首届“寻找车极限”活动揭晓 一汽解放揽获两项大奖

方得网 2018-01-18 1672字

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2018年1月18日,在首届“寻找车极限”活动的颁奖典礼上,一汽解放凭借抢眼的市场表现被评为“2017最畅销重卡品牌”,新J6则凭借上市后最早销售过万辆的成绩,摘得“2017最牛新重卡”的桂冠。

解放获奖 (3)  

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在我国商用车发展的近十年里,重卡市场风云变幻,唯独一汽解放能够一直常青长红,原因就在于它对自主研发的坚持。这种笃定的坚持,创造了我国第一辆自主研发的重卡——J6,打破重卡市场多年来被国外品牌占据的局面;也奠定了一汽解放多年来在重卡市场的“老大”位置,帮助其一直占据重卡销量榜的榜首。

10年80万辆只是开始

没有人能随随便便成功。即使头顶“共和国长子”的头衔,一汽解放在重卡市场上走的并不是那么容易。行业前三的地位也曾岌岌可危。

瑕不掩瑜。虽然在重卡市场上曾经遭遇波折,但是解放的坚持和革新,最终给了我们最好的答案。尤其是在用户需求多样化,车型迭代更新加速的市场大环境下,一汽解放将“用户需要什么,解放就提供什么”的理念贯彻到了极致。

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从牵引车到自卸车,从天然气到柴油车,从330马力到550马力,从南方版到北方版,一汽解放推出了能够适应各种工况、各种用户需求的车型。近十年间,一汽解放成为了名副其实的重卡市场销量“担当”。

中国汽车工程学会理事长付于武也曾说过,不能否认,一汽解放一直都是市场上最畅销的品牌。

数据就是最好的说明。据统计,2007年到2017年的十年间,解放重卡的销量已经突破了80万辆,占到全国重卡总销量的10%。也就是说,10年来,中国每卖出一辆重卡,就有一辆是解放!

不过,高端重卡市场从来不缺“明星”,但是缺少“寿星”。对于一汽解放而言,却并不存在这样的问题。

2017年,应势而为、适时布局的一汽解放围绕核心区域,实行厂商联动,强化资源保障,实施目标激励,营销网络加大投入,广集客、强维护、重推广,成功打造了京津冀、河南、安徽、山东、山西、江西、辽宁、江苏、吉林9个万辆省份(地区),其中山东、京津冀实现长春/青岛双基地过万;河南、江西、安徽、江苏实现青岛销量突破五千;牢固树立了解放行业领先地位。

2017年,一汽解放销售重卡25.5万辆,不但创造了产销新高峰,还实现了中重卡、重卡行业双第一!

10年80万辆只是个开始,未来还会有第二个、第三个80万辆。作为重卡行业最畅销品牌,一汽解放并非浪得虚名。

适应需求才能持续畅销

每一个畅销款的诞生,都会经过无数次市场淬炼。每一个畅销款的诞生,也都会助推品牌的进化升级。J6在一汽解放续写销量传奇的过程中,发挥的作用也不容小觑。

解放十年磨一剑,于2017年6月9日再次推出了新J6。这一次,新J6同样延续了老版J6的销量“奇迹”,截至2017年9月8日,其销量就已破万。

解放获奖 (2)  

显然,新J6已经不仅仅是老版J6的升级版那么简单。新J6由150人的研发团队,历时3年打造而成。

据了解,解放新J6不仅传承了解放J6的优秀基因,还同时在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了6大革新75项技术升级。同时,通过不断挖掘和契合市场需求,推出南方版、寒区版、高原版、四季款等多行业需求的细分产品。12月28日,解放新J6四季款在成都举行全国投放仪式。四季版可以说是一款“全天候”卡车,可以适应各种工况、地形、天气。它完成了新老J6的产品转换,并进一步丰富JH6产品线,巩固了一汽解放在牵引车领域的领军地位。

此外,面对日益严格的治超形势,在新J6的革新中,最值得一提的就是,针对目前市场需求,新J6实现了15项轻量化升级,在保证承载能力的同时整车自重降至8.3吨(13L机自重8.54吨),为同马力段行业最轻。尤其是,超低自重的8×4绿通款载货车型,受到用户热烈追捧。

不得不说,没有自主研发技术带来的自信,一汽解放怎能领航市场,长期“霸屏”销量排行榜。

过去只能拿来纪念,未来才更值得期待。2018年,站在新起点上,一汽解放能否续写销量传奇,新J6又将带来什么样的精彩?不可知却尤可期。

责任编辑:李丹

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