陕汽夺冠！重汽/解放/东风谁第二？4月自卸车暴跌9成！

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4月，自卸车行业遭遇重挫，销量不及3000辆，同比暴跌超9成。

方得网独家获得开票数据，2022年4月，国内自卸车行业销量仅2463辆，同比大幅暴跌91.1%，创下过去三年内最高降幅，环比下滑60%，同环比双双下滑；1-4月，自卸车行业累计销量1.7万辆，比去年同期净减少7.9万辆，同比累计下滑82.1%，跌幅继续扩大3.5个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。）

4月遭遇暗黑时刻

受疫情等因素影响，4月，自卸车行业遭遇“暗黑时刻”，销量同比、环比双双大幅下滑，市场悲观情绪加重。

在过去几年，4月，是自卸车行业的旺季，需求量相对较高。据开票数据显示，在2019-2021年间，4月自卸车行业销量分别为2.5万辆、2.7万辆、2.8万辆，均是当年单月销量的较高值。不过，今年4月，自卸车行业彻底遇冷，当月销量不足3000辆，不仅远低于过去几年的同期销量，也创下过去三年内最低单月销量。

方得网分析认为，4月自卸车行业销量同环比双双大幅下跌，主要是由于基建及房地产投资及开工率等受到疫情明显冲击，大幅降低了自卸车终端需求。据国家统计局数据显示，4月份，房屋新开工面积累计同比下滑44.2%，环比下滑21.9%；在拿地端上，100大中城市住宅类土地成交建面单月同比下滑66%，环比下滑5.9%。

4月份，与自卸车行业紧密相关的挖掘机行业，同样受到重挫。据工程机械行业协会数据显示，4 月，中国挖掘机行业销量为2.5万台，同比下降47.3%，其中内销1.6万台，同比下降61%。业内人士分析，4月挖掘机销量大降，主要原因系疫情影响，防控形势严峻，物流及下游开工产生很大的冲击。

从目前形势来看，5、6月份，自卸车行业受同期基数较高、终端需求疲弱等影响，很难走出同比下滑通道。不过，随着疫情得到控制、开工率回升等有利因素释放，5、6月，自卸车行业销量同比降幅有望缩窄，或现持续的环比增长，在经济稳增长背景下需求有望逐步回暖。

陕汽夺得单月冠军

在行业暴跌中，4月及前4月，哪些企业进入自卸车行业前5强榜单？座次有何变化？

从单月销量来看，4月，陕汽、东风商用车、解放、重汽、柳汽，5家企业霸居国内自卸车销量前5强；前5强企业销量现不同程度同比下滑，东风商用车降幅最小；前5强企业销量合计达2118辆，合计份额高达86%，比上年同期份额扩大21.2个百分点，在行业疲态中市场集中度反而大幅上升。

从行业排名来看，4月份，陕汽市占率高达30.6%，较去年同期扩大8.2个点，夺得单月销量冠军；东风商用车市占率17.1%，较去年同期扩大13.4个点，一举跃升至行业第二；解放市占率13.1%，守住行业第三宝座。4月份，解放的产销受长春疫情影响较大，生产线基本处于停产中，能守住自卸车行业单月销量第三的成绩，实属不易；柳汽市占率为11.5%，较去年同期扩大2.8个点，位居行业第五。

从累计销量来看，1-4月，红岩、解放、陕汽、重汽、东风商用车，5家企业霸居国内自卸车销量前5强；前5强企业累计销量现较大幅度同比下滑，东风商用车累计跌幅最小；前5强企业累计销量合计为1.4万辆，合计份额达81.8%，比上年同期份额略高0.8个百分点，变化不大。

从销量排名来看，1-4月，红岩自卸车累计销量为3497辆，市占率20.3%，持续稳居行业第一；解放自卸车累销3428辆，与红岩累计销量差距不到百辆，市占率19.9%，位居行业第二；陕汽自卸车累销3062辆，市占率17.8%，位居行业第三；东风商用车自卸车累销1731辆，市占率10.1%，较去年同期扩大3.6个点，位居行业第五。

随着国家稳增长政策不断发力，疫情的逐步控制，基建的投资稳步增长，地产需求修复，自卸车需求有望迎来拐点。5月，自卸车行业有望走出销量低谷，需求迎来触底反弹，出现较好的环比增长。