胡汉杰：2025解放市占率要翻一番！多少卡车企业将被抢走饭碗？

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在通往“世界一流”的道路上，解放要实现的首要目标是，在十四五期间做到“四翻番”——即市占率、利润率、营收入、年收入均翻一番，这些目标将如何达成？

2020年12月9日，在2021商务年会上，一汽解放董事长胡汉杰首次提出了解放“十四五”规划：实现“四翻番、四领先”，在确保国内第一的绝对领先地位同时，要实现“世界一流”的目标。

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制定“十四五”目标

在即将收官的“十三五”，解放中重卡实现“国内第一”的目标，面对即将到来的“十四五”，确保国内第一的绝对领先地位同时，要实现“世界一流”的目标。

 

作为共和国长子，解放肩负着迈向世界一流、百年企业的重任。胡汉杰表示，解放是中国汽车的第一个民族品牌，已经走过70年的历史，为中国汽车工业做出突出贡献。“经过70年奋斗积淀，解放已经形成独有的竞争优势，下一步要向‘世界一流’目标奋进，立足把民族品牌推向全球，走向国际化。”

通过与世界一流商用车企对标，胡汉杰认为，世界一流企业的核心指标，主要有四个方面：“一是全球产销量达到一定规模；二是要在中国以外的一些海外市场占据足够的份额；三是具有高水平的盈利能力；四是要在全球市场拥有一定品牌认知度。”

在迈向“世界一流”的道路上，以四个核心指标为标准，解放制定了“十四五”规划目标。“在‘十四五’期间，解放的首要目标是实现‘四翻番、四领先’，即：市占率翻一番、利润率翻一番、营收入翻一番、年收入翻一番；市场地位领先、盈利能力领先、经营规模领先、薪酬水平领先。”胡汉杰指出，这些指标如果全部达成，基本意味着解放距离世界一流已经近在咫尺。

 

目前，除了利润率以外，解放的市占率、营收入、年收入三个指标，在行业内都已经是领先。比如，2020年前三季度，解放营收达到977亿元；再比如，其中重卡市占率一直遥遥领先。2020年前11月解放中重卡销量为39.1万辆，占市场份额23.7%，比行业第二的市占率高出5个百分点，行业竞争力很强。

如果，解放能顺利实现“十四五”目标，其市占率有望超过40%，营收将破2000亿元。这样的目标足见难度有多大，解放将如何来完成？

如何实现目标？

对于足已让行业震惊的“四翻番”目标，胡汉杰表示，这是一个经过测算、规划后确认可以实现的目标，“到2025年，整个行业能看到今日描绘的蓝图，会变成一个活生生的现实”。

 

胡汉杰指出，解放的“四翻番”是在新业态、新模式下的四翻番，不能拿传统业态和商业模式来看待这一目标。“新四化是中国汽车发展的大势所趋，中国的环境有利于新四化的发展。在新四化的发展道路上，我们有机会走在全球前列。在新一轮历史机遇下，我们要加速实现智慧转型、数字化转型，要从单一整车品牌向智慧交通运输解决方案提供者进行转型，要做到持续创新和变革。”

在解放看来，传统商用车技术进步已经不能为用户继续带来最大价值，也已经不能给用户提供更好体验和更大收益，所以要扩展到整个生态。自2018年起，解放先后成立了苏州挚途、鱼快创领、赋界等多家高科技公司，推进新业态落地。“面对价格战，我们更要把翅膀插上，给用户带来不一样的感觉，为用户创造更大的价值，不是车便宜就能卖，车还要好，还能给用户带来更多的价值。”胡汉杰表示。

 

  

在新业态及新模式下，解放也将打造出新的利润来源“金矿”。2019年，解放发布了车联网APP，打造出由解放易行、解放行、解放智行组成的数字化营销平台，实现了解放与经销商、用户之间的数字化链接。“我们要把解放行打造成一个独立品牌，它是战略转化的三条线，它解决了解放与经销商、与用户之间的链接问题，为这三者创造巨大的价值，这是一个巨大金矿，里面的巨大价值需要不断挖掘。”胡汉杰表示。

在迈向“世界一流”目标过程中，解放面临着国内国际两大市场挑战。但胡汉杰坚信，自主创新、开放合作两大核心路线，会一直支撑着解放的长期发展，让解放走得更远，“解放就是解放，解放是不一样的解放”。