宇通/比亚迪前二 欧辉双增！5月客车前十环比全涨 谁是黑马？

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5月客车市场正在缓慢走出低谷，并呈现出积极信号。

2022年5月的客车销量高于4月，叠加国务院出台的一系列“稳经济”政策，这意味着中国客车市场正在逐步回暖，有望在寒冬过后迎来“春天”。

据中国客车统计信息网最新数据显示，2022年5月，客车行业重点关注的32家企业共销售客车5766辆，同比下降34.8%，环比增长29.8%；2022年前5月，客车累计销量为26565辆，同比下降17.7%，降幅进一步缩小。（注：本文所有数据为6米以上客车销量）

在这样的环境下，各主流客车企业表现如何，市场格局又发生了哪些变化？

5月：四家企业实现同比、环比双增长

5月，客车市场销量为5766辆，同比下降34.8%，环比4月销量4475辆增加了1291辆，增长29.8%，市场整体销量较2021年同期仍呈下降趋势，但同比降幅进一步缩小，且较今年4月环比由负转正，这说明客车市场回暖加速，趋势向好。其中，在销量前十企业中，有四家企业实现同比、环比双增长，分别为金旅客车、奇瑞万达、福田欧辉、安凯客车。

从月度销量排行来看，在销量前十企业中，金旅客车、奇瑞万达、福田欧辉、安凯客车，四家企业同比实现增长，且均呈现两位数以上增长。其中，同比增幅最高的是奇瑞万达（增长462.8%），主要是由于其原有基数较低的原因。

在销量前五企业中，宇通客车以销售1766辆的高销量继续稳居榜首，并且与第二名拉开千余辆的差距，市场份额为30.6%，占据客车整体市场的近1/3的份额，行业龙头地位稳固；比亚迪销量为707辆，环比增长超三成，市场份额为12.3%，稳居前二；中通客车销售482辆，以20余辆的销量优势继续保持行业第三名；金龙客车与金旅客车销量分别为453辆和440辆，金龙客车以10余辆的销量优势跃升行业第四。

在销量后五位的企业中，安凯客车表现亮眼，以20余辆的销量优势成功挤进行业前十，且同比、环比实现双增长，其中环比暴涨171.6%，市场份额为3.5%；此外，奇瑞万达在5月“排位赛”中以242辆的客车销量一举夺下行业第七，且同比、环比均实现高增长。

从市场份额来看，5月前十企业占据市场份额89%以上，前五强企业市场份额高达66.8%，占据整体市场的近4/5。其中，宇通客车4月、5月市场份额均超30%，一直保持行业领军企业的本色。

前5月：5家企业销量超2万辆

2022年前5月，客车行业累计销量为26565辆，同比下降17.8%。销量前十企业中，呈现4增6降的趋势，5家企业累计销量超2000辆，4家企业累计销量同比、环比双增长。具体来看。

数据显示，宇通客车、中通客车、金龙客车，三家企业稳居行业前三。其中，宇通客车前5月累计销量为7518辆遥遥领先，稳居排行榜第一；中通客车以2739辆的销量位居第二，市场份额为10.3%；比亚迪、金旅客车、福田欧辉、奇瑞万达，4家企业累计销量同比、环比实现双增长。比亚迪和金旅客车分别销售2473、2030辆，分别位居第三、第五的位置。

从累计销量来看，有四家企业分别呈现不同程度的增长，六家企业出现下滑。在增长的企业中，有2家企业实现翻倍增长，分别为：福田欧辉（137.9%）、奇瑞万达（136.9%）。值得一提的是，前5月，福田欧辉以1787辆的累计销量继续坐稳行业第六，同比暴涨137.9%（同比增幅最高），市场份额为6.7%。5月，福田欧辉在全国各地实现批量交车，其中，批量欧辉BJ6122城间客车交付广州通达，持续助推运力升级。此外，5月初，70辆全新福田欧辉纯电动公交车交付智利首都圣地亚哥大都会南区，据悉，这是年初138辆智利纯电动订单中首批在南区拉平塔纳投入运营的产品，并将成为圣罗莎大道Santa Rosa Avenue “电动走廊”的一部分。可见，福田欧辉再一次凭过硬的实力获得国外市场认可。

从市场份额来看，前5月前十企业占据市场份额86.4以上，表现依旧很强劲，前五企业市场份额为64.4%，后五企业为22%。前十企业中，只有两家企业市场份额占据较高，其中，宇通客车以高销量持续坐拥市场1/4以上的份额，中通客车则占据10.3%的市场份额，与上月份额基本持平。

5月，客车市场环比增速明显，多家企业实现了环比、同比双正增长。那么，随着全国疫情形势稳中向好，6月客车销量能否实现反弹，让我们拭目以待。