2019年8月客车行业政策汇总

一起共同回顾下八月份的客车行业政策资讯。

八月份的客车行业国家政策并不多，除去常态化的目录公示外，对于整车企业直接相关的重要政策为四部门联合下发的《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，通知表示将对2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金进行清算。

此外有两款政策对企业同样重要，一是由国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出释放汽车消费潜力，逐步放宽或取消限购，促进二手车流通等。二是由发改委发布的《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》草案是本月发布的另一款重要政策，鼓励生产企业依托机动车维修网点及电池销售网络建立废旧铅蓄电池逆向回收网络体系。

八月份的客车行业地方政策有二十余条，数目虽多但政策侧重点的相似程度也很高。

首先，安徽、福建、江苏、山东、云南、浙江等省市地区发布了以环保为目的的相关政策，重点从高污染的柴油货车入手，加速老旧柴油车的淘汰，同时加强在公交、邮政、物流、出租、通勤、环卫等领域新能源车辆的使用。

为控制柴油货车的污染，限行同样是一个切实可行的办法，上个月湖北、湖南、山西、北京等地发布了限行政策，对部分货车实施限行，新能源货车及物流车享有正常通行权利。

此外，地方政策还涉及氢能产业、补贴、电池回收等方面，详情参见下方列表：