买重卡是因为它长得帅，20多年老司机选车的理由很“奇葩”？

方得网原创

买重卡，你最看重的是哪方面？每个卡友都有自己的答案。来自内蒙的丁国真师傅买重卡的理由挺有意思：长得帅。

这个长得帅的重卡是谁？除了帅之外还有什么特点呢？咱们一直来看看。

受叔叔影响，走上职业司机之路

第一眼见到丁国真时，他魁梧高大的身材，就让人感觉其不是“一般人”。果然，丁国真确实不是一般人，而是一名有着20多年驾龄的职业卡车司机。

   

丁国真来自内蒙古呼和浩特市，今年48岁，身上散发着北方人特有的淳朴的气质。

1990年，受在部队开卡车叔叔的影响，初中毕业后的丁国真没有再继续求学之路，而是选择了学开车。

“当时学开车也是一种职业出路，” 丁国真认为，当时整个国家经济并不发达，在路上行驶的车辆很多都是政府机关和企业的车辆，当时会开车非常吃香，特别是开货车的司机更吃香，当时流传的最多的一句话是“手握方向盘，给个县长也不换”。

 

在当时的环境下，丁国真感觉卡车司机这份职业，对于他来说是个正确的选择。

为何选乘龙T7长头车，不仅仅是因它长得帅

2017年，丁国真准备换一辆车经营。在经过多方对比之后，他决定购买一辆长头乘龙T7。

为什么要买这辆车呢？面对记者的追问，丁国真憨厚地一笑：“当时选这个车的时候，一是感觉它长得比较帅一点。二是听朋友说过，这款车质量等方面特别好，性能也挺优越的，所以我就买这个了。”

 

 “我这车是2017年11月份购买的，目前已经行驶了23万公里，” 丁国真主要从事的是冷链运输，包括冻品，冻鸡肉、冻猪肉，还有就是冰淇淋等低温产品，没有固定的运输线路，就是全国跑，去的比较多的就是乌鲁木齐、太原、北京，还有河南等区域。

“跑冷链对车辆的要求是比较高的，” 丁国真表示，除了看中乘龙T7长得帅外，最主要的还是比较看重这款车的性能，这款乘龙T7搭载的是潍柴WP13  500马力发动机，最大扭矩2400牛.米，在1000转到1400转之间持续爆发强劲动力。

 

法士特12铝壳变速箱，最高挡为直接挡，后桥速比为2.867。前后桥均采用康迈免维护产品。发动机长换油技术的应用+康迈免维护产品，可以降低车辆的维护成本和时间，将更多的时间，用在高效运营上面。

从运营的状况来看，不管是寒区还是南方，不管是高山、丘陵还是平原，这款车都能轻松驾驭。

“我从海南到乌鲁木齐，单边4800多公里，来回近10000公里，路况也比较复杂，车辆却从没有出现过问题，” 丁国真如此说道。

安全比赚钱重要，乘龙T7更让人放心

从事物流运输工作20多年，丁国真见过很多安全事故，这也让他对于安全和赚钱有了更深的理解。“安全比赚钱更重要，没有了安全赚再多钱也白搭，”正因如此，这也是丁国真为何选择乘龙T7长头车的重要原因之一。

 

丁国真认为，长头车发动机座椅下面，前轮也正好在人的下面，颠簸程度比较小，安全系数也比较高。车头离驾驶员有1米23的距离，出现事故对驾驶有比较好的保护作用。

而且，这款车的发动机标配了缸内制动功能，在下长坡的时候，在1500转时能够助车制动，安全性比较高。

更值得一提的是，这款车还标配了轮间、轴间差速锁，以及ABS等安全系统。

“这款车还带有防侧滑系统，” 丁国真对于这个系统是比较满意的，因为自己的车辆经常在有雨雪的北方地区运营，面对路面湿滑的时候比较多，能够让车辆更安全的行驶。

 

有了这些安全配置的加持，丁国真面对云贵川这样的难路险路，也不会有所惧怕。

舒适性高，维护成本更低

丁国真是一个有担当的男人，为了给家庭带来更多的经济收入，他一个人在外是风餐露宿，对于车辆的舒适性有很大需求。

 

乘龙T7驾驶席相对平头车来说要靠后，更加靠近两轴中间，提升了舒适性。驾驶室采用气囊四点悬浮，座椅为空气减震座椅，降低了疲劳程度。

这款车的舒适性，丁国真感觉还是比较不错的。这款车还带有独立暖风，在寒冷的北方也会感到四季如春。

 

“这款车不仅舒适性好，在维护保养方面也很给力，给我们用户节约了不少成本。”丁国真告诉掌上卡车，这款车的发动机达到了6万公里长换油，以前1万公里换一次机油，换一次是一千多块钱。一次可节约5000元左右。按照24万元公里的行驶里程来算，光维护保养这块就能节约20000元左右。

乘龙行天下，创富赢未来。原来在用户心目中的位置这么重要。乘龙T7长头重卡，安全可靠，维护成本低，能够给用户带来更多收益。