远程定义新能源重卡标准，能否引领中国品牌换道超车？

​方得网舒慕虞

远程定义新能源重卡标准，能否引领中国品牌换道超车？

5月30日，远程新能源商用车集团在杭州发布新能源重卡战略布局，并展示了基于国内首个正向研发的新能源重卡数智架构——GXA-T架构和“纯电+醇氢”两条技术路径的3款远程星瀚G全新重卡，引领新能源重卡行业加快换道超车步伐。

请看方得网带来的分析。

重新定义行业标准

重卡作为重要的生产工具，随着能源和技术变革，TA的内核已经发生翻天覆地的变化，不止是一个运力模块，正在逐步成为智慧运力移动终端。远程新能源商用车顺势而为，推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构——GXA-T架构，重新定义新能源重卡标准。

GXA超感架构是远程基于商用车行业深度洞察而正向开发的新能源商用车专属架构母体。此架构下衍生出了卡车专属的GXA-T以及VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。GXA-T架构可兼容不同能源类型，远程在“纯电+醇氢”为核心的绿色新能源路径基础上，开发出了丰富的动力形式。此次，远程星瀚G亮相的3款新车，包括了超级电动重卡、超醇电混重卡、醇氢电一体重卡等多能源动力驱动形式。

远程星瀚G超级电动重卡

远程星瀚G醇氢电一体重卡

远程星瀚G超醇电混重卡

         

未来的重卡，必将在人工智能的加持下迎来运输效率的极大跃升。GXA-T架构作为一个面向未来打造新能源重卡专属架构，在智能化相关硬件上做到最大化的冗余，以确保未来重卡日益膨胀的信息处理需求得以实现。得益于全栈自研技术支撑，对电子电气进行了全面整合升级，更大的带宽、更集成化的结构、更开放接口等等都会让GXA-T架构下诞生的车型在智能化方面拥有更多想象空间。

GXA-T架构赋能下的新一代重卡依托强大的算力和通信基础，在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都会相继完成蜕变。不仅如此，依托快速发展的人工智能技术，重卡车型对于自身核心零部件的“掌控”能力也将全面升级，可以根据实际用车场景，不断主动调节输出方案，有效提升核心部件的可靠性并延长保养间隔，进一步降低运营成本，最终给用户提供无忧的管家式服务。

在更豪华的星瀚H系列上，自动驾驶、编队运行等超前的技术都将陆续落地，未来的司机也将扮演更重要的角色。一个司机一辆车，一次拉30吨货将成为过去。未来，一人控制多辆车、一次完成超过300吨的运力将是常态。到那时，司机的身份也将变成运力指挥官，创造更大的价值。

把握换道超车新机遇

在燃油车时代，由于国内汽车工业起步较晚，中国汽车品牌扮演的总是追赶者的角色。然而，本轮能源变革让中国汽车品牌有了换道超车的全新机遇。远程新能源商用车凭借着GXA架构，将创新运输行业业态，实现商用车领域“油电同价”，成为当之无愧的中国新能源重卡发展引领者。

当前，购车成本、养车成本、运营成本等居高不下，重卡用户背着沉重的负担；而新能源产品初期购置成本高，又让用户望而却步。远程新能源商用车在引领技术变革的同时，也重视商业模式的创新，让用户用同等于传统燃油车的购置成本享受新能源运力，打破高端必须高价的现状，推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权，真正实现0负担的智慧绿色运力新体验。

针对用户核心诉求，远程新能源商用车打造了“远程无忧计划”，即通过“购车无忧、保值无忧、运营无忧”三个维度，为用户提供“买、用、退、换”一体化的购车解决方案，精准解决“首付高、月供高、残值忧虑”等实际痛点，大幅降低用户 TCO，打破商用车能源切换最后壁垒，实现商用车领域“油电同价”。

此外，远程新能源商用车还力推远程e站模式，即“运力科技综合服务商”体系，通过站端平台的落地，构建出了涵盖车辆销售、车辆租赁、运力服务、司机、能源体系建设及运营管理、车辆维保等业务的平台式综合解决方案。以公路港/物流园区为合作对象对远程“E”站站端生态模式进行落地，通过“E”站间Hub to Hub（仓到仓），构建起远程星瀚重卡区域运输网络。

作为新能源商用车行业的引领者，远程新能源商用车一直敢于尝试、勇于探索，多次打破传统商用车边界，以创新生态颠覆商用车行业，以无数个第一和开创性指标在新能源赛道上引领发展。2023年5月10日，中国品牌日当天，随着一台远程星瀚G驶出产线，远程新能源商用车第15万台新车正式下线，也是全球首个达成这一成就的新能源商用车品牌。

面向未来，远程新能源商用车以数智GXA-T架构与创新商业模式，打破高端必须高价的现状，推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权，让中国的重卡用户以更低的投入成本享受高智能、高价值、高体验的时代红利，引领着新能源商用车行业加快换道超车步伐。