一年节省油费76万元！难怪这个车队15年只买这款重卡牵引车

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河北唐山市瑞华运输有限公司，发展15年目前在线运营的车辆有40多辆，全部都是清一色的乘龙长头车。15年只钟情一个重卡品牌，乘龙长头车到底有什么“魔力”？

 

我们一起走进瑞华运输有限公司，来感受一下乘龙长着头车的魅力所在。

15年购买40辆，只认乘龙长头车

“我们公司目前正在运营的车辆有40辆，全部为乘龙长头车。” 瑞华运输有限公司负责人王磊介绍，公司于2005年成立，已经运营15年了，主要从事钢材、建材运输生意，跑的线路是从唐山到青岛、日照的专线运输。

 

“我们主要是把唐山钢铁厂的钢锭运送到青岛、日照等地，做成成品后再运送回来。”拉钢材对车辆的承载力要求比较高，王磊表示，公司从成立以来，就购入了乘龙长头重卡-龙卡。

“公司成立之初，我们对唐山市上的重卡都进行了调研，”王磊告诉记者，公司之所以选择乘龙长头重卡，一是因为乘龙长头重卡在当地的保有量比较高，占比达到了80%；二是长头重卡的安全性好，特别是长头的设计，让驾驶员与车头有了近两米的距离，保障了驾驶员的生命安全；三是长头重卡的性价比较高。

 

经过15年的运营发展，公司的车辆经过了几代更迭，但品牌却始终没有改变，一直就是乘龙品牌。

“长头车我们只认乘龙，不光我们是，整个唐山的重卡市场，都只认乘龙的长头车。”

 

王磊还进一步透露，公司今年又购买了4辆国六版本的乘龙长头重卡，马上就要投入运营使用。

自重轻多拉货，百公里油耗仅30L

瑞华运输有限公司，对乘龙长头车的信任，源自什么呢？

王磊认为，乘龙作为一部好卡车，一直把用户利益放在首位，这是他们信任乘龙的原因。

瑞华运输有限公司使用的乘龙T5长头车，发动机采用的是潍柴最新一代WP10H发动机，自重800公斤，相比竞品轻100公斤，整车采用铝合金储气筒、轻量化钢圈、铝合金油箱、铝合金变速箱、轻量化440桥、轻量化鞍座等轻量化设计，自重仅7.7T，比一般的平头重卡要轻，可以多拉更多货。

 

“多拉一些货就多一份收益，”王磊表示，一辆车多拉的货不算多，但40辆车每次多拉一些货，日积月累下来可不是一个小数目。

轻量化的设计，也让乘龙T5长头车在节油性方面有着不俗的表现。

瑞华运输有限公司的车辆从唐山到青岛、日照，一个往返大约行驶里程在1200公里，三天一个往返。王磊表示，因为驾驶员的手法不一样，油耗也就不一样，最低的一趟是2500元的油钱，高的一趟大约在2800元以内，基本上都是2600元，百公里油耗控制在30L以内。同样的路线同马力的车型，乘龙长头车一趟要少加200元的油钱。

如果照此计算的话，每月按照跑8趟计算，一趟省200元钱，每车每月节省油费1600元，40辆车每月就要节省64000元，一年节省油费768000元，对于公司来说，节省的运营成本也不少。

 

再加上乘龙T5长头车机、箱、桥实现10万公里保养，整车最长36个月不限里程保修，减少了进站服务次数，让用户更是省时省心省钱。

安全配置丰富，确保司乘人员生命安全

40辆长头重卡，每天都往返于唐山、青岛、日照等地，要面对各种复杂的路况，如果发生安全事故，对于公司及个人来说，都会面对不小的损失，甚至生命安全。瑞华运输有限公司，是如何保证车辆运营安全的呢？

 

王磊表示，乘龙T5长头车，最值得称道的就是其安全性。乘龙T5驾驶室，采用美式长头设计，拥有更长的缓冲空间。结合龙骨框架驾驶室+整体式车门，有效保护乘驾人员生命安全；同步应用主动安全技术（LDWS、FCW等），标配发动机缸内制动，可选液力缓速器、爆胎应急安全装置等安全配置。

 

“在安全这一块，我们除了选择较丰富的安全配置外，也很注重对驾驶员的安全培训。”王磊表示，公司会经常定期对驾驶员进行安全培训，每次出车前收车后，都进行一定的安全嘱托。司机在出车前也会检查车辆的性能情况。

“我们从事这么多年运输行业了，道上见过的事故也很多。相比之下，这种长头车比那种平头车型事故率还是低一点。”

 

在采访即将结束时，王磊向记者透露，公司近期又购买了4辆乘龙T5长头车，这4辆车的安全配置更加丰富，不仅标配ABS等安全配置，还标配了车道偏离预警、防碰撞预警等智能化的安全配置。

“安全事故无小事，做为运输公司来说，安全无事故才是最大的收益。”王磊如此表示。

乘龙T5长头车，不仅给用户带来了经济上的收益，更带来了安全上的保障。这样经济又安全，还特别能赚钱的重卡，确实是一部好卡车。