解放/重汽/东商谁第一?江淮进前5强!10月载货车涨43%!

方得网 2023-11-24 1921字

方得网舒慕虞

10月,载货车行业销量1.3万辆,同环比双增长,“银十”如期而至。

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方得网独家获得开票数据,10月,国内载货车行业整体销车1.3万辆,同比增长43%,环比上涨1%,连续两个单月保持万辆级水平;1-10月,载货车行业累计销量12.3万辆,较上年同期净增加476辆,同比累计上涨0.4%,累计涨幅实现由负转正。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的载货车销量包含中重车型及专用车,不含出口数据。)

10月:东商三连冠

从单月销量来看,10月,东风商用车、重汽、解放、柳汽、江淮,5家企业依次霸居国内载货车销量前5强,江淮冲进前五榜单;前4强单月销量均超1000辆;前5强企业载货车销量为正增长,江淮涨幅最高;前5强合计份额下降,市场集中度减弱。

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10月,东风商用车销量排名第一,连续3个单月销量夺冠,夺得“三连冠”。开票数据显示,10月,东风商用车载货车销量3906辆,同比增长37.8%;市占率29.9%,占整体市场份额近1/3;销量排名第一,年内第8次夺得单月销冠,当月收获“三连冠”。

10月,重汽、解放载货车销量涨幅十分接近,分别位居行业第二、第三。开票数据显示,10月,重汽载货车销量2821辆,市占率21.6%,位居行业第二;解放载货车销量2011辆,同比增长12.5%,市占率15.4%,位居行业第三。

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10月,柳汽载货车销量,保持行业前四,且市占率大幅上升。开票数据显示,10月,柳汽载货车销量1423辆,同比增长91.5%,在前5强中涨幅第二;市占率10.9%,较去年同期份额扩大2.8个百分点,位居行业第四。

10月,江淮冲进行业前五强阵营,市占率大幅提升。开票数据显示,10月,江淮载货车销量1265辆,市占率9.7%,较去年同期份额扩大3.9个百分点,是前10强中市占率上升最多的企业,从行业第六跃升至第五,座位上升一位;同比增长138.2%,在前5强中涨幅位居第一。

10月,欧曼、陕汽载货车销量增幅也较高,实现市占率较大提升。开票数据显示,10月,欧曼载货车销量715辆,同比增长223.5%,在前10强中涨幅第一,市占率5.5%,较去年同期份额扩大3.1个百分点,位居行业第六;陕汽载货车销量701辆,同比增长76.6%,市占率5.4%,较去年同期份额扩大1个百分点,位居行业第七。

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从市场集中度来看,10月,前5强企业合计市场份额下降,市场集中度减弱。开票数据显示,10月,东风商用车、重汽、解放、柳汽、江淮,前5企业合计销量1.1万辆,前5强市场份额合计87.5%,较去年同期份额减少4.6个百分点,市场集中度略有下降。

前10月:东商位居榜首

从累计销量来看,前10月,东风商用车、解放、重汽、柳汽、陕汽,5家企业进入国内载货车行业前5强;前4强企业累计销量均已超万辆;陕汽、柳汽两家企业累计销量实现逆势两位数增长;前5强企业合计份额下降,市场集中度略有下降。

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前10月,东风商用车载货车累计销量位居第一,继前9月以来继续保持冠军之位。据开票数据显示,1-10月,东风商用车累计销售载货车3.2万辆,同比累计下滑4.7%,较前9月跌幅收窄3.9个百分点;市场份额26.4%,占整体市场份额超1/4,位居行业第一。

前10月,解放载货车累计销量位居第二,与行业第一差距不大,仍有夺得全年销量冠军的机会。据开票数据显示,1-10月,解放载货车累计销量2.9万辆,与行业第一仅差距3050辆,高出行业第三5341辆,行业地位稳固;市场份额达23.9%,暂居行业第二,重回冠军机率不小。

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前10月,柳汽、陕汽载货车累计销量实现逆势增长,市占率均提升3个百分点以上。开票数据显示,1-10月,柳汽载货车累计销量1.3万辆,同比累计增长46.2%,市占率10.4%,较上年同期份额扩大3.2个百分点,位居行业第四;陕汽载货车累计销量9642辆,同比累计增长61.7%,在前10强中涨幅第一,市占率7.9%,较去年同期份额扩大3个百分点,位居行业第五。

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前10月,江淮、欧曼载货车累计销量也实现逆势两位数增长,市占率均有所提升。开票数据显示,1-10月,江淮载货车累计销量7672辆,同比增长36.7%,市占率6.3%,较去年同期份额扩大1.7个百分点,位居行业第六;欧曼载货车累计销量5546辆,同比增长46.1%,市占率4.5%,较去年同期份额扩大1.4个百分点,位居行业第七。

从市场集中度来看,前10月,载货车前5强企业合计份额下降,市场集中度减弱。开票数据显示,1-10月,解放、东风商用车、重汽、柳汽、陕汽,前5强企业的国内载货车合计销量达10.7万辆,合计份额达88%,较去年同期份额减少2.2个百分点,市场集中度减弱。

接下来,年末两个单月,载货车行业在去年同期销量基数偏低的基础上,市场需求有望保持维稳同比正增长态势,但环比需求可能呈现小幅下滑。

责任编辑:洪晗婷