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上半年销售新能源客车1432辆 银隆如何完成300亿销售目标?

来源:华夏能源网 作者:2017-08-04 10:25:03

据南京市国资委网站披露,7月25日,格力电器董事长董明珠入股的珠海银隆新能源有限公司(下文简称银隆),收购南京客车制造厂有限责任公司(下文简称南京客车)框架协议签约仪式日前在南京新工集团举行。

南京客车:年销售生产商用客车3000余辆

根据公开资料显示,南京客车制造厂成立于1991年,注册资本5000万元,占地面积150余亩,是国家重点汽车改装及生产客车的企业,目前具备商用客车年生产销售3000余辆的能力。

在股权结构上,南京客车两大股东南京钜璟汽车部件有限公司和南京东宇汽车集团有限公司分别持其80%和20%的股份。

从南京客车及其股东的主营业务来看,银隆收购南京客车有助于其扩展汽车制造产业链中的零部件领域,完善产业链布局。

至于此次收购方案的详情,银隆回应华夏能源网表示,“南京客车制造厂是国家重点汽车改装及生产客车的企业,目前已达到年生产销售3000余辆的能力。我司近期确实就收购南京客车制造厂签订了相关框架协议,具体细节会择期公布。”

目前,南京客车制造厂第二大股东东宇汽车集团全资控股南京特种汽车制配厂有限公司,上月底刚被工信部恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。

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如此看来,银隆收购南京客车是看中了其生产能力,以及为南京银隆新能源产业园打下坚实基础。

除了收购南京客车,银隆在全国各地布局的产业园战略也逐渐浮出水面。

能否实现300亿的销售目标?

尽管起步晚,但银隆的发展速度却极为迅猛。

2014年9月,银隆生产的12辆纯电动仿古观光旅游巴士在北京正式启用,此时,这家跨界的新能源汽车企业才正式进入公众视线。

2015年底,珠海银隆跻身纯电动客车销量前十强榜单。

在2016年,银隆纯电动客车销售订单超过6200辆,较2015年增长110%。

根据此前格力电器公告,珠海银隆在2017年可望实现300亿元的销售收入。

按照该说法,珠海银隆2017年的目标是3万辆产能,销售额目标是300亿。2020年的产能目标则是达到10万辆。

记者认为,银隆之所以有底气放出如此豪言壮语,这和银隆、格力开展更加深入的业务合作有很大关系。

今年2月,格力电器公告称,公司将与珠海银隆签署协议,双方及其子、分公司利用各自产业优势,在智能装备、模具、铸造、 汽车空调、电机电控、新能源汽车、储能等领域进行合作。在同等条件下,一方优先采购对方产品,购买对方服务。以一个年度为一个周期,甲乙双方相互的优先采购和总金额不超过人民币200亿元。

公告原文称,双方这次的合作涉及技术授权和流程公开。甲乙双方在签署保密协议的前提下,甲方(应为珠海银隆)向乙方(应为格力电器)开放以下事项:电池材料、电池、电机电控、整车及储能的生产工艺流程和技术,开放新能源汽车及储能业务的供应链资源等。

华夏能源网记者独家采访银隆内部人士得知,今年上半年,银隆累计销售新能源客车1432辆,位居行业前列。

回顾此前数据,2016年,银隆共销售纯电动客车超过5000辆,整体营收为78.98亿元、公司资产总额191亿元。

考虑到汽车销售“金九银十”(但也是对乘用车来说)这样的常态,估计下半年银隆会有个小爆发。

银隆对300亿的目标保持积极态度,银隆表示,下半年银隆新能源在客车市场的作为将会更加惹人关注。

此外,银隆方面详细回应华夏能源网称:“在2017年最新发布的1-5批新能源车型推荐目录中,银隆新能源每批次上榜的车型数量都比较多,位居行业前茅。例如第4批车型推荐目录,银隆新能源(“石家庄中博汽车”和“珠海广通汽车”计入银隆)不仅登榜的车型数量最多(27款),享受1.2倍超额补贴的车型数量也最多(24款)。从1-5批车型推荐目录累计来看,银隆新能源累计上榜纯电动客车71款,数量位居新能源客车行业第4,在纯电动客车车型数量方面,更是跃至行业第一名。”

但考虑到新能源客车今年上半年的整体表现,记者着实为银隆提出的300亿销售额、年产销3万辆目标捏一把汗。

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