关于2021销售额、本地化与降碳 克诺尔中国区高层这样说……

方得网 原创

听克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐谈一谈克诺尔在中国的2021年。

近日，以“低碳创新行稳致远”为主题的克诺尔商用车系统2021媒体日活动在湖北十堰举办。

活动当日，克诺尔商用车系统中国区执行副总裁夏斐和媒体回顾了2021年克诺尔商用车的点点滴滴。

来看方得网从中筛选出的三个看点。

 

看点一：2021年销售额37.8亿元

2021年，克诺尔商用车中国全年完成销售额37.8亿元。在整体大环境低迷的情况下，其不仅“保住了销售额”，还在与主要客户的合作中实现了销售额的提升。

据了解，2021年中国商用车市场先扬后抑，产量比2020年下降了11%；其中，重卡年产量同比下降超过了20%。

夏斐认为，国六法规的执行是影响2021中国商用车制造的最大因素,芯片短缺也带来一定的影响。克诺尔商用车在国内能够逆势“保持住销售额”一方面是源于坚持技术驱动理念，另一方面是由于法规驱动下的国内商用车产品技术的不断升级。

 

他解释称：“克诺尔坚持技术驱动，不会参与低价竞争，毕竟这无法证企业长期健康和可持续发展，未来我们还将坚持技术创造价值的理念。此外，法规驱动下国内商用车产品技术的升级对克诺尔是一次很大的机遇，这也是2021年销售业绩没有出现大幅下滑的重要因素之一。”

看点二：加速中的本地化进程

当前，克诺尔商用车系统在中国拥有上海、大连两家独资公司和位于大连、重庆、十堰的三家合资公司以及最新设立的苏州研发中心，为中国的商用车用户提供制动系统安全解决方案。近年来，克诺尔商用车系统坚定在中国的投资和长期发展，新工厂的启动投产，新研发中心的成立是克诺尔坚持技术领先，质量取胜，践行安全，绿色出行的佐证。

 

2021年，克诺尔继续加速本地化进程。1月18日，克诺尔与大连市金普新区政府成功举办云签约仪式；4月25日，克诺尔商用车系统中国区研发中心落户苏州高新区；5月12日，东科克诺尔武汉中心正式揭幕成立；7月27日，克诺尔与苏州高新区签署全面战略合作协议；10月21日，东科克诺尔新工厂投产仪式在十堰东风零部件集团工业园内举行……

 

针对于克诺尔2021年的本地化进程，夏斐表示：“当前，中国占据着全球商用车市场的半壁江山，而且技术水平仍有很大提升空间。克诺尔看好国内商用车市场广阔的发展前景，特别是在中国商用车整体向高品质迈进的过程中，克诺尔有实力为更多国内客户提供最优产品。”

他还补充道：“大连新工厂预计在今年年底完工。苏州研发中心重点针对的是电子产品的研制和开发，其中涵盖了电子基础平台，辅助和自动驾驶，线控制动和转向，AMT执行器和发动机进排气管理等产品的开发。东科克诺尔十堰新工厂实际是把原先分别面向制动系统、空压机和转向系统的三个工厂整合在了一起，化繁为简的最大好处是有效提高了管理效率。武汉中心的成立旨在吸引更多高端人才为东科克诺尔效力。”

看点三：降碳排放克诺尔在行动

此番媒体参观的是东科克诺尔在十堰东风零部件集团工业园内最新投产的新工厂。据了解，新工厂将传动部件系统、空气供给系统、车辆控制系统、轮端系统、转向系统作为主要发展业务。以此为契机，克诺尔进一步发挥优势提升产业基础能力和产业链水平，通过工艺布局优化、物流管理提升、信息系统整合、组织与人员优化、企业形象升级五大课题，推进集约、高效、绿色环保的智能新制造战略。而这也正是克诺尔ESG（环境、社会及公司管理）为指导的可持续发展战略的重要组成部分。

夏斐介绍，作为一家具有高度社会责任感的全球性企业，克诺尔集团始终将低碳环保和可持续发展作为企业发展宏观战略的重要一环。2020年，克诺尔经过一系列努力，将二氧化碳绝对排放量减少约59%，达到5.3万吨。在2030年气候战略的背景下，克诺尔进一步推进全方位的气候行动措施。将通过能源效率措施和自行发电及购买可再生能源等方式，争取在2030年前将二氧化碳排放量减半，并承诺从2021年起实现工厂碳中和，以此为《巴黎气候协定》做出贡献。目前，克诺尔已经与气候保护组织atmosfair gGmbH签署了合作协议。 

方得网了解到，克诺尔商用车中国未来5年的销售GAGR（年均复合增长率）将保持在10%。

凭借着深厚的技术底蕴以及国内法规“倒逼”下商用车产品技术的升级，克诺尔商用车在中国未来几年的表现令人期待。