动力电池“新国标”或开启商用车“大洗牌”？

被称为“史上最严动力电池安全令”的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月正式实施。

据方得网了解，宇通集团商用车所有主销车型均已通过动力电池新国标认证报告。

首次将电池包或系统在单个电池因内部短路引发的热失控后的“不起火、不爆炸”的要求，“不起火、不爆炸”列为强制性安全要求的动力电池新国标，对于商用车行业有何影响？领跑“新国标”的宇通，是如何做到的？

请看方得网分析报道。

动力电池“新国标”对行业产生哪些影响？

历时4年， 2025年正式公布的GB 38031-2025《电动汽车用 动力蓄电池安全要求》完成修订，标志着我国车用动力电池安全标准达到国际领先水平。相较此前2020年版本国标以及《电动汽车安全全球技术法规》（UN GTR 20）、《关于电动车辆特殊要求方面批准车辆的统一规定》（UN R100）等国际标准法规，本次修订的新国标进一步加强热扩散安全热稳定性要求，将电池包或系统在单个电池因内部短路引发的热失控后的“着火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号”，修改为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。新增底部撞击测试和快充循环后安全测试。

 

方得网分析认为，面向动力电池自燃、动力电池底部撞击后起火、长期快充等安全风险因素，本次修订新国标提出技术要求及对应测试方法，一方面引导热失控早期监测技术和热失控阻断技术进步，有助于提升我国动力电池产品全球竞争力，也将有力缓解用户对新能源汽车自燃风险的担忧，助推市场良性发展。另一方面，电池安全性提升是涉及产业链上下游的系统工程，会相应提高行业技术门槛，给部分主机厂和二线电池企业带来升级压力，或引发行业洗牌。

行业拥有技术储备 部分企业指标更超前！

根据全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会在今年2月对36家主流整车及电池企业的调研显示，78%的受访企业表示已具备技术储备。

就在不久前，宇通携手战略合作伙伴宁德时代，共同宣布已率先满足GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》技术要求。作为商用车头部企业，宇通始终将安全放在产品研发首位。依托在电池包、电池管理系统及电池系统方面深厚的技术积累，宇通建立了覆盖研发、生产、测试、运营全流程的安全体系，建立高要求的企业标准，引领行业标准的提升，进而形成优势产能，促进行业良性发展。

宇通车载能源高级专业经理高万兵表示：“宇通集团所有主销车型均已通过动力电池新国标认证。针对客户实际使用中的极端工况，宇通对整车及电池系统进行安全性专项强化，18项标准超过新国标的技术指标，部分核心参数达到现行国家标准最高要求的2倍，为整车在恶劣工况下的安全运行提供了更高等级的全方位保障”。

据介绍，2021年宇通动力电池安全防护标准正式发布，通过“整车、系统、箱体、部件、监控”等五重防护，应用电池舱防碰撞结构、高压回路线性匹配全范围保护、氮气保护系统、多层级热失控阻断、24小时监控等安全防护技术，就让动力电池具备了防泡水、防火烧、防碰撞的特点，实现了电池在各种工况下的不起火、不爆炸。

对比新国标各项指标来看，宇通动力电池安全防护标准可以说是全面“超纲”。例如，新国标修订的热扩散测试技术要求与宇通对应标准持平；新国标新增的底部撞击测试要求，宇通相应标准则是满足3kg重物51km/h冲击、碰撞能量300J，达到现行国标2倍！盐雾试验、整车碰撞、电池包挤压、高海拔、浸水防护等级、振动等指标，宇通对应标准也高于现行国标要求。在过充电项目，宇通标准中的充电电流是国标3倍，过充电压高于国标；挤压试验，宇通标准挤压力是国标的2倍；宇通旗下深澜动力电池，防水深度是国标的2倍、浸水时长是国标的144倍；整车侧碰防护，碰撞能量是国标的2.83倍！

值得注意的是，宇通技术标准还包括了新国标不具备的高海拔正常充放电要求，宇通独有的针刺试验、模组短路，电池包耐腐蚀测试和舱体防护、尾碰防护测试等。

动力电池标准升级 提升新能源商用车价值

面对工况更复杂、安全要求更高的商用车场景，安全当然是行业持续技术攻关的重点课题。而且安全升级表面增加的成本，实质上与商用车创造价值的属性，并不矛盾。

高万兵介绍，宇通新能源产品包括了轻卡、重卡、客车以及、环卫、专用车和矿卡等全系列商用车，根据商用车用户在不同场景需求，宇通动力电池正朝着高安全、长寿命、高比能、更可靠与集成化方向升级。“客车更强调长寿命、安全、可靠，我们同步提升相应标准，长寿命电池已达到15年水平。轻卡对大电量、快充的需求明显，宇通动力电池可以满足8年80万公里，甚至10年100万公里的运营里程需求。面向大运量的重卡、矿卡，宇通动力电池将进一步通过电池和整车融合设计实现降本减重，为客户带来更大的经济价值。”

他表示，结合产业链、供应链优势，宇通不仅携手合作伙伴，提升电池本身安全性、可靠性，并在整车方面创新集成，实现降温减重、降本，整车能耗更低、可靠性更高。“无论是对于客户还是社会来说，载客量更大的客车、运载量更大的卡车，由于涉及人身和财产安全，其安全性都显得尤为重要安全本就是无价的。动力电池故障少、更安全，也意味着降低电池维修或更换的经济损失，能为客户创造更大价值。”

结束语

新国标引领动力电池安全性能跃升，让新能源商用车更安全、可靠，将为用户带来保险、维修方面成本降低的实惠，不仅加速商用车新能源转型，同样会加速市场优胜劣汰。

拥有技术创新与体系升级优势的企业，有望凭借新国标实施，占据更大市场份额。