解放夺冠 陕汽紧追 欧曼前四!8月自卸车销量创年内最低!

方得网 2022-09-20 1732字

方得网原创

8月,自卸车行业销量创年内最低,再度同环比双降,需求萎缩严重。

方得网独家获得开票数据,2022年8月,国内自卸车行业销量仅1113辆,同比大幅暴跌74.8%,环比下滑29.5%;1-8月,自卸车行业累计销量2.4万辆,比去年同期净减少12.7万辆,同比累计下滑84.1%,较前6月累计跌幅缩窄0.3个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)

8月销量创年内最低

8月,自卸车市场依然未见起色,销量创年内最低,且再度同环比双降。

屏幕快照 2022-09-20 上午7

从销量表现来看,8月,自卸车行业销量仅1113辆,创年内销量最低,也创下过去三年内同期销量最低。据开票数据显示,在2019-2021年间,8月自卸车行业销量分别为1.2万辆、2.1万辆、4409辆,在各年全年销量中表现平淡。但是,今年8月,自卸车行业创下的销量新低令人堪忧,其不及2019年同期销量的1/10,也不到2021年同期销量的1/3。

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从同比、环比增长情况来看,8月,自卸车行业也未见丝毫起色,市场需求萎缩严重。从同比增长来看,8月,自卸车市场销量同比下滑74.8%,下滑幅度超过7月降幅(66.9%),而去年同期销量基数已远低于上半年;从环比增长情况来看,8月,自卸车市场销量环比降29.5%,环比降幅高于5月(-12.1%)、6月(-9%)、7月(-20%),市场需求持续萎缩。

与自卸车行业密切相关的挖掘机行业,8月份市场需求也较明显萎缩。根据中国工程机械工业协会的统计,8月,全国销售各类挖掘机国内销售9096台,同比下降26.3%,下滑幅度也超过7月降幅(24%)。

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自2021年5月以来至2022年8月,国内自卸车行业已连续16个单月陷入“负增长”,形成“16连降”,且至今单月跌幅未现明显缩窄的趋势。接下来的几个月,随着新增专项债加速发行,助力基建行业景气度回升,自卸车行业需求或有望企稳。

8月:解放二度夺冠

从单月开票销量来看,8月,解放、陕汽、重汽、欧曼、柳汽,5大品牌依次霸居国内自卸车销量前5强;前5强销量现不同程度同比下滑,解放降幅最小;前5强企业销量合计达991辆,合计份额高达89%。前3强企业合计份额高达67.7%,比上年同期份额扩大19.5个百分点,头部企业优势加强。

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8月,解放一举夺冠,陕汽紧随其后。开票数据显示,8月,解放自卸车销量353辆,市占率高达31.7%,较去年同期份额扩大18.5个百分点,跃升行业第一,这是解放年内第二次夺冠(第一次是1月夺得单月冠军);陕汽自卸车销量235辆,市占率高达21.1%,与去年同期份额基本持平,位居行业第二。

8月,重汽、欧曼、柳汽,3大品牌表现也不错,市占率均上升。开票数据显示,重汽市占率14.9%,较去年同期份额扩大2.4个百分点,跃升至行业第三(因未计入出口数据,重汽行业排名受到影响);欧曼市占率11.1%,较去年同期份额扩大4.5个百分点,晋级到行业第四;柳汽市占率10.2%,较去年同期份额扩大6.8个百分点,位居行业第五。

前8月:陕汽守住冠军之位

从开票累计销量来看,1-8月,陕汽、解放、红岩、重汽、欧曼,5家企业依次霸居国内自卸车销量前5强;前5强企业累计销量降幅基本超8成,欧曼累计跌幅最小;前5强企业累计销量合计为1.9万辆,合计份额达78.3%,比上年同期份额略低1.9个百分点。前3强企业合计份额为54.6%,较上年同期份额缩小5.7个百分点。

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从累计销量排名来看,1-8月,陕汽自卸车累销4772辆,市占率高达19.9%,继续守住冠军之位;解放自卸车累销4597辆,市占率19.1%,从去年同期行业第三晋升至第二,夺得亚军之位,且与行业第一差距不到200辆,增加了冠军争夺战激烈程度;红岩自卸车累计销量为3750辆,市占率15.6%,位居行业第三。

重汽豪沃TX自卸车的副本

前8月,重汽、欧曼的自卸车市场份额均有不同程度的上升。开票数据显示,1-8月,重汽自卸车累计销量占比14.6%,较去年同期份额扩大2.1个百分点;欧曼自卸车市场份额为9.2%,较去年同期份额扩大1.7个百分点。

进入三季度以来,自卸车行业需求依然萎靡不振,未现拐点,8月更是创下年内最低销量。从目前形势来看,9月,即使在去年同期销量较低的情况下,自卸行业或仍难走出同比下滑通道。

自卸车的春天似乎依然很远。

责任编辑:洪晗婷

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