卡友疲劳驾驶车毁人伤 袁清海组互助团队慷慨解囊 | 好司机故事

选手简介

姓名：袁清海

驾龄：18年

竞选：安全大使

参赛宣言：安全驾驶，平安出行，传播爱心，传递正能量，争做新一代的优秀卡车人。

组委会推荐理由：安全驾驶无小事，坚持从每一个细节做起。开车不仅是对自己负责，还需要考虑你的家庭、你的亲人。

 

2015年，袁清海把敦化当地的司机都组织了起来，形成了一个互帮互助的团队。期间袁清海组织过很多次捐款和救援，专门向社会、卡友、及需要帮助的人，伸出爱心之手。

在中国的运输业中，几乎没有一名卡车司机能够逃脱疲劳驾驶的魔掌。袁清海也一直抱着侥幸的心理，直至身边的一位朋友因疲劳驾驶车毁人伤后，袁清海幡然醒悟，开始对过去、现在与未来的安全驾驶痛定思痛：安全驾驶无小事，坚持从每一个细节做起。

疲劳驾驶车毁人伤

每每回想起去年那场从天而降的噩耗，袁清海至今仍然心有余悸。2017年3月某夜11时许，一位老司机驾驶着一辆满载粮食的货车在高速上行驶，为了及早交付货物，为了节省时间，这位老司机在明知不能疲劳驾驶的情况下，依然强撑着身体，在高速上长途跋涉。

然而，就是这一次却成了自己最后一次驾驶卡车。在不经意间的一个眨眼与闭眼的瞬间，自己所驾驶的货车与前面的车追尾了。

“这位驾驶经验丰富的老司机是我的一位朋友，我们闻讯赶道现场的时候，当时的车祸现场画面惨不忍睹。车子严重变形，基本报废，司机被夹在驾驶室内不能动弹。”对于发生在自己朋友身上的那场惨烈车祸，袁清海至今仍记忆犹新。

还好消防队及救护车及时赶到，司机化险为夷，逃出了死神的追捕。

袁清海清楚的了解这位朋友家庭情况原本就很拮据，加上这次事故带来严重的损失，对这个家庭来说无疑是雪上加霜。

 

有着18年驾龄的袁清海 老司机一枚

为了朋友家庭今后的生活继续下去，袁清海与身边的朋友们纷纷慷慨解囊，尽自己的最大能力帮助朋友渡过了难关。朋友身体恢复之后，心理与生理上都受到了莫大的双重创伤。出于生活的考虑，最终决定放弃了职业司机生涯。

对于朋友的选择，袁清海非常能够理解。朋友能够在那种车祸中捡回来一条命，可以说是不幸中的万幸。虽然这种不幸的事情没有发生在自己身上，但是袁清海想起自己曾经的驾驶画面，额头上不禁冒出一颗颗蚕豆大的汗珠。他毫不避讳地自我解嘲道，曾几何时，我也曾疲劳驾驶过。跑长途嘛，为了赶时间，为了将货物第一时间交给客户，为了能够多跑几趟车，那时候真的是拼了，开得眼睛都干涩了，但是仍然舍不得休息。

在自己最困、最累的时候，袁清海用尽各种办法为自己提神，甚至用自己的手狠狠地掐自己的大腿，为了就是不让自己在开车的时候睡着了。现在蓦然回首，那一幅幅充满恐怖的回忆画面实在是让我后怕，疲劳驾驶简直是在拿自己的生命在开玩笑。”

安全驾驶警钟长鸣

如今，袁清海早已告别了昔日的驾驶心态：“挣钱的前提必须保证行车安全，安全问题都不能够保证，拿什么去保证持续挣钱的本源呢？每次在服务站休息的时候，我们驾驶员一定要充分地让自己放松、休息，开车不仅是对自己负责，还需要考虑你的家庭、你的亲人。”

在货运市场的风霜雪雨中一路走来，注重安全的袁清海对于选车用车方面同样将安全放在第一位。

 

袁清海购买了两辆解放卡车，一辆310马力的用于长途运输，一辆180马力的6米8用于市内倒短。

  

袁清海说道：“自己的跑粮食货运，每个月少则几千公里，多则一万多公里。只要车子动，我们必须保证行车安全问题。”

谈起安全驾驶方面，袁清海也有着独到的见解：发车的时候观察一下车的周围有无油渍、水渍等情况，整车情况，轮胎气压等；然后要检查一下检查发动机机油和冷却水，在启动前将车钥匙转到开的位置，查看仪表板各显示数据是否正常后再启动发动机，发动机启动后，要关注仪表板包括机油压力、燃油量、水温、气压系统以及仪表灯的变化。发车之后，必须严格遵守各项交通规章制度。值得一提的是，车辆需要按里程及时进行保养，让整车性能保持健康。

蓦然回首自己的18年驾驶历程，袁清海认为，无论开什么车，都要将安全驾驶作为重中之重铭记于心，绝不能存有侥幸心态，更不能马虎敷衍，绝对不能够让麻痹大意趁虚伺入而酿成不可挽回的后果。

每周组委会将根据投票数据评选出一名人气之星

并将荣获由组委会颁发的“人气之星证书”

和Giti佳通轮胎提供的精美礼品一份。

 

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