满载49吨 百公里油耗仅23升 欧曼超级卡车用哪些技能创造了“节油记录”?

方得网 2018-12-08 2259字

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一家物流企业在四年之内购入了200多辆同一品牌的重卡。谁家车?

不同品牌两款重卡同样满载30吨,380马力的比385马力的还省油,谁家车?

跑物流专线,一个月运营一万六七千公里,还能省油费1000元,这又是谁家车?

福田欧曼超级卡车,都能做到!

“第二届寻找车极限”组委会通过实地调查和采访,发现欧曼超级卡车采用了世界领先的智能超级动力链,驱动整车节油,可实现整车油耗降低5%-10%。山东烟台万华华悦一腾物流的欧曼超级卡车车队,在满载49吨的情况下,百公里油耗仅有23升。

2018年12月8日,在“第二届寻找车极限”活动发布会上,经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核,欧曼超级卡车创造了多项重卡节油纪录,获得“第二届寻找车极限”活动中的“2018节油之王”殊荣。

欧曼超级卡车 (1)  

欧曼超级卡车,到底有着怎样的节油技能?在节油方面,又获得了什么样的用户口碑?

超级动力较同类产品节油5%至10%

在实地调查和采访中,“第二届寻找车极限”组委会发现山东烟台的万华华悦一腾物流从2014年至今,陆续购入了200多辆欧曼超级卡车,并且在运营上取得了非常好的效果。

万华物流的负责人表示,公司在2014年前就只有30多辆重卡,而且品牌较杂,陕汽、欧曼、红岩都有。之后,我们重新对车辆进行了规划,选择了匹配的欧曼超级卡车。现在购入的200多辆欧曼超级卡车,主要运输普通货物和罐装危化品,跑我国的东半部地区。例如,广州、长沙、武汉、郑州、北京等地区。标载情况下,车辆百公里时速基本在80km-90km,爬坡、超车都没问题。

欧曼超级卡车 (2)  

“我们有自己的欧曼超级卡车车队。车辆是欧曼6×4牵引车,大部分是380马力的,当时买的时候就有人不理解,为什么要买这么大的,很费油。但是,我们前期对这款车进行了充分了解。它排量大,同时扭矩也大。重载的时候可以跑到1200的转速,百公里时速在80公里,百公里油耗也在23L左右,非常省油。”

跑长途物流运输,对车辆的动力性能是一个极大的考验。该负责人提到,尤其是欧曼超级卡车采用了福田康明斯X12发动机和采埃孚自动变速箱优化匹配组成动力系统。福田康明斯X12发动机在全球10到15升发动机里,拥有最高的升功率;具有的Leakless技术的XPI 2000Bar超高压喷射系统以及ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压,可使进气效率提高4%,实现整车较同类产品整体节油5%至10%;另外,搭载的采埃孚变速箱传动效率高、车速快,能够让车子更高效。

欧曼超级卡车 (3)  

在现场,“第二届寻找车极限”组委会了解到,万华物流用380马力的欧曼超级卡车和385马力的其他品牌车做了一个对比。结果是,跑广州线路,同样重载30吨货物,380马力的欧曼超级卡车反倒显得更“有劲”,更省油。“这就是因为,欧曼超级卡车扭矩可达2300牛•米,比385马力的车要高。”该负责人说。

据万华物流负责人介绍,现在,公司内部使用时间最长的欧曼超级卡车运营里程已经达到90万公里,运输过程中没出现过啥大毛病。而且,开久了的老司机有的一个月能省一千多块钱,新司机也能省个300多块钱。

如果按照每台车百公里平均油耗降低3升,每年行驶20万公里计算,如果1300家物流公司拥有100台欧曼EST超级卡车,全年将节省7.8亿升油,约省油费为46.8亿元。

“第二届寻找车极限”组委会也为万华物流算了一笔账,如果按照一辆车每个月省油1500块钱算,200多辆欧曼超级卡车能够为公司一年节省360万元。

智能技术应用和节油息息相关

万华物流负责人还谈到,如果要做到节油,不仅要看动力,还要关注司机的驾驶习惯、维护维修成本等情况。“公司的欧曼超级卡车一个月能跑近2万公里,运行效率很高,而且很少出现故障。我认为这在一定程度也算是节油了。”

“第二届寻找车极限”组委会在调查中发现,福田戴姆勒在卖高品质重卡的同时,真正能通过提供系统解决方案,降本增效,最终实现了为客户节约综合成本的目的。

欧曼超级卡车 (4)  

首先,从品质上说,欧曼超级卡车是福田戴姆勒汽车链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员,历时4年以欧洲标准研发的,历经1000万公里实际道路测试。整车B10寿命真正达到150万公里,发动机具备 10 万公里超长保养周期,变速箱 20 万公里、康迈轮毂50万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里。这样的特质,让欧曼超级卡车的车辆稳定性更好,对于车辆高出勤、高效率、高安全也非常有帮助。

欧曼超级卡车 (5)  

尤其是,整车具备ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理三大智能技术,拥有智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能,可根据不同工况要求提供最佳性能解决方案。其中,ADEPT技术还可以实现4%的节油率。

在这点上,万华物流负责人感受颇深。他说:“康迈轮毂50万公里换油周期,减少了维保时间、停车次数,省时、省油更高效。同时,欧曼超级卡车上的AMT和智能技术的应用,减少了驾驶员工作强度,提高了出勤率,可实现年里程超过30万公里,月出勤超过25天的卓越运营效率。” 

重点是,欧曼现在的智科车联网系统其实也能对车辆的节油起到一定效果。“比如,它可以监测驾驶员的驾驶习惯,在某些特定工况,车是不是跑得慢了。特别是,在有些连续坡路的地方,本来该带挡滑行却变成了挂档滑行。再比如,车辆从平原进入高原,在两种工况交接的地方,系统会帮你车辆接下来该怎么开。”该负责人说,这样也非常有利于降本增效,实现节油。

欧曼超级卡车 (6)  

正是欧曼超级卡车秉承了对标世界技术的研发和制造标准,使其创造了多项重卡的节油纪录,“2018节油之王”的殊荣,欧曼超级卡车首当其冲。

责任编辑:李瑞荣

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