解放占比49%霸榜！陕汽涨34% 大运跃第四！10月天然气重卡二连涨！丨头条

方得网 原创

10月，天然气重卡行业销量不足千辆，创年内销量新低。

方得网独家获得开票数据，10月，国内天然气重卡行业销量为997辆，同比增长39.8%，环比下跌53.5%，创年内销量新低；1-10月，天然气重卡行业累计销量2.1万辆，较去年同期净减少2.7万辆，同比累计下滑56.6%，较前9月跌幅缩窄1.7个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的天然气重卡销量，不含出口数据。）

行业：创年内销量新低

10月，天然气重卡行业虽延续上月同比正增长态势，但销量不足千辆，创年内销量新低。

 

 

从同比变化来看，10月，天然气重卡行业销量同比上涨39.8%，延续了上月的正增长势头，形成“2连涨”，这主要与去年同期销量基数较低（713辆）有关；从环比变化来看，10月，天然气重卡行业销量环比下降53.5%，未延续上月的环涨向好趋势，说明当前市场需求未现真正好转，终端需求依然不旺。

10月，天然气重卡行业销量再创年内新低，终端市场不旺。这里有多方面原因：一是受去年透支过大，货运市场车多货少，购车需求不旺；二是气价依然高企，天然气重卡经济性减弱。据宁夏用户反映，近日，由于天气降温用气量加大，车用天然气气价已超8元/公斤；三是疫情多点频发，影响到公路物流需求，降低购车需求。

 

随着稳经济一揽子政策和接续措施持续推进，深化“放管服”改革将激发市场活力，经济回稳基础不断夯实，物流行业需求有望平稳回升，利于天然气重卡行业需求回暖。加上去年同期销量过低的基础上，接下来的11-12月，天然气重卡市场有望延续正增长，但与往年正常需求相比依然疲软。

10月：解放夺得“五连冠”

从单月销量来看，10月，解放、陕汽、重汽、大运、东风商用车，5家企业依次霸居国内天然气重卡行业前5强；仅前2强企业销量超百辆，有4/5前10强企业销量不过百辆；解放、陕汽两家企业销量领涨行业，解放涨幅最高。

 

从行业排名来看，10月，解放、陕汽、重汽，前3强企业座次保持不变。开票数据显示，10月，解放天然气重卡销量492辆，同比上涨54.7%，市占率高达49.3%，以一己之力夺得半壁江山，保持“五连冠”；陕汽天然气销量为210辆，同比增长33.8%，市占率为21.1%，位居行业第二；重汽未实现增长，市占率近10%，行业排名第三。

10月，大运在天然气重卡市场表现不错，行业座次上升1位，升至行业第四。数据显示，10月，大运天然气重卡销量为50辆，市占率达到5%，行业排名从去年同期的第五位跃至第四位。

 

从市场集中度来看，10月，前5强及前3强合计份额均下滑，市场集中度减弱。数据显示，10月，前5强企业销量合计880辆，合计份额高达88.3%，较上年同期份额减少3.3个百分点；前3强企业合计份额高达79.2%，较上年同期份额减少5.2个百分点，市场集中度有所下降。

前10月：解放稳居榜首

从累计销量来看，前10月，解放、陕汽、重汽、欧曼、东风商用车，5大品牌霸居国内天然气重卡行业前5强；解放累计销量接近1万辆，陕汽累计销量接近5000辆；除东风商用车外，其余4家前5强企业累计销量均为负增长。

从销量排名来看，1-10月，解放天然气重卡累计销量为9853辆，与行业第二的销量拉开4899辆的差距，市占率高达47.5%，较上年同期份额扩大12.5个百分点，冠军地位稳固；陕汽天然气重卡累销4954辆，市占率23.9%，从去年同期行业第三跃至第二；欧曼、东风商用车的累计销量分别为1211辆、921辆，市占率分别为5.8%、4.4%，分别位居行业第四位、第五位。

 

从市场集中度来看，1-10月，前5强及前3强合计份额均上升，市场集中度加强。数据显示，前10月，前5强企业累计销量合计为1.9万辆，合计份额达89.8%，比上年同期份额扩大5.8个百分点，以5家之力蚕食掉市场份额9成，市场集中度非常高；前3强企业合计份额高达79.6%，较上年同期份额扩大3.8个百分点，头部企业优势明显，强者愈强。

10月，天然气重卡行业保持“2连涨”，但当月销量再创年内新低，终端市场不旺。在去年同期销量过低的基础上，年末两个月，天然气重卡市场有望保持较好的正增长，但终端需求量预计依然不高。