宝马证实正在打造i1 并否认将停产i3纯电动车

2019年10月8日，海外媒体从宝马高管处获悉，BMW正在研发全新宝马1系纯电动版，并宣称最早将会在2021年问世，同时还有望被命名为“BMW i1”，随后还将推出iX3、i4和iNEXT等共计12款纯电动车的消息，而目前纯电动版宝马1系的消息则得到了BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）的证实，同时他还透露另一个重磅消息，BMW首款纯电动i3并不会停产，随后还将进一步升级和投入生产。

BMW i 部门负责人证实宝马i1的消息

根据国外媒体autoexpress报道，BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）透露证实，一款基于新一代1系的入门级纯电动掀背车已经在产品计划中，与此同时，这款被叫做“i1”的纯电动车型最早可能会在2021年上市。

预计宝马i1在设计方面会基本延续新一代1系的造型设计，主要区别可能将是前格栅及车身颜色，而新车将推出单电机和双电机版本，后者为全轮驱动车型。另外，新车还将有望成为宝马旗下最实惠的纯电动车型。

BMW i 部门负责人否认宝马i3将停产

尽管宝马声称要推进电气化，但在2013年推出宝马i3之后，该公司一直致力于开发插电式混合动力车，迄今尚未推出一款全新的纯电动车型。而在上个月时，英国《金融时报》报道称，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。

而这个传闻直接被BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）否认，同时他表示宝马i3将会进一步升级并投入生产。毕竟i3是宝马在纯电动汽车领域的首次正式尝试，旨在检测公众对电动汽车的兴趣，同时不影响其主流产品线。

一般来说，汽车制造商通常会在销售7年后更新一款车型，以重振需求并配置最新技术，因此在正常情况下，预计i3只剩下一年时间就可以进行更新换代。

BMW集团将在2023年前推出25款新能源车

在2019年的6月时，宝马集团宣布，在2023年前将推出25款新能源车型，比原计划2025年提前两年实现。而在25款新能源车型中，超过一半将是纯电动车，即12款全新电动车型，13辆插电式混合动力车型。宝马预测到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线，销量将以年均30%的速度增长，到2021年，宝马的电动汽车（电池电力和插电式混合动力车）销量将比2019年翻一番。

据BMW i 部门负责人罗伯特·伊林格（Robert Irlinger）证实，宝马i1将有望作为首批纯电动车型最快在两年内推出。在电动车领域，宝马最初瞄准的是更高端、更有利可图的细分市场。

宝马MINI Cooper SE已经登场，接下来2020年会是全新一代iX3纯电动SUV，并且从这款车型开始，纯电动车型都将归入宝马i品牌；2021年，宝马将推出iNEXT纯电动跨界车的量产版，并且并搭载宝马第五代纯电动系统，并实现高度自动驾驶技术的量产化。与此同时，到了2021年将会由i4纯电动四门轿车来取代现行的4系列Gran Coupe。