微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 独家 > 寻找中国好司机 > 冠军故事:挑战江铃卡车实验员 老司机安红古道热肠爱帮人

冠军故事:挑战江铃卡车实验员 老司机安红古道热肠爱帮人

来源:原创 作者:2017-09-07 13:54:14

九号选手:安红

组委会推荐理由:敬畏规则,开车20多年“零”事故。

好司机宣言:“集中精力,放慢性子,开车不要开英雄车。”

冠军故事:挑战江铃卡车实验员 老司机安红古道热肠爱帮人

对于20多年“零”事故驾驶的原因,安红总结为:集中精力,放慢性子,开车不要开英雄车。

今年43岁的安红,拿到A2驾照开始到现在,已经有13个年头。他初中毕业后开始学车,从小车到卡车,横亘他整个青春,有过心酸有过欢喜,人生与车紧紧相联在一起。

2N8A9863

与车同行 辛酸自知

与车同行的心酸,只有自己知道。

当初,只有初中文凭的安红离开学校后,惶惶不可终日,家里的情况不允许他继续浑噩度日,但又别无所长。他想用自己的双手撑起一个家庭,却不知该如何努力。

这时,车拯救了他。当学车握上方向盘、脚踩油门一刻,那种强烈不安的情绪从他心中消失,似乎将生活重新掌握在手中,这种安定的感觉让安红从此爱上开车。

开了很久的出租车后,安红又考了A2驾照,找到一家物流公司上班,专门运送新车。

家里人原本很反对安红开车,特别是,在成家之后,妻子和母亲都极力劝阻他转行。年迈的母亲每当看到电视上播放的车祸新闻,就倍感揪心,生怕他在外遇到什么事情;另一方面,家人也担心他的身体。常年跑货运长途,安红的一日三餐没有保障,有时候忙起来,一天只能吃上一顿饭。

开车20多年来,他的肩膀和腰椎,都落下了不同程度的小毛病。每天24小时待在车上,全国各地到处跑,路过无数美景,都无心观赏,这份工作也给他留下一身病痛。“我也想转行,但是干了这一行,其它的干不了,也放不下。”安红说。

2N8A9857

挑战汽车试验员 对卡车有了新体验

不过司机这份工作也并非完全一成不变,有时会有一些新奇的体验。

前不久江铃重汽公司选汽车实验员,安红凭借娴熟稳定的车技被选上了。汽车试验员顾名思义,就是开车做实验。工程师把数据线接好,让实验员把车开到不同的地方测量汽车性能。

这个工作可谓是“冰火两重天”。

2016年,安红开车去了最冷的地方:东北漠河,在零下40多摄氏度的低温下,握住方向盘的手都快冻僵了,车轮碾过雪块,发出咯吱咯吱的声音。直到现在他都忘不了那种彻骨的寒冷,不过,为了准确的测试车辆的抗寒系数,他还是咬牙坚持到了最后。

2017年,他跑的地方却是全国最热的地界:吐鲁番火焰山脚下,当时是盛夏,山体在烈日照射下,上升出滚滚热流,朱红色的山体仿佛在燃烧。在这种酷热的情况下,人的体力消耗得很快,好在测试耐热度很快完成,安红也顺利的回到公司。

当一名汽车实验员,对于经验丰富的他来说,不算太难。但是这份临时工作关乎汽车质量问题,所以他非常重视。在他看来,当实验员比跑长途轻松得多,他一路走来,经历过风雪冰雹,极端天气数不胜数,而暴风骤雪中驶出来的车,也都是真英雄。

就说他新近测试的这款江铃重卡威龙牵引车,这是一款适用于中短途运输的车。他亲眼见证了江铃重卡在零下30多摄氏度的低温下,运行如常,防滑抗冻能力一流。当切到最大挡位时,车速可达93km/h,时效性,燃油经济性很高。此外,它还拥有500L的油箱容积,动力配置好到爆表。

此外,江铃威龙的颜值也不低,车身红黑相间的绚丽外表,极具设计感,开在路上十分醒目,也提升了安全性能。“如果哪天我能买得起自己的车,一定要买这款车。”在新车测试中,安红有了新的心愿。

在行车20多年中,说起事故,安红还真答不上来,他一向谨慎小心,没有遭遇过任何危险。

2N8A9882

古道热肠爱助人

身为司机,他古道热肠,时常在行车路上帮助他人。

曾经在去新疆塔里木湖的高速上,他遇到一男一女在拦车,虽然听说过关于拦车的种种传说,他还是停了下来,把那对男女捎到伊犁,对方十分感激。

他想,自己跑长途,路过再多地方也不能停下来欣赏风景,能带别人去目的地,何乐而不为?所以,每次遇到搭顺风车的,只要车上有空位,安红都会停下来载一程。

时间匆匆,43年的光阴,转瞬即逝。细数起来,车轮的轨迹已经行至中国的每一个省份。对于20多年“零”事故驾驶的原因,安红总结为:集中精力,放慢性子,开车不要开英雄车。

在安红看来,只有把路当成生活,把敬畏放进心中,才能成为一名合格的老司。在漫漫行车途中,他会尽最大可能避免自己卷入车祸与事故中,小心谨慎地开车,这也是身为一名司机最尽职的表现。

QQ图片20170907111355

方得网微信二维码

推荐阅读

热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部