要做城际物流“黑马” 申通物流选择它备战“双11” 这款中卡在西安市场为何这么“牛”

方得网 2018-11-06 1735字

方得网 原创

西安,它不仅是四大古都之一,也是一带一路核心区、中国西部地区重要的物流中心城市。也正因为西安形成了完善的现代物流服务体系,以及城际物流逐年火爆,给中卡这个灵活且转载能力俱佳的产品,更多的市场发展空间。

在中轻卡市场具有领先优势的福田时代,当然不会放弃西安这样具有发展空间的区域市场。11月6日,以攻坚城际物流的“黑马”产品——瑞沃ES5为代表,福田时代在西安举行了系列产品推介会。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (1)

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (2)  

节油舒适是ES5最大优势

不积小流,无以成江海。其实,早在瑞沃ES5上市之前,福田时代就拥有了大批忠实的“粉丝”,在中轻卡市场的地位不容撼动。此次,在西安举行以ES5为主导的系列产品推介会更是吸引了大批客户前来参加。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (3)  

经统计,当天活动总计斩获了68辆订单。瑞沃ES5凭借可靠、舒适、高效的特质,不但赢得了与会者的一致赞誉,也在订单车型中占据了绝对地位。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (4)  

福田汽车时代业务部高级经理王建光在活动现场表示,“福田时代历时3年匠心打造了瑞沃ES5。它的高品质、高性能、可靠的质量、更低的全生命周期使用成本将为广大用户提供最优质的物流解决方案。”

作为福田时代在西安地区的顶级经销商之一,咸阳富锐工贸有限公司总经理刘晓红也跟记者谈到,“今年是公司第一年销售瑞沃ES5,上市后在市场上获得了较高的赞誉。虽然ES5系列产品的均价在16万左右,但是我们公司仍旧创造了50辆的单个大单。今年销量至少能够突破100台,我相信之后的订单量会逐年攀升。”

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (5)  

刘晓红坦言,瑞沃ES5作为福田时代升级换代的产品,从车辆的外观、质量、安全度、舒适感上都有了明显进步,尤其是经济效益吸引了大批用户。很多客户看中了福田康明斯发动机+法士特变速器+整体铸造后桥的黄金组合配置。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (6)  

对此,福田康明斯发动机西北大区经理段明明表示,“3.8L发动机是福田康明斯最为经典的发动机型,凭借其皮实耐用的特质、可靠性高的优势一定能够为瑞沃ES5助力,为广大运输人带来更高的经济效益。”据了解,福田康明斯动力独有的EBP电子节油技术,平均每公里节省0.15元,每年节省油费1.4万。发动机大修里程超过100万公里,保养里程2万公里,4万公里更换滤芯。

车辆好不好,用户说了算

在活动现场,陕西申通物流有限公司运输车队队长徐云飞跟记者谈到,这是他们公司第一次采购使用福田瑞沃的中卡车型。希望瑞沃能够成为公司备战双11的好助手。“选择瑞沃,主要是看中了它的轻量化和服务。第一,这批车主要是用于从转运中心将货物运送到网点,轻量化的特点可以帮助我们多装货。第二,买车就是买服务。买车前,我不但向其他人了解过,还亲自试驾过这款车;整体感觉舒适性较高,操控性也不错。最重要的是,瑞沃的售前、售后服务都很好。售前提供了金融优惠政策,售后也会提供上门保养等服务。”

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (7)  

不光是能降本增效,福田汽车专有的智科车联网系统也让瑞沃ES5增色不少,车辆实时定位、车辆状态信息推送、车辆效率统计等基础服务功能,可解决城际物流中驾驶员与车队管理者沟通不畅等“痛点”,尤其适用于电子商务物流行业的发展。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (8)  

另外,在驾乘感受上,瑞沃ES5的半浮车身悬置搭配空气气囊座椅,减震效果更好;630mm超宽卧铺,营造更舒服的环境。加上人机工程优化,各类开关触手可及,三踏板操纵力降低20%,让长途行驶更轻便。

这款中卡在西安市场为何这么“牛”  (9)  

刘晓红表示,今年以来,在环保政策、油品供应、电动车型推广等多因素的影响下,西安中轻卡市场表现并不太好。不过,福田时代在西安中轻卡市场占比达到12%左右,也拥有高质量的系列产品,所以仍旧比较坚挺。“我们公司近两年的销售量都在500~700辆左右。截止目前,今年也卖了400多辆。相信在瑞沃ES5的助力下,未来前景肯定会一片曙光。”

责任编辑:李瑞荣