​2月新能源轻卡增3% 远程一骑绝尘 解放坐稳前三 宇通暴涨217%

方得网张艺婷

2月新能源轻卡环比增长55%，走上快速增长道路！

据保险数据显示，2023年2月，2023年2月新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量1043辆，环比上月增长55%，同比去年（1010辆）增长3%，这与去年新能源轻卡一路高速增长的走势相同。

销量增长的背后，行业排名也有了很大变化，前五企业两家换位，有家企业环比增长超10倍。具体请看方得网报道。

2月新能源轻卡环比翻一番

同比微增3%

2023年2月，新能源轻卡销量1043辆，同比增长3%，这样的增长是建立在去年同期1010辆高销量的基础上。

2023年，新能源轻卡走势是稳步持续上升的过程，这与2022年的走势相同。2022年一季度一直维持在1000辆左右月销量，二季度突破2000辆， 6月份之后急速增长，在12月达到爆发式的1.5万辆。

2023年2月初，八部委联发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，这将对新能源轻卡市场带来巨大机遇。其中，与其强相关的新能源物流车、专用车领域将迎来大幅增长。

2022年的上涨建立在疫情期间，物流市场低迷、运价低、油价高的基础上。2023年，随着疫情放开、经济调控、纯电动轻卡的政策利好等因素，相信增幅将超过2022年。

2023年1-2月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售1594辆，占全年新能源轻卡总销量的92.8%。相比2022年同期增长0.7%。混动轻卡中，柴油混动轻卡增长最大，由2022年0.8%的份额增长至5.1%，份额增长4.3%。

从累计销量看，2023年1-2月，新能源轻卡销量1043辆，新能源渗透率高于去年，增长速度不容小觑。

根据工信部联合交通运输部、发改委、财政部、生态环境部等八部门共同发布了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》中提出的，未来三年，国家将在36个区域进行推广，试点城市新能源汽车推广数量参考目标，数量合计为204万辆。

仅2023年，新能源轻卡渗透率就将有望从去年不足10%突破15%。

远程14连冠 解放坐稳前三

宇通暴涨217%

2023年2月，在新能源轻卡同比增长3%、环比增长55%的背景下，仍有企业有着超越行业的表现。

从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现一超多强态势。相比2022年1-2月，2023年1-2月，新能源轻卡前十榜单，前五换位明显。

2023年2月，远程汽车以397的销量稳坐行业第一，这也是远程汽车连续14个月拿下新能源轻卡销量冠军。福田、解放分别位列2、3名，这也是本月为数不多的超过100辆的企业。此外重汽、江淮位列第4、5名。

与上月相比，10家企业有4家正增长，其中，解放环比增长458%，玉柴环比1000%，行业最高。同比增幅来看，有7家企业实现正增长，其中3家企业增幅超过100%，宇通增长217%，行业最高。

从累计销量来看，2023年1-2月，新能源轻卡市场销量超过700辆的企业仅有远程（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏）。累计销量超过100辆的有福田、解放、江淮。累计销量超过50辆的企业有上汽大通、重汽、重庆长安。前十家企业中，累计增幅超过100%的有福田、江淮、上汽大通。其中福田累计增幅最高，达到179%。

从份额来看，远程作为2021年、2023年两年冠军成绩稳步增长，份额超过42%，这意味着行业中每卖出2辆新能源轻卡就有1辆是远程。

此外，新能源轻卡市场除远程汽车外，份额超过10%的则有福田、解放（福田16%、解放10%）。

2023年1-2月，新能源轻卡前十企业合计份额达到93%，相比去年同期84%，前十份额增长9%，说明行业集中度进一步增加。同时，前五位企业份额相较同期增长，说明前五位企业马太效应明显。

2023年1-2月新能源轻卡销量并不稳定，除了前五企业外，其他企业月销量不足50辆，说明前十位次变化的可能很大，谁都有机会在这个行业中“一鸣惊人”，同时也说明了，一时的领先并不难，一直领先才是真实力。

相信随着新能源路权政策在一二线城市的持续推进，加上全面电动化的推进，充电设施、充电桩的建设逐步完善，新能源轻卡的份额还将继续突破。

2023年新能源轻卡一季度还会涨多少？行业格局会有什么变化？请持续关注方得网。