进的产品开发和试验平台,目前公司已具有30000台套的生产能力。公司引进西门子PLM、国内一流ERP及MES系统方案,通过信息化系统高度集成,实现产品全生命周期管理,确保产品可控制、可追溯。严格执行TS16949管理体系,采用国际化的电控系统测试、考核和认证技术,努力实现“零故障”质量目标。

正是基于绿控AMT传动系统的高效能、高可靠性、节能降耗等优势,得到了包括宇通客车、北汽福田、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、恒通客车等国内20余家客车企业的一致认可,并批量采用了绿控传动新能源客车AMT产品。目前,绿控产品已在国内超过300个城市的18000辆新能源车上示范运营,累计运营里程超过22亿公里。

绿控AMT传动系统如何让新能源客车更高效?

1、AMT让混动系统更高效

绿控AMT并联混合动力系统

绿控AMT并联混合动力系统

绿控系统开发部部长李红志从动力性、节能效果、平顺性、成本优势以及可靠性对四类混动系统,即AMT并联、AMT混联、ISG直驱混联以及行星齿轮式混联进行了系统的分析,介绍了绿控AMT技术在混合动力产品上的优势。

绿控基于AMT技术,研发出了AMT并联混合动力系统与AMT混联混合动力系统两大系列产品。其中,AMT并联混动通过AMT变速箱与电机同轴并联,电机位于离合器与变速箱之间,其成本优势最佳。基于AMT技术,无同步器换挡、并带倒挡和超速挡,产品动力性好、路况适应性强。该产品目前有5个型号,适用于5~12m混合动力客车及3.5~45吨混合动力卡车,在非插电状态下节油率可达40%。

绿控AMT混联混合动力系统

绿控AMT混联混合动力系统

绿控AMT混联混动系统采用双电机方案,两个电机分别位于变速箱前后,其动力性与节能效果最佳,在非插电状态下节油率超过45%。该传动系统在换挡过程无动力中断、平顺性好,动力强劲、驾驶舒适、具有跛行功能,可靠成熟、城市公交运营表现出色。目前已成功应用于奇瑞万达、恒通客车、中国中车、黄海客车等企业车型。

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