聂新勇重回商用车行业放大招!L4级无驾驶室!

方得网 2022-09-22 2431字

方得网周静

商用车“新势力”坤浪科技,以4款无人驾驶商用车惊艳亮相。其掌舵的商用车行业“老将”聂新勇,更令行业“瞩目”。

商用车行业“老将”聂新勇,2022年9月16日,作为坤浪科技(上海)有限公司(以下简称“坤浪科技”)创始人、董事长,在北京2022世界智能网联汽车大会首次公开亮相。商用车“新势力”坤浪科技,一出手就惊艳全场,发布了4款L4级、没有驾驶室的自主产权无人驾驶商用车。

聂新勇为什么创业做起了无人驾驶商用车?坤浪科技要怎么做?

请看方得网对坤浪科技团队采访报道。

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聂新勇:看到趋势干着急 就创业了

曾执掌湘火炬、控股陕重汽和法士特的聂新勇,作为众合创投创始人,投资的天和防务、盈德气体、碧水源、新筑股份、同力重工、明阳风电等均已成功上市,为什么现在他要带领团队一起创业坤浪科技?

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按照聂新勇的说法,坤浪团队的一帮人,“不安分”。

“在过去20多年中,我们在重卡和类重卡行业,进行过生产创新营销运营的实践,也在智能创新项目上,进行过投资、学习、体验。看到现在商用车无人化、电动化的趋势,但是现在的产业布局,远远不相适应。这使得我们这些人感到很着急、干着急,急着急着,就走上了创业道路。” 聂新勇这样说。

自动驾驶正在向全面商业化落地快速发展,坤浪科技致力于L4级及以上无人驾驶商用车整车制造、物流运营领域整体运力解决方案,全力打造电动化、智能化的物流运载系统。

目前,坤浪科技与新疆、山东、内蒙、陕西等地的客户正在进行深度合作,涵盖港口、矿区、物流场站、跨境口岸等端到端、仓到仓的应用场景。

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2022年9月16日上午,坤浪科技在京与山东省交通与物流协会、山东港口物流集团、山东山水集团寰联智慧物流有限公司、中国南山集团赤湾东方智慧物联科技有限公司等达成了战略合作关系,开启了坤浪科技无人驾驶载货平台在场景落地的进程。

场景先行,开创全新造车模式

在商用车无人化、电动化领域,以传统产品为主的主机厂,推进相对更谨慎;新势力思维模式很新,又缺少经验与落地途径。

有没有集合造车与新势力优势的平台?

这就是坤浪科技要做的。

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聂新勇表示:“无人化商用车,行业创新的跨度较大,对传统模式提出了挑战。坤浪科技对商用车技术、制造、场景及智能化新业态,都有着深刻理解,具备相应经验与资源,所以我们将整合上下游,重新打通这个产业链。”

他强调,坤浪科技搭建的是一个开放、创新的平台,并打破过去传统的上下游关系的组织形式,更加分散、扁平化。“现在技术分工这么细,一个公司要包揽全部根本不现实。坤浪科技是非常开放的,可以投资、合资、定制等各种合作形式。”

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坤浪科技联合创始人钱诚向方得网表示:“我们持续投资造车、智能驾驶,硬件、软件等相关产业链,与物流公司、主机厂、电池厂等合作,打造全新价值链,重塑整车厂、零部件供应商之间的‘整零’关系。”

据介绍,坤浪科技能够根据客户的应用需求,灵活选择搭配车辆上装,实现定制化、模块化、高性能、低成本的商用无人运输方案;同时通过无人驾驶车辆及智慧运营平台,为客户提供全场景、全覆盖、自主可控的无人运输方案。

造车,只是坤浪“地板水平”

坤浪科技此次发布4款拥有自主知识产权无人驾驶商用车,包括KL1180EV无人驾驶载货平台、KL4180EV无人驾驶载货平台、KL4250EV无人驾驶牵引车、智能充电车,它们无一例外地摒弃了传统的驾驶室,颇具颠覆性。

搭配上装的KL1180EV无人驾驶载货平台

KL1180EV无人驾驶载货平台为滑板底盘,可搭载不同上装,主要应用于物流倒短、市政环卫等封闭场景/封闭路线的场景。

KL4180EV无人驾驶载货平台

KL4180EV无人驾驶载货平台,瞄准高速公路集装箱干线运输市场,整车由双动力单元构成,可以根据运输任务的载重和运距要求选配1个或2个动力单元,满足集卡运输全速域。

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KL4250EV无人驾驶牵引车为6×4驱动型式,最大总质量49T,适用于高速干线物流、港口运输、煤炭倒短等应用场景。这款车在北京2022世界智能网联汽车大会(WICV)的人气车型评选颁奖仪式上,荣获“2022年度点津奖”——新能源商用车人气车型。

智能充电车

智能充电车基于KL0010EV平台打造,主要通过充电车与充电机器人配合,实现“桩找车”,解决用户充电难的问题。

坤浪科技董事、技术总监李博表示,“造车,只是坤浪科技最基础的、地板水平。打造完全无人化的运载平台,最终是为了实现无人的运力服务,在万亿产值的物流方向,创造终端的价值。”

李博

据了解,坤浪科技无人驾驶商用车项目立项至今,短短一年多时间,即已完成了全部基型车的开发和初步测试工作,并计划今年底之前完成 30 辆份小批测试营运车型的制造工作。与其他无人驾驶产品相比,坤浪科技无人商用车拥有以下特点:无驾驶室设计;模块化分布式驱动:全自主知识产权,集中式电子电器架构;低风阻、低能耗、长续航;先进的感知融合方案;基于无人驾驶系统模拟驾驶人的理念,车辆利用率、营运管理、营运效率显著增加。

根据公司战略规划,“十四五”期间,坤浪科技重点推进无人驾驶技术在封闭场景的商业化落地,重点解决港口、工厂倒短、物流转运、市政环卫、露天矿区等封闭运营场景中的司机短缺、成本攀升等客户痛点。同时,坤浪科技将积极推进无人驾驶产品在干线物流运输的应用。

2022年8月,科技部公布了《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》。重庆、武汉两地紧随其后发布了自动驾驶全无人商业化试点政策,并发放了全国首批无人化示范运营资格。

中信证券预测,到 2040 年,商用车自动驾驶合计市场空间约 3 万亿,其中城市专用车市场自动驾驶空间约 1.9 万亿、高速场景约 9000 亿、封闭场景约 1000 亿。

“新势力”坤浪科技能否引领商用车发展的新浪潮,加速无人商用车市场的落地?聂新勇,能够再次创造奇迹吗?

责任编辑:洪晗婷

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