入门即满足 中国重汽豪沃MAX 性价比之车说的就是它

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​随着运输群体的逐渐“年轻化”，用户对设计、动力、品质、舒适、科技的需求越来越强烈，可以说是一样也不能少。

中国重汽豪沃MAX，完美满足了年轻化的市场需要。

近年来，中国重汽旗下车型兵强马壮，拥有多款实力产品。豪沃MAX作为新晋实力选手，是中国重汽最近主推的重磅车型，主打中高端年轻市场。

今天我们看到的这台车是豪沃MAX 480马力入门版车型。

硬件有保障 用车更安心

为满足不同场景用车需要，豪沃MAX提供了多达20多种动力组合，覆盖了480/510/580等多个马力段。实拍车型使用的是潍柴WP13.480E62发动机，13L排量，符合国六排放标准，最大输出功率为353kW（480马力），质保达到了60个月或者60万公里。

变速箱方面车辆匹配的是中国重汽自主HW25716XSTCL型号，其采用主箱双副轴全斜齿结构、副箱行星减速结构，操纵形式多样、顺畅。如果注重用车品质，可以选择S-AMT16无忧换挡变速箱，自动挡操作更方便，避免频繁换挡带来的驾驶疲劳。

底盘方面，采用VGD71S自调臂前轴和MCJ12BGY自调臂双后桥设计，速比为3.08，这辆车更适合于资源类货物运输，牵引总质量为40吨，满足高负载情况下对动力的需求。此外还有3.36、3.7速比版本选择。在保养维修方面，该车的机箱桥都是支持10万公里长换油。

轮毂使用珀然的铝合金轮圈，有效减轻整车质量，降低油耗。轮胎使用双星品牌轮胎，其规格为12R22.5 18PR，是很多重卡都在使用的选择。

750L的主油箱，也说明这台车更适合中短途资源类运输。如果，对续航能力要求比较高的用户，可以选择它的510马力车型，总容积达到了1260L（860L+400L）。

舒适空间  人在旅途

跑运输，行驶复杂颠簸路段是常事。这台车驾驶室采用四气囊减震，能够过滤一部分来自底盘的振动，提升用车舒适性。

气囊式座椅可以支持升降、俯仰、腰托等多个角度调节，能够照顾到不同体型的卡友；并且还支持座椅加热功能，非常贴心。

隔音降噪也是提升舒适度的一大法宝，这台车在车门处使用双层胶条进行密封＋隔音玻璃有效隔绝外界噪音对车内的影响。

驾驶室框架基于新一代平台开发而来，驾驶舱内是采用高顶双卧平地板的设计，不仅空间大，舒适性方面更是得到发挥。

驾驶室布局设计人性化，采用环抱式设计，功能按键和储物空间都能触手可得。常用功能按键集中放于右侧面板处，下方则是多种多样的储物装置，包含水杯架、手机、卡片存放位置、小抽屉满足日常使用。

多功能方向盘，左侧是日常使用的多媒体控制按键，像音量调节、音乐切换、蓝牙电话控制都可以在这进行；右侧则是定速巡航控制，很适合经常跑高速的朋友，这个功能的使用频率很高，而且也确实能降低长途驾驶的疲劳感。

12.3英寸全高清液晶中控屏是车内的一大亮点，这是很多年轻人不可或缺的科技配置。在液晶清晰度和UI设计上都比较现代化，还能支持导航、音乐这类常用功能。除此之外，它能拥有360度环视功能，让驾驶者及时了解车辆周边环境。

车顶同样具备丰富的储物空间，三个巨大的储物盒足够车友日常使用，非常方便还美观大方。

上方带有原厂天窗，增加车内通透性，打开方式为手动控制。晚上车内休息能看到星空也是一件非常浪漫放松的方式。

提供上下卧铺，满足跟车人员和驾驶员日常休息需要，而且卧铺宽度也能达到理想尺寸，宽度和柔软程度做的都不错。并且在两侧还提供了外接电源接口和衣服储存位置。

从用车舒适度来说，这台车已经非常出色，不管是便利性、舒适度、以及科技方面，整体表现还是挺有吸引力的！

颜值不掉队  示好年轻人

目前市面上车型在外观上可以分为稳重、前卫、年轻几个风格，这台豪沃MAX显然是年轻感更强一些，前脸使用很多中国元素，如“弓”字形三幅式前格栅，“戈”字形大灯组都很有个性。

大灯组集合了远近光灯、LED日间行车灯、车前雾灯，以及自动大灯功能。

在下格栅中央位置带有毫米波雷达，可以支持L2级的自动驾驶功能，加上360度全景影像，进一步提高了行车安全性。

另外，可以看到这台车使用了很多空气动力学：在大灯两侧都带有导流槽；前挡放风玻璃的弧度也相比很多车型弧度更大；两侧后视镜同样也使用弧度更大和更光滑的处理，减少了高速空气阻力和噪音。

现在国产重卡车型在三大件逐渐成熟，而在越来越多元化的市场需求下，对舒适、科技、设计提出了更多要求。

豪沃MAX既符合市场发展，又满足用户需求，一定能畅赢市场。