前4月销量稳居第一!徐工汽车新能源领跑的秘诀是什么?

方得网 2022-05-17 1729字

方得网原创

今年前4月,徐工称霸新能源重卡市场。

2022年,新能源重卡仿佛成为了整个商用车行业中唯一的一抹亮色。今年前4月,国内新能源重卡累销5852辆,同比增长530%。超5倍以上的增长幅度让人憧憬无限,毕竟很多人预计今年新能源重卡累销将稳定在3-5万辆之间。尽管当前面临着电池价格上涨、原材料价格提升与补贴进一步退坡等现实问题,不过根据方得网此前调查可知,包括河北省在内多地的新能源重卡需求仍未完全释放,上量可期。

要知道,徐工汽车新能源重卡在今年前4月以998辆的成绩位列所有企业头名,累计份额为17.05%。

徐工汽车新能源重卡今年为何卖得好?

来看方得网的报道。

1-4月售出近千辆  稳居第一

2022年前4月,徐工称霸新能源重卡市场。

据终端销量统计,今年1-4月徐工汽车新能源重卡累销998辆,比第二名的宇通多售出了189辆,排名也从去年同期的第六跃升至第一。

图1

1-4月,徐工、宇通、三一、汉马科技、北奔、福田、东风、红岩、一汽解放、比亚迪,10家企业依次上榜新能源重卡行业前10强,前10强企业销量合计5430辆,市场份额合计92.8%,市场集中度较高。

一步一个脚印

徐工汽车新能源重卡在今年的爆发并非偶然,取得成绩背后凝结的是徐工的持续努力与精进。

为了深挖换电模式的商业化潜力,徐工打造了国内首个城市渣土车换电运营示范项目。在唐山、邯郸、邢台、沧州、秦皇岛、郑州、商丘、临沂、武汉、成都、南通、南京与乌鲁木齐等落地的多个示范项目中,累计有近4000辆徐工电动重卡驶入钢厂、码头、城建等各种工况,这一切为徐工积淀下了行业中最丰富的产品应用大数据。

图1

新能源重卡的应用大数据积累极为艰辛,成果也尤为宝贵。一位业内人士曾向方得网透露,新能源重卡在具体应用场景中的经验积累尤为重要,相关应用大数据累积的越早越丰富,新能源重卡就会越“聪明”,也势必比其他竞品“少走很多弯路”。

依托丰富的项目运营经验,徐工汽车将金融租赁、政府准入、智能管理终端、配套充换电站、运力方案、售后服务与备件库等“打包”呈现,并瞄准核心三电、换电装备、氢燃料重卡果断出击,扩大领先优势。具体来看,徐工汽车一方面与国家电投等达成合作,进军以换电装备生产、电池资产管理等为主的补能产业,在全国范围内开展换电运营服务;另一方面,徐工汽车则大举投资头部电机企业、智能电控方向的企业,同步抢滩氢燃料,打造各类氢能示范应用场景,向新能源汽车产业集群大步迈进。

图2

值得一提的是,示范项目为徐工汽车新能源重卡的畅销奠定了基础,它也助力徐工汽车拿下一个又一个亿元级订单。在年初石家庄重磅订单的竞标上,徐工汽车基于成熟的示范项目经验,通过10余轮运营调研,最终拿下4亿元大订单。

有望持续领跑

徐工汽车新能源重卡未来的表现令人期待,因为它一直在进步。

近日,徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理罗东海对徐工新能源在整车降本、通用化设计与模式创新三方面提出了新的要求,相关的应对措施同样会马上落地。

除了顶层设计层面的举措外,在售后层面同样动作连连。

方得网了解到,徐工汽车近期一直在重点培养新能源重卡检查、调试、维修能手,同时推出核心零部件超长质保、24小时在线救援服务、免费系统升级、“5分钟响应、1小时到达、1天修复”的计时服务等十项服务标准,技术专家后台随时待命,让每一位用户能享受到标准、专业的服务支持。

图3

现如今,很多新能源重卡的驾驶员都是首次“触电”,他们在车辆使用与排障等方面仍存在着一些盲点。对此,徐工汽车率先推出全生命周期售后服务,匹配专业服务团队,在车辆交付前对车辆进行全方位检查,确保交付状态;车辆交付中则由服务站全程跟踪;车辆交付后,针对不同工况需求,提供专项培训和驻点服务,确保用户高质、高效运营。

作为首批新能源生产资质获得者,徐工汽车纯电动、氢燃料、混合动力齐头并进,以60余种产品覆盖了公路物流、矿山开发、市政环卫、城市建设等全应用场景。下一步,徐工汽车将围绕智能控制等前瞻领域,加速培育新能源电动化产业,力争扩大在换电产业与氢燃料电池重卡产业的领先优势。

徐工汽车新能源重卡的未来发展令人期待。

责任编辑:洪晗婷

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